Zkušenosti (Steamboat, 1868)

"Zkušenost" - kolový remorkér ruské a poté bulharské flotily, účastník rusko-turecké války v letech 1877-1878 , srbsko-bulharské války v roce 1885 a druhé balkánské války.

Historie stavby

Trup kolového tažného parníku byl postaven v roce 1868 v loděnici „C. Mitchell & Co “v Newcastlu pod č. 233. Nesmontovaný byl dodán do Sevastopolu , kde byl v roce 1870 ve vlastní loděnici ROPiT smontován kolový tažný parník , který dostal název „Experience“.

Servisní historie

V ruském námořnictvu

Od roku 1871 byla "Experience" přidělena do Sevastopolu a provozovala se na lince Kerč - Temryuk - Jekatěrinodar .

V dubnu 1877 byl remorkér vyzbrojen dvěma 4librovými děly a zařazen do dunajské vojenské flotily Černomořské flotily jako ozbrojený parník k účasti v rusko-turecké válce [1] .

Od 26. července ( 7. srpna ) do 22. září ( 4. října 1877 )  velitel dunajské flotily, kapitán-poručík I. I. Dikov , držel svou vlajku na lodi "Experience" . Loď se jako součást flotily zúčastnila zahájení útočných operací proti Sulinovi v pobočce Kilija. Oddělení vyvolalo rozmach a instalovalo minová pole v Georgijevském a Sulinském rameni Dunaje . První bariéru přitom přivezla voda na parníku a člunech a vše potřebné k instalaci druhé dopravila po souši [3] .

V bulharském námořnictvu

Byl v odřadu lodí s ruskou armádou v Bulharsku, velitel kapitán 1. hodnosti I. O. Defabr (parníky „Zkušenost“, „Golubčik“ a „Výbuch“). V červnu 1879 byla loď „Experience“ vyřazena ze seznamu lodí Černomořské flotily a převedena do Bulharska , aby posílila své námořnictvo.

V září 1883 byl renovován v Oděse. Účastnil se srbsko-bulharské války v roce 1885 jako transport. V roce 1887 byla přejmenována na Simeona Velikého, načež byla nadále využívána jako přepravní loď [4] .

2. července 1913, během druhé balkánské války, byla potopena její posádkou, aby zabránila zajetí rumunskými jednotkami. Po válce byl učiněn pokus loď zvednout a opravit, ale neúspěšně.

V roce 1915 byl „Simeon Veliký“ vyloučen z bulharského námořnictva [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Kolový tažný parník "Experience" (první) . RetroFlot. Získáno 16. července 2013. Archivováno z originálu dne 4. září 2013. (Ruština)
2. ↑ Parníky používané v letech 1876-1878. na ochranu minových polí . randewy.ru Získáno 14. listopadu 2013. Archivováno z originálu 10. února 2014. (Ruština)
3. ↑ S. P. Siry. Šestnáctý námořní ministr imperiálního ruského námořnictva admirál Dikov Ivan Michajlovič (nedostupný odkaz) . www.pobedaspb.ru Získáno 16. července 2013. Archivováno z originálu dne 4. září 2013. (Ruština) 
4. ↑ Chernikov, 2003 , str. 524-527.

Literatura

• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Chernikov I. I. Flotila na řekách. - Petrohrad. : "Polygon", 2003. - 704 s. - ISBN 5-89173-247-5 .