| M-96 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Spouštění | 1938 |
| Stažen z námořnictva | 1944 |
| Moderní stav | narazil na minu, potopil se |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Malý DPL |
| Označení projektu | řada XII, M - "Baby" |
| Rychlost (povrch) | 14 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 7,8 uzlů |
| Autonomie navigace | 10 dní |
| Osádka | 18 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 206 t |
| Posun pod vodou | 258 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
44,5 m |
| Šířka trupu max. | 3,30 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
2,85 m |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 45 mm dělo v oplocení kabiny, 195 nábojů |
| Minová a torpédová výzbroj |
2 příďová TA , žádná náhradní torpéda |
M-96 - sovětská malá ponorka řady XII typu M - "Malyutka" , která se zúčastnila Velké vlastenecké války. Zahynula v dolech v září 1944, byla hlášena jako nezvěstná více než sedmdesát let, byla objevena v roce 2020 a v červenci 2021 prozkoumána expedicí Bow to the Ships of the Great Victory .
Založena 26. července 1937 v závodě č. 112 Krasnoje Sormovo , Gorkij . Spuštěna 20. července 1938 , uvedena do provozu 20. listopadu 1939 . 12.12.1939 se stala součástí Baltské flotily Rudého praporu .
Dne 22. června 1941 se pod velením nadporučíka A. I. Marineska v rámci 8. DiPL setkala s 2. BPL se základnou Hanko (Gogland). Koncem července 1941 provedla strážní kampaň, s nepřítelem se nesetkala.
1. září 1941 M-96 předán k 5. DiPL, přemístěn do Leningradu . 14. února 1942, když byla loď u Tučkovského mostu , byla zasažena granátem. V důsledku díry byly zaplaveny oddíly IV a V, loď se posadila na zem a následovala půlroční oprava.
12. srpna 1942 vyrazil M-96 na své druhé tažení, 14. srpna na linii Tallin - Helsinky podnikl jediný torpédový útok, který se ukázal jako neúspěšný.
V březnu 1943 byl do funkce velitele S-13 jmenován A. Marinesko , novým velitelem M-96 se stal poručík Nikolaj Ivanovič Kartašov. V roce 1943 provedl M-96 dva průzkumné jízdy, při jednom z nich najela na mělčinu a utrpěla poškození vrtule, kormidel, trupu, načež se vrátila na základnu. Od 11. září do 20. října probíhala v Kronštadtu plánovaná preventivní údržba a dokování. 11. listopadu se přestěhovala do Leningradu na zimní parkování a opravy [1] .
Do 1. března 1944 byl v průměrné opravě. 14. května téhož roku odešel do Kronštadtu. Vrátil se do Leningradu v polovině června [1]
18. června 1944 přeplul M-96 do Ladožského jezera [1] , načež ve dnech 22. až 29. června podnikl průzkumné tažení pro potřeby Karelské fronty v oblasti ostrova Valaam za účelem pokrytí Operace vylodění Tuloksa [1] . 18. srpna 1944 loď ležící na zemi v důsledku bouře utrpěla poškození kýlu [1] a postavila se k opravě.
7. září 1944 se člun vydal na průzkum minových polí v zálivu Narva. 8. září narazila na minu a zemřela s celou posádkou (22 lidí) [1] .
7 bojových kampaní, celkem 32 dní, jeden torpédový útok s vypuštěním jednoho torpéda: 14. srpna 1942 jihozápadně od finské Porkkala vypálila M-96 torpédo na transportér Porto Alegre, který byl součástí konvoje ( s kapacitou 6104 brt), nezasáhla cíl. V některých publikacích uváděný jako cílový transport "Helen" (1 842 brt ) [2] se ztratil den předtím, 13. srpna 1942, poblíž ostrova Rujána na britském údolním dole [3] .
V červnu 2020 byla nalezena a prozkoumána v červenci 2021 [1] členy expedice „ Pokloňte se lodím Velkého vítězství “ [4] . Loď leží v severní části zálivu Narva v hloubce 42 metrů na kurzu 210 stupňů s nakloněním na pravobok, příďová část je silným výbuchem částečně utržena a ohnuta doprava. Příčinou smrti byla exploze miny, která zasáhla člun zespodu, za pravou přídí vodorovného volantu. Soudě podle otevřeného poklopu, zataženého periskopu a polohy telegrafních rukojetí motoru byl člun v době smrti na hladině v plné rychlosti.
Jedno z německých minových polí se nacházelo v oblasti smrti a na stejném poli byla zabita německá minolovka R73, ležící na dně 120 metrů od člunu.
| Ponorky typu M - "Malyutka" | |
|---|---|
| Řada VI |
|
| Řada VI bis |
|
| Řada XII | |
| Řada XV |
|