M-35

27. října 1941 byla sovětská ponorka "M-35" (velitel - nadporučík Grešilov M.V. ) z 8. divize ponorek 2. brigády Černomořské flotily ráno severovýchodně od mysu Olinka (Sfyntu-George) na pozici č. 19. Za svítání, 15 mil jižně od Suliny, se loď potopila. Viditelnost přes den špatná - mlha, mrholení.

Ve 14:25 se ponorka položila pod břeh na zem v hloubce 8,5 metru. Akustik poslouchal okolí, každých 5 minut strážní důstojník zvedl periskop, aby prohlédl horizont, aniž by zvedl loď ze země. Viditelnost byla 4-6 kabelů. V 17:10 sledujte důstojníka Yu.S. V 18:44 se „M-35“ vynořil v poziční poloze a našel velký transportní letoun zakotvený v oblasti mola u Suliny. Loď ležela na kurzu 345°.

V 19:15 byly torpédomety připraveny k odpálení. Pokračovat v pohybu v poziční poloze bylo nebezpečné, protože ještě nebyla dostatečná tma a ponorka mohla být detekována z transportních nebo pobřežních stanovišť. V ponořené poloze bylo nemožné útočit kvůli špatné viditelnosti periskopem. Grešilov se rozhodl ponořit, přiblížit se k lodi na vzdálenost salvy podle mrtvého účtování a poté se vynořit k útoku.

V 19:41 se M-35 ponořil do periskopové hloubky. Během pohybu se člun dotkl země a vyšplhal se do hloubky až tří metrů. Střední nádrž byla vyhozena a „dítě“ se vynořilo do hloubky 2,5 metru. V 19:51 ponorka opouštějící zemi ustoupila do větší hloubky a potopila se do hloubky 7 metrů. Ve 20:00 se M-35, která proletěla prostředním, vynořila. Viditelnost byla 3 kabely, pršelo. Ve 20:07 byl proražen poklop kormidelny, člun se ponořil do hloubky 8 metrů.

Ve 20:15 se "M-35" opět vynořil pod prostředním. Velitel vydal povel: "Aparatura tovs!". Ve 20:17 loď lehla na kurs 245°.

Ve 20:20 zahájil M-35 torpédový útok z pozičního postavení ze vzdálenosti 4-5 kabelů, přičemž přesně vypálil dvoutorpédovou salvu z příďových trubek pod úhlem náběhu 0° a úhlem setkání 90°. (kurz lodi byl 246°).

Ve 20:21 se ponorka potopila. Ozval se výbuch.

Ve 20:24 se ponorka vynořila pod prostřední a následně vyhodila hlavní balast. Nad transportem byl pozorován sloup černého dýmu, od břehu k lodi signalizoval světlomet. Grešilov nařídil položit se na kurs 180°, přičemž M-35 vyvedl z oblasti torpédového útoku v cestovní pozici.

Ve 20:55, podél směru 330°, byla pozorována loď pohybující se podél pobřeží na jih, připomínající svou siluetou torpédoborec.

Ve 21:30 byla vyhlášena bojová pohotovost č. 2, „M-35“ se začal vracet na základnu, kde Grešilov hlásil velení brigády o úspěšně provedeném torpédovém útoku, v důsledku čehož došlo k potopení nepřátelského transportu.

Podle nepřítele 27. října 1941 ve 12:51 zakotvily německý transport „Schiff 29“ a maďarské lodě „Kassa“, „Budapešť“, jedoucí z Bugazu do Tulchy, v místě silnice Sulina. Tam rumunští piloti hlásili, že Schiff 29 s ponorem 5,18 metru neprojede písčinou a nebude moci vplout do Dunaje. V cestě do Tulcei proto pokračovaly pouze „Kassa“ a „Budapešť“. „Schiff 29“ zůstal na místě silnice v Sulině a podával zprávy o situaci velitelství námořního výcviku v Rumunsku (Deutsches Marinelehrkommando Rumänien). V 19:24 zasáhlo torpédo pravobok lodi, ale nevybuchlo. Druhé torpédo prošlo pod kýlem, třetí - před stopkou. "Schiff 29" okamžitě začal zvedat kotvy a vyplouvat, aniž by čekal na dokončení vytažení kotevního řetězu. I přesto, že fungovaly pouze dva kotle (zásoby uhlí na lodi docházely), dosáhl transport rychlosti 13 uzlů a zamířil do Constanty. 28. října 1941 v 06:55 vplula "Schiff 29" do ropného přístavu Constanta.

14. září 1942, během naléhavého střemhlavého letu, aby se vyhnula nepřátelskému letounu, ponorka M-35 spadla do hloubky 100 metrů kvůli vodě, která se dostala do prostoru nafty. Díky akcím A. S. Morukhova , který na příkaz velitele vyhodil rychle střemhlavou nádrž a hlavní balastní záďovou nádrž, ponorka nedosáhla kritické hloubky.

21. října 1942 byl ponorkou potopen německý transport "Le Progress" (511 brt) [1] .

V květnu 1943 byl ponorce M-35 udělen titul gardy [1] .

17. srpna 1953 byla ponorka M-35 vyřazena z provozu, odzbrojena, reorganizována na PZS a uložena a 20. června 1956 vyřazena z námořnictva z důvodu předání OFI k demontáži a prodeji [ 1] .

Velitelé [1]

• nadporučík Grešilov M. V. (1941-24.11.1942)
• kapitán-poručík Prokofjev V. M. (24.11.1942-11/1945), povýšil do hodnosti kontradmirála

Hrdinové Sovětského svazu

• Morukhov, Alexander Sergeevich , starší námořník, velitel oddělení mechaniků.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 Ponorka "M-35" . Černomořská flotila. Informační zdroj (2022). (neurčitý)

Literatura

• Podvodní hodinky Greshilov M.V. - Kursk, 1948.

Odkazy

• Ponorka "M-35" řady XII
• Velká vlastenecká válka pod vodou // Série XII - Baby