| "Oyashio" | |
|---|---|
| Japonština 親潮 | |
|
Oyashio v roce 1943 |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Japonské císařské námořnictvo |
| Výrobce | Maizuru KK, Maizuru |
| Stavba zahájena | 29. března 1938 |
| Spuštěna do vody | 29. listopadu 1938 |
| Uvedeno do provozu | 20. srpna 1940 |
| Stažen z námořnictva | 20. června 1943 |
| Postavení | potopený |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
2 033 t standardně 2 540 t plné |
| Délka | 118,5 m |
| Šířka | 10,80 m |
| Návrh | 3,76 m |
| Motory |
3 kotle "Kampon" 2 TZA "Kanpon" |
| Napájení | 52 000 koní (39 000 kW ) |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 35,5 uzlů (40,9 mph; 65,7 km/h) |
| cestovní dosah | 5000 mil při 18 uzlech |
| Osádka | 239 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 6 (3x2) 12,7 cm/50 Typ 3 |
| Flak | 2 (1939), 8 (1943), typ 96 25 mm protiletadlová děla |
| Protiponorkové zbraně | 18 hlubinných pum |
| Minová a torpédová výzbroj | 2x4 torpéda TA 16 Type 93 ráže 610 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Oyashio ( Jap. 親潮 rodičovský proud ) [1] je japonský torpédoborec třídy Kagero . Pojmenováno podle stejnojmenného studeného proudu z Beringovy úžiny , který nese vodu podél japonského pobřeží. Čtvrtý z 19 torpédoborců třídy Kagero vyrobených v letech 1937 až 1941 v japonských loděnicích pro japonské císařské námořnictvo jako součást „Třetího programu rozšiřování námořních zbraní“( Maru San Keikaku ).
Torpédoborce třídy Kagero byly navenek téměř totožné s torpédoborci třídy Asashio , ale s vylepšeními provedenými japonskými konstruktéry. Byly navrženy tak, aby doprovázely japonské hlavní síly a odrážely denní a noční útoky amerického námořnictva při postupu přes Pacifik , v souladu se strategickými projekcemi japonského námořnictva. [2] Ačkoli torpédoborce třídy Kagero patřily v době svého dokončení k nejvýkonnějším lodím své třídy na světě, válku v Tichomoří přežila pouze jedna z 19 vyrobených lodí . [3]
Položena v březnu 1938 v loděnici Maizuru KK, spuštěna 29. listopadu 1938 , do služby vstoupila 20. srpna 1940 . [čtyři]
Během útoku na Pearl Harbor byl „Oyashio“ zařazen do 15. divize torpédoborců 2. flotilyse sídlem v Palau . Používá se jako součást doprovodu pro USS Ryujo během invaze na Filipíny a minonoska Icukušima . [5]
Na začátku roku 1942 se Oyashio zúčastnil invaze do Nizozemské východní Indie , v lednu doprovázel invazní síly Manado , Kendari a Ambon a v únoru invazní síly Makassar , Timor a Jáva . 8. února Kuroshio zachránilo přeživší před potopením Natsushio. 5. března s pomocí torpédoborce "Kuroshio" potopila minovou vrstvu britské flotily . Koncem března doprovodil letadlovou loď Kaga ze zátoky Staring-baai na Sulawesi na základnu v Sasebo ..
Na konci dubna Oyashio odletělo z Kure, aby začátkem května pomáhalo při obsazení Cagayanských ostrovů poblíž Palawanu a vrátilo se 17. května s poškozenou letadlovou lodí Šókaku z Manily do Kure. Na začátku června Oyashio opustil Saipan , aby doprovázel transportní jednotky, aby se zúčastnil bitvy o Midway .
V polovině června 1942 byla Oyashio zařazena do eskortních lodí křižníku pro plánovaný nálet na Indický oceán , ale operace byla zrušena v době, kdy dosáhla Mergui v Barmě . Poté byla převelena jako eskortní loď pro křižníky Kumano a Suzuya , operující v oblasti Balikpapanu a Šalamounových ostrovů . Během bitvy o Východní Šalamounovy ostrovy 24. srpna byl Oyashio součástí předsunuté formace 2. flotily (viceadmirál Nobutake Kondo ), bitvy se však nezúčastnil. Během září byl Oyashio využíván k hlídkování mezi ostrovy Truk a Guadalcanal a v říjnu se připojil k Tokyo Express , který dodával posily, zbraně a munici armádním silám operujícím na ostrovech kolem Nové Guineje a Šalamounových ostrovů. Během bitvy u Santa Cruz 26. října 1942 byl Oyashio zařazen do podpůrných sil admirála Takeo Kurity , který se po bitvě vrátil na ostrov Shortland spolu s květnovými křižníky .a Suzuya . Během námořní bitvy o Guadalcanal ve dnech 13.–15. listopadu zahájilo Oyashio torpédové útoky na americkou bitevní loď USS Washington . Po bitvě se torpédoborec vrátil s křižníkem „Čokai“v Rabaulu . 21. listopadu se Oyashio vypravil z Rabaulu, aby pomohl torpédoborci Umikaze . Během bitvy o Tassafarong 30. listopadu Oyashio torpédovalo americký křižník USS Northampton ..
9. února se Oyashio spolu s vojenským transportem Hakozaki Maru vrátily do námořního arzenálu Kurena opravu. 10. dubna spolu s letadlovými loděmi "Chuyo"a "Tayo"dorazil do Truku . Na konci dubna byl Oyashio přemístěn na ostrov Shortland a převelen k transportu eskortních jednotek.
V noci ze 7. na 8. května 1943 byl "Oyashio", doprovázející transporty s vojáky do Kolombangary , vyhozen doly při odjezdu z Vila (Kolombangara). Brzy byl torpédoborec vystaven leteckému útoku, během kterého zahynulo 91 členů posádky přímým zásahem bomby. Loď se potopila u ostrova Rendova na 08°08′ jižní šířky. sh. 156°55′ východní délky e. . Vyřazen ze seznamů flotily 20. června 1943. [6]
| Torpédoborce třídy Kagero | ||
|---|---|---|