Námořní arbitrážní komise při Obchodní a průmyslové komoře Ruské federace je jedním z nejstarších a nejznámějších specializovaných stálých rozhodčích (rozhodčích) soudů na světě, nástupcem Námořní arbitrážní komise při Obchodní a průmyslové komoře SSSR, vznikla v roce 1930. Působí pod Ruskou obchodní a průmyslovou komorou a je jedním z největších center pro řešení mezinárodních sporů spolu s Mezinárodním obchodním arbitrážním soudem při Obchodní a průmyslové komoře Ruské federace (ICAC). Na činnost IAC dohlíží přímo prezident Hospodářské a průmyslové komory Ruské federace (v současnosti Sergey Katyrin ) [1] .
Námořní arbitrážní komise (MAC) byla založena v All-Union Chamber of Commerce SSSR v roce 1930 jako specializovaný arbitrážní soud pro posuzování sporů z obchodní lodní dopravy . IAC ihned po svém vzniku začala řešit mnoho známých námořních záležitostí.
IAC byl původně vytvořen, aby posuzoval pouze ty spory, které vznikly v souvislosti se záchranou lodí a nákladu na moři. Dnes, spolu s tradičními spory ze smluv o přepravě zboží , pronájmu lodí , námořního pojištění , vyprošťování, kolizí mezi loděmi, rybolovných operací, sporů vyplývajících z makléřských a agenturních smluv, oprav lodí, správy lodí, rybolovu a různých dalších vztahů, které vznikají v oboru obchodní lodní dopravy .
V sovětských dobách byly organizacemi, které nejčastěji vystupovaly jako strany v záležitostech IAC, lodní společnosti (zejména Baltské moře, Černé moře, Sovětsko-Dunaj, Azov, Dálný východ atd.), V/O Sovfracht , nouzové záchranné služby a další organizace námořní flotily ministerstva, sdružení zahraničního obchodu (včetně Exportles, Raznoexport, Soyuzplodoimport , Stroymaterialintorg, Soyuzkhimexport, Prommashexport), rybářské podniky, as Ingosstrakh .
Od roku 1974 do roku 2011 Sergej Nikolajevič Lebeděv byl předsedou IAC. V současné době zastává pozici předsedy Kostin Alexey Alexandrovich.
Podle "Nařízení o Námořní arbitrážní komisi při Obchodní a průmyslové komoře Ruské federace" [2] , IAC řeší spory vzniklé ze smluvních a jiných občanskoprávních vztahů vyplývajících z obchodní lodní dopravy (přeprava, pojištění, vyprošťování atd.). .), bez ohledu na to, zda jsou stranami takových vztahů subjekty ruského a zahraničního práva nebo pouze ruského nebo pouze zahraničního práva. IAC řeší zejména spory vyplývající ze vztahů:
IAC dále řeší spory vzniklé v souvislosti s plavbou námořních plavidel a plavidel vnitrozemské plavby na mezinárodních řekách v případech uvedených v tomto článku, jakož i spory související s prováděním zahraničních přeprav plavidly vnitrozemské plavby.
IAC je nezávislá stálá rozhodčí instituce ( rozhodčí soud ) a působí v souladu se zákonem Ruské federace „O mezinárodní obchodní arbitráži“. Tento zákon byl přijat v roce 1993 na základě vzorového zákona vypracovaného Komisí OSN pro mezinárodní obchodní právo a zohledňující mezinárodní zkušenosti s řešením přeshraničních obchodních sporů.
Jako každý rozhodčí soud přijímá IAC spory k posouzení pouze v případě, že mezi stranami existuje rozhodčí smlouva o jejich převedení k jeho řešení. Takovou dohodu lze uzavřít jak před vznikem sporu, tak i následně. Tato dohoda se uzavírá písemně. Za písemně uzavřenou se považuje, pokud je obsažena v dokumentu podepsaném stranami nebo uzavřené výměnou dopisů, zpráv dálnopisem , telegrafem nebo použitím jiných telekomunikačních prostředků, které zajišťují fixaci takové dohody, nebo výměnou prohlášení o reklamaci. s MAC a odpovědí na reklamaci, ve které jedna ze stran tvrdí existenci dohody a druhá proti tomu nic nenamítá. Bez této dohody není IAC oprávněn posuzovat spory.
