| PAZ-3206 | |
|---|---|
| výrobce | Pavlovský autobus |
| Vydáno, roky | 1995 - současnost |
| Instance | ~1524 |
| Hrubá hmotnost, t | 7.01-7.24 |
| Pohotovostní hmotnost, t | 5,165-5,395 |
| Max. rychlost, km/h | 90 |
| Autobusová třída | pohon všech kol vysokopodlažní malý |
| ECO standard | EURO-3,4 |
| Kapacita | |
| místa k sezení | 28 |
| Plná kapacita (8 osob/m²) | 37 |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 7000 |
| Šířka, mm | 2530 |
| Výška střechy, mm | 3105 |
| Základna, mm | 3600 |
| Salon | |
| Počet dveří pro cestující | jeden |
| Formule dveří | 2+1 |
| Motor | |
| Model motoru |
ZMZ 5234,10 ZMZ 52342,10 |
| Typ paliva | benzín |
| Počet válců | osm |
| Síla, l. S. |
130 124 |
| Točivý moment, N m |
314 398 |
| Objem, cm³ | 4670 |
| Spotřeba paliva při 60 km/h , l/100 km | 18-20.5 |
| Přenos | |
| Model převodovky | GAZ-3307 |
| |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
PAZ-3206 je autobus malé třídy s pohonem všech kol , určený k přepravě cestujících po silnicích s různými typy povrchové úpravy, včetně nezpevněných, v různých ročních obdobích (terén). Kolo vzorec 4 × 4.
PAZ-3206 je verze s pohonem všech kol základního modelu PAZ-32053 . Montáž prototypu byla dokončena v roce 1982. Vyměněn autobus PAZ-3201 . Přejímací zkoušky PAZ-3206 byly dokončeny do prosince 1986, ale montáž komerčních vzorků byla kvůli nedostatku volných kapacit zahájena až v roce 1995. Je autenticky známo o nejméně 525 zhotovených kopiích [1] .
V souvislosti s montáží přední hnací nápravy byla karoserie autobusu zvýšena o 145 mm oproti PAZ-3205. Přední hnací náprava s vačkovým diferenciálem s omezeným prokluzem . Zadní náprava má také samosvorný diferenciál. Převodovka je podobná té, která je nainstalovaná na autě GAZ-3308 . Přepínatelný pohon předních kol. Převodovka má nízký převod. Podřazování lze zařadit pouze při zapnutém pohonu předních kol. Převodovka čtyřstupňová GAZ-3307 . Motor ZMZ-5234 je čtyřdobý, osmiválcový, karburátorový motor s pracovním objemem 4,25 litru a výkonem 120 koní. S. V malém množství byl instalován také dieselový motor D-245.7 o objemu 122 litrů. S. s 5stupňovou převodovkou ZIL-130.
Pružina závislá na odpružení. Zadní náprava má také čtyři stabilizační pružiny. Brzdový systém je pneumohydraulický dvouokruhový. Parkovací brzda je bubnová, umístěná za rozdělovací převodovkou a působí pouze na zadní nápravu.
Ovládací prvky se liší od autobusu PAZ-3205 přítomností přední nápravy a pák řazení dolů v převodové skříni, které jsou umístěny vpravo od sedadla řidiče.
Palivová nádrž byla zvětšena na 150 litrů oproti 105 litrům u PAZ-3205.
V roce 2022 závod po přestávce obnovil výrobu PAZ-3206. Model se vyrábí ve dvou verzích: standardní PAZ-320601 s 24 sedadly pro cestující a školní PAZ-320671, určený pro přepravu 22 cestujících [2] .
PAZ-3206-60
PAZ 3206-110 je základní model. Počet míst pro cestující je 25.
PAZ-3206-110-20 - náklad-osobní Nákladový prostor je oddělen od prostoru pro cestující přepážkou. Počet míst pro cestující je 11.
PAZ-3206-110-50
PAZ-3206-110-60 - severní verze se zvýšenou tepelnou izolací (dvojitá podlaha, dvojité zasklení). Počet míst pro cestující - 25.
PAZ-3206-110-70 - škola. Počet míst pro cestující je 22.
PAZ-3206-110-80 - rituál. Počet míst pro cestující je 16.
PAZ-320608-110-70
| Autobusy autobusového závodu Pavlovsk | |
|---|---|
| Autobusy malé třídy |
|
| Autobusy střední třídy | |
| Autobusy velké třídy | |