| Luostari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ne - ICAO : ne | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | válečný | ||||||
| Země | Rusko | ||||||
| Umístění | vesnice Korzunovo ( Luostari ) | ||||||
| Majitel | Ministerstvo obrany Ruska | ||||||
| NUM výška | +76 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+3/+4 | ||||||
| Mapa | |||||||
| letiště na mapě Murmanské oblasti | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
Luostari je neaktivní vojenské letiště v Murmanské oblasti , které se nachází na západním okraji obce Korzunovo , dříve součástí vesnice Luostari [1] , čtyři kilometry západně od železniční stanice Luostari .
Během Velké vlastenecké války bylo letiště využíváno jednotkami 5. letecké flotily Luftwaffe . Od května 1942 na letišti sídlila letecká skupina JG 5 Eismeer (Ice Sea) , velitele Oberst poručík Hendrik Gotthard . Letiště bylo využíváno jako skokové letiště při průjezdu spojeneckých konvojů bombardéry Junkers Ju 88 a torpédovými bombardéry Heinkel He 111 .
Během útočné operace Petsamo-Kirkenes bylo letiště v říjnu 1944 obsazeno vojsky 14. armády Karelské fronty . Od roku 1945 sídlil na letišti na P-39 78. stíhací letecký pluk Rudého praporu letectva Severní flotily 6. stíhací letecké divize letectva Severní flotily (později 91. letecká divize letectva Severní flotily) . Letadla Airacobra .
Dne 13. října 1947 byl na území obce Luostari zformován samostatný letecký technický prapor letectva Severní flotily . Letiště bylo přestavěno.
Od roku 1950 byl 78. stíhací letecký pluk Rudého praporu letectva Severní flotily převelen ke 122. Pechengaské stíhací letecké divizi letectva Severní flotily . Spolu s velením divize byli na letiště přemístěni:
V roce 1951 byly všechny pluky přeškoleny na letouny MiG-15 a v roce 1955 pouze dva pluky: 768. stíhací letecký pluk a 78. stíhací letecký pluk Rudého praporu - na MiG-17 . V červnu 1960 byla v důsledku výrazné redukce ozbrojených sil SSSR rozpuštěna 122. stíhací divize Severní flotily a její tři pluky [2] .
V období od roku 1957 do roku 1960, po absolvování vysoké školy, Jurij Gagarin [3] sloužil u 769. stíhacího leteckého pluku vojenského letectva námořnictva .
Od června 1960 na letišti sídlí 912. samostatný dopravní letecký pluk letectva Severní flotily (bývalá 72. Severní flotila OTAE) . Pluk se zabýval přepravou v zájmu velení Severní flotily a letectva flotily, vyzbrojen MiGy-17 , Jak-12 , S-2, Li-2 , Il-14 , An-8 , An-14 , An-2 , An-12 , An-24 , An-26 . Od roku 1968 do roku 1991 uskutečnily posádky pluku asi 200 letů do zemí Varšavské smlouvy, Afriky, Blízkého a Středního východu. Pluk byl rozpuštěn v dubnu 1993. Na zbytcích pluku vznikla letka dopravního letectva, která přeletěla na letiště Severomorsk-1 a stala se součástí 403. samostatného smíšeného leteckého pluku.
Na letišti sídlila také 258. samostatná vrtulníková letka 26. armádního sboru LenVO (termín bude upřesněn) s rotou letištní technické podpory. Squadrona byla vyzbrojena vrtulníky Mi-8 a Mi-24K/R . Rozpuštěna v 90. letech při likvidaci 26. AK.
Část personálu dopravního pluku i vrtulníkové letky se podílela na následcích havárie v jaderné elektrárně v Černobylu .
Po určitou dobu (upřesněte) letiště zajišťovalo 25. velitelství letectví LVO . [čtyři]
Od roku 2011 bylo letiště opuštěno.
V roce 2020 společnost Norilsk Nickel oznámila plány na oživení letiště Korzunovo a vytvoření resortu světové úrovně v regionu Pechenga, podobně jako horské středisko Rosa Khutor [5 ] .