IAC funguje na základě předpisů schválených Obchodní a průmyslovou komorou Ruské federace. Od roku 1999 je IAC členem Mezinárodní federace komerčních arbitrážních institucí (IFCAI). V roce 2017 bylo schváleno nové nařízení IAC [3] , které vstoupilo v platnost 27. ledna 2017. Na rozhodčí řízení zahájená před tímto datem se jako obecné pravidlo použijí dřívější Pravidla [4] . Byl také schválen nový seznam rozhodců IAC . Mezi rozhodci jsou významní vědci, praktikující právníci, námořní kapitáni .
Řešení sporů v IAS provádějí rozhodci (rozhodci) volení stranami sporu v každém případě z řad osob s potřebnými znalostmi v oblasti řešení sporů v působnosti IAS. Rozhodci nejsou zástupci stran. Při výkonu svých funkcí musí být nezávislí a nestranní. Hospodářská a průmyslová komora Ruské federace schvaluje na dobu 6 let seznam členů IAC, ve kterém je uvedeno jméno a příjmení každého z nich, místo výkonu práce, povolání a specializace, akademický titul, znalost zahraničních jazyků, které najde každý zájemce.
IAC má prezidium, předsedu a výkonného tajemníka. V případech, které podléhá posouzení IAC, může jeho předseda na žádost jedné strany stanovit výši a formu zajištění pohledávky, a zejména vydat příkaz k zabavení lodi nebo nákladu druhé strany v ruský přístav.
Rozhodčí řízení v IAS se zahajuje podáním žaloby u IAC. Žalobce v žalobním návrhu uvede své nároky, uvedení okolností, které slouží jako základ žaloby, a uvedení důkazů, které je potvrzují, jméno a příjmení rozhodce zvoleného žalobcem. Po obdržení žalobního návrhu o tom odpovědný tajemník IAC vyrozumí žalovaného a zašle mu kopii žalobního návrhu a k němu připojené dokumenty (pokud nebyly dříve předány žalovanému samotným žalobcem) . Odpůrce sdělí IAC jméno a příjmení jím zvoleného rozhodce. Není-li rozhodce zvolen žalovaným, jakož i na žádost samotného žalovaného, jmenuje rozhodce za žalovaného předseda IAC.
Poté rozhodčí soud přistoupí k projednání věci a na základě výsledků ústního jednání vydá písemný rozhodčí nález. Pokud se v průběhu projednávání případu dva rozhodci neshodnou na tom, jak by měl být spor vyřešen, zvolí do 10 dnů rozhodce třetího - předsedu rozhodčího soudu.
Při řízení se obvykle používá ruský jazyk , ale po dohodě stran může být vedeno i v cizím jazyce.
Rozhodci v závislosti na situaci uplatňují nejen ruské právo, ale i zahraniční právo (v praxi IAC bylo použito anglické právo , právo Ukrajiny , Norska , Lotyšské republiky , Maroka , Svatého Vincenta a Grenadiny ) . Rozhodci dále uplatňují příslušné mezinárodní smlouvy (zejména Mezinárodní úmluvu o sjednocení některých pravidel o nákladním listu , Úmluvu o sjednocení některých pravidel pro pomoc a záchranu na moři).
V průměru se případy v IAC posuzují asi šest měsíců, vzhledem k důležitosti řádného sestavení rozhodčího soudu a nutnosti pečlivě zvážit všechny okolnosti sporu.
Námořní doprava hraje klíčovou roli v životě světové ekonomiky a zaujímá ústřední místo v dopravním systému. Regulace obchodní lodní dopravy je jedním z účinných nástrojů zahraniční hospodářské politiky států včetně Ruska. Zajištění řádného řešení sporů, které v něm vzniknou, je nesmírně důležitým aspektem takové politiky. K řešení takových sporů jsou příslušné státní soudy, ale ještě větší roli při jejich posuzování ve světové praxi hrají rozhodčí (rozhodčí) soudy.
