Novikov, Ivan Sergejevič

Ivan Sergejevič Novikov
Datum narození 1906( 1906 )
Místo narození Kablukovo , Moskevská gubernie , Ruské impérium
Datum úmrtí 1978( 1978 )
Státní občanství  Ruské impérium , SSSR
 
obsazení železniční inženýr, manažer
Ocenění a ceny
Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu práce
Medaile „Za obranu Moskvy“ Odznak SSSR "Čestný železničář"

Ivan Sergejevič Novikov ( 1906 , vesnice Kablukovo , Moskevská oblast  - 1978 ) - sovětský železniční manažer a inženýr, 3. vedoucí moskevského metra (od ledna 1938 do ledna 1950 ) a 1. vedoucí leningradského 1955(od lednametra 1965 ) [1] .

Životopis

Ivan Novikov se narodil v roce 1906 v dělnické rodině poblíž Moskvy. V budoucnu následoval cestu svého otce, který pracoval jako tesař ve strojírenském závodě Mytishchi a v roce 1920 získal místo mechanika v elektromechanickém závodě. V roce 1923 začíná jeho kariéra v dopravě, kdy je přeložen jako mechanik do tramvajové vozovny Artamonov v Moskvě . Zároveň v letech 1923 až 1926 studoval na místním továrním učilišti . S ukončením studia mu byla udělena kvalifikace zámečník 7. kategorie. Od roku 1928 je Novikov členem KSSS (b) . V letech 1929-1932 pracoval jako vozový mistr v tramvajové vozovně Artamonov, jako strojník v Mostramwaytrest [2] .

Metrostroy a moskevské metro

V roce 1932 šel pracovat jako inženýr v trakčním oddělení v Metrostroy . V roce 1935, kdy se připravovala první etapa metra ke spuštění, přešel jako přejímací inženýr do moskevského metra. V letech 1936-1937 pracoval v dílnách metra, vedoucí kanceláře nových kolejových vozidel. V roce 1937 se stal vedoucím služby kolejových vozidel. Od 29. ledna 1938 vedl moskevské metro a nahradil Vladimíra Dněprovského , který v této pozici pracoval 4 měsíce a pravděpodobně byl potlačován [1] [2] .

Během služby Novikova padla Velká vlastenecká válka , kdy metro pokračovalo v provozu a stále sloužilo jako protiletecký kryt . I ve válečných dobách však stavba metra pokračovala a v lednu 1943 začaly vlaky jezdit po novém 6kilometrovém úseku poloměru Zamoskvoretsky ze stanice Teatralnaja (tehdejší Sverdlovovo náměstí) do Avtozavodské (Stalinův závod). V roce 1944 mu byl udělen titul generálního ředitele trakce III. hodnosti [2] . Celkem bylo za Ivana Novikova položeno 30,5 km kolejí a zprovozněno 21 nových stanic, včetně prvního úseku Circle Line z Kurskaja do Park Kultury [3] [4] . Od ledna 1950 nahradil Novikova ve funkci šéfa moskevského metra Alexandr Ježov [1] .

Leningradské metro

Novikov byl zbaven své funkce a poslán do SSSR Gosstroy , aby řídil stavbu a připravil otevření leningradského metra. V roce 1955 se stal prvním šéfem leningradského metra. Pod ním byly otevřeny linky Kirov-Vyborg a Moskva-Petrohrad . V čele metra stál až do roku 1965, kdy jej vystřídal Vladimir Averkiev [2] [1] .

Ocenění

Ivan Novikov byl za svou pracovní činnost opakovaně oceněn státními a rezortními vyznamenáními a tituly [2] :

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Kings of the Underground: Kdo vedl moskevské metro . Forbes (22. července 2014). Získáno 9. dubna 2017. Archivováno z originálu 6. dubna 2017.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Vedení metra v různých letech . moskevské metro. Staženo: 9. dubna 2017.  (nepřístupný odkaz)
  3. ↑ Alexandr Voronov. metro vede podél linky ruských železnic . Kommersant (23. července 2014). Získáno 9. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 26. března 2017.
  4. ↑ Kdo vedl moskevské metro . Kommersant (22. července 2014). Získáno 9. dubna 2017. Archivováno z originálu 10. dubna 2017.
 Vedení moskevského metra