Mir (loď)

"Mir"  je ruská cvičná 3 - stožárová loď ("fregata" podle přijaté klasifikace cvičných lodí nebo "loď" podle plachetního vybavení - loď s plnou plachetnicí), která patřila Státní univerzitě admirála S. O. Makarova námořní a říční flotila ( St. Petersburg ) a od roku 2014 do Rosmorportu .

"Mir" byl postaven v loděnici v Gdaňsku ( Polsko ) v roce 1987. Délka plavidla je 108,6 metru, ponor 6,6 metru, celková plocha plachet je 2771 m², výška středního stěžně je 49,5 metru. Pojme až 200 osob.

V Polsku byly postaveny lodě stejného typu: „ Dar of Youth “, „ Družba “ pro Oděsu , „Mir“ pro Leningrad, „ Chersonesus “ pro Sevastopol , „ Pallada “ a „ Nadezhda “ pro Vladivostok .

Od svého startu v roce 1987 loď opakovaně vyhrála ceny v nejprestižnějších plachetních regatách (včetně " Cutty Sark "). V roce 1992 vyhrál velkou regatu věnovanou 500. výročí objevení Ameriky.

Počítání[ kým? ] nejrychlejší plachetnice na světě. Oficiálně registrovaná maximální rychlost pod plachtou je 21 uzlů (38,9 km/h). V roce 2010 vytvořil průměrný rychlostní rekord 11,3 uzlů.

Hlavní technické vlastnosti plavidla [2]

• Maximální délka (s čelenem ) - 108,6m
• Maximální šířka - 14,0m
• Maximální ponor  - 7,0m
• Prázdný výtlak - 2247,3  tun
• Vlastní  hmotnost — 761 t
• Výška hlavního stožáru  - 49,5m
• Plocha plavby  - 2771 m²
• Elektrárna - 2 dieselové motory Sulzer-Ziegelsky typ 6AL20 / 24 (6CHN20 / 24) každý o objemu 570 litrů. S. (2x419 kW) při 750 ot./min., pracující přes převodovku na šroub s nastavitelným stoupáním
• 2 hřídelové generátory 320 kW každý a 1 dieselový generátor 400 kW
• Posádka  - stálý na plný úvazek - 49 lidí a 6 vedoucích cvičení (maximálně včetně až 144 kadetů - 199 lidí)
• Zásoba sladké vody - 330 tun
• Zásoba paliva - 194 tun
• Rychlost pod motory - 11 uzlů
• Místo stavby - loděnice v Gdaňsku (kód projektu - B810 / 02)
• Hlavní designér - Zygmunt Choreń

Služba

V rámci oslav 300. výročí prvního námořního vítězství ruské flotily nad Švédy na mysu Gangut uskutečnila v roce 2014 cvičná loď Mir duchovní a vlasteneckou kampaň „ Sláva námořnictvu  “, během níž navštívila přístavy. Řecka, Finska, Švédska a Turecka [3] .

• Plachetnice "Mir" vplouvá do přístavu Amsterdam přes kanál Nordsee , 2010

• Tým ruské výcvikové plachetnice "Mir", 2014

• Pamětní zlatá mince Ruska, 2006

V roce 2008 ztvárnil roli „Tajného“ galliota na festivalu Scarlet Sails v St. Petersburgu [4] .

Viz také

• Seznam největších plachetnic

Poznámky

1. ↑ https://www.hafen-hamburg.de/de/schiffe/traditionsschiffe
2. ↑ Daria Patrina. Větrní lidé  // Kolem světa  : časopis. - 2016. - září ( č. 9 (2912) ). - S. 88-91 . — ISSN 0321-0669 . Archivováno z originálu 6. října 2016.  (Ruština)
   Model plachetnice "Mir". Hlavní vlastnosti lodi . Projekt "Miniflot". Datum přístupu: 8. ledna 2014. Archivováno z originálu 8. ledna 2014. (neurčitý)
3. ↑ Plachetnice "Mir" podnikne výlet s názvem "Glory to the Navy". 11.4.2014 . Získáno 29. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 22. prosince 2017. (neurčitý)
4. ↑ Istrijské lodě festivalu Scarlet Sails . (neurčitý)

Odkazy

• "Svět" (nepřístupný odkaz) . Ruský námořní registr lodní dopravy. Získáno 9. února 2010. Archivováno z originálu 20. února 2012. (neurčitý) 
• Profil plachetnice "Mir" na portálu "Korabel.ru"
• Virtuální prohlídka UPS "Mir"
• Cvičná plachetnice "Mir" (nepřístupný odkaz) . State University of Sea and River Fleet pojmenovaná po adm. TAK. Makarov. Získáno 9. února 2010. Archivováno z originálu 12. dubna 2016. (neurčitý)