Za posledních 20 let práce IAC byla geografie zemí zastoupených v záležitostech IAC velmi rozsáhlá. Do takových případů byli zapojeni jednotlivci z více než 70 zemí. Ze zemí blízkého zahraničí byla nejčastěji zastoupena Ukrajina . Ze zemí mimo SNS bylo nejvíce sporů posuzováno s právnickými osobami z Německa , Kypru , Řecka , Velké Británie a USA . Častěji byly účastníky sporů osoby z dalekých zemí.
IAC dostává širokou škálu sporů, z nichž každý má své vlastní velmi obtížné právní problémy. Během let práce IAC nashromáždilo a vytvořilo významné zkušenosti a praxi v oblasti řešení sporů společností zapojených do námořního podnikání: pouze za posledních 20 let IAC posuzovalo asi 4 500 případů s nároky přesahujícími 200 milionů amerických dolarů .
Mezi zajímavé případy, kterými se MAK zabývala v posledních letech, jsou spory týkající se struktur OAO Volgotanker (případy o výkonu rozhodnutí MAK se tehdy projednávaly v Dánsku ) nebo případ o pojistném odškodnění zahraničních společností Essar Steel Limited a Asia Motorworks Limited , která v průběhu řízení o zrušení rozhodnutí IAC zašla až k Ústavnímu soudu Ruské federace (rozhodnutí IAC však zůstala v platnosti).
| Kategorie případů | Počet případů |
|---|---|
| Námořní přeprava | 1737 |
| Záchrana lodi | 1035 |
| námořní pojištění | 748 |
| Pronájem plavidel | 313 |
| Srážka lodi | 203 |
| Námořní tažení | 70 |
| Služba lodní agentury | 66 |
| Poškození rybářských plavidel a lovných zařízení | 42 |
| Poškození přístavních zařízení | 21 |
| Opravy námořních plavidel | dvacet |
| Nákup a prodej námořních plavidel | osmnáct |
| Další záležitosti: správa lodí; poškození seismickým proudem; smlouvy o poskytování služeb k zajištění bezpečnosti plavby, předcházení a odstraňování mimořádných situací ; smíšené smlouvy týkající se nákupu a dodávek ryb do tovární lodi; vývoj projektové dokumentace pro stavbu lodí; zpoždění plavidla v přístavu z důvodu odmítnutí uhradit náklady na vyplacení; smlouva na stavbu námořní lodi; poskytnutí půjčky na nákup námořních plavidel; obchodní a technický provoz lodí; náhradu škody způsobené cestujícímu ; nesprávné zastupování zájmů v zahraniční arbitráži | 146 |
| Celkový počet případů: | 4419 |
Rozhodnutí IAC provádějí strany dobrovolně. Rozhodnutí Komise, které strana nevykonala dobrovolně, je vymáháno státním rozhodčím soudem v souladu s Řádem rozhodčího řízení Ruské federace .
Součástí prezídia Námořní arbitrážní komise je [5] :
| Kostin Alexej Alexandrovič | Předseda prezidia, předseda IAC, vedoucí katedry mezinárodního práva soukromého a občanského, MGIMO, profesor, PhD v oboru právo |
| Arkhipová Anna Grigorjevna | Místopředseda IAC, konzultant Výzkumného centra soukromého práva pojmenovaného po. S. S. Alekseeva pod vedením prezidenta Ruské federace, docentka katedry mezinárodního práva soukromého a občanského, MGIMO |
| Berezij Anatolij Emeljanovič | Místopředseda IAC při Obchodní a průmyslové komoře Ruské federace, profesor Petrohradského právního institutu, vyznamenaný právník Ruské federace |
| Bulgakov Stanislav Pavlovič | Auditor Mezinárodního kodexu řízení pro bezpečný provoz lodí a zabránění znečištění, námořní kapitán |
| Děvjatkin Konstantin Ivanovič | Ředitel Centra pro arbitráž a mediaci Hospodářské a průmyslové komory Ruské federace, vyznamenaný právník Ruské federace, člen prezidia Hospodářské a průmyslové komory Ruské federace |
| Markalova Natalya Georgievna | vedoucí katedry občanského a obchodního práva Všeruské akademie zahraničního obchodu, PhD v oboru právo, docent |
| Novikov Ivan Alekseevič | Analytik, Institut pro problémy právní regulace, Vysoká škola ekonomická Národní výzkumná univerzita |
Prezidium IAC na svém zasedání volí předsedu IAC a jeho zástupce.