| Petrozavodsk (písky) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ne (interní kód PTZ) - ICAO : ULPP (ULPP) | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | civilní | ||||||
| Země | Rusko | ||||||
| Umístění | Karelská republika | ||||||
| Operátor | Státní instituce Karelské republiky "Severozápadní základna letecké ochrany lesů" | ||||||
| NUM výška | +43 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+4/+4 | ||||||
| Pracovní doba | 04:00-12:45 UTC | ||||||
| Mapa | |||||||
| Rusko | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
Sands (dřívější názvy - Petrozavