Most královny Tamar | |
---|---|
náklad. თამარ მეფის ხიდი | |
41°43′00″ s. sh. 44°47′14″ palců. e. | |
historické jméno | Čeljuskincevův most |
Oblast použití | automobil, chodec |
Kříže | řeka Kura |
Umístění | Tbilisi |
Design | |
Typ konstrukce | klenutý |
Materiál | železobeton |
Vykořisťování | |
Designér, architekt |
K. Zavriev , N. Slovinský , N. Severov |
Zahájení stavby | 1932 |
Otevírací | 1935 |
Most královny Tamar ( Georg. თამარ მეფის ხიდი ) je klenutý most přes řeku Kura v Tbilisi v Gruzii . Spojuje předměstí se čtvrtí Saburtalo , Vake a centrální částí města. První velký most postavený v Tbilisi během sovětské éry [1] .
Most se nachází v zarovnání Tsaritsa Tamar Avenue (bývalá Chelyuskintsev Street).
Proti proudu je most Vakhushti Bagrationi , níže je most Galaktion Tabidze .
Zpočátku se most jmenoval Chelyuskintsev Bridge [2] , podle názvu Chelyuskintsev Street. Moderní název byl mostu dán v roce 1989 na počest gruzínské královny Tamar .
Potřeba stavby mostu vyvstala počátkem 30. let 20. století při rekonstrukci této části města. V roce 1928 se konala soutěž o nejlepší návrh mostu, ve které zvítězila práce inženýrů K. Zavrieva a N. Slovinskyho . Architektonický návrh mostu navrhl architekt N. P. Severov [1] [3] [4] . Stavba probíhala v letech 1932 až 1935 .
V roce 2016 byl instalován systém uměleckého osvětlení mostu.
Most se skládá ze čtyř polí krytých slabě železobetonovými klenbami [5] . Dvě střední pole blokují koryto řeky, dvě pole boční - nájezdy po hrázích. Nástavba středních polí je navržena jako systém příčných stěn, doplněných klenbami. Tloušťka oblouku v zámku hlavního rozpětí je jedna padesátina rozpětí, což byl významný technický počin své doby [3] . Most je důrazně monumentální. Opěry jsou obloženy hrubě tesanou žulou, čelní roviny kleneb jsou obloženy kvádry tmavě šedého čediče [6] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka obsahuje 4 jízdní pruhy. Zábradlí středních rozpětí je kovové, boční pole kamenné.
Mosty v Tbilisi | ||
---|---|---|
Mosty přes Kuru | ||
Jiné mosty |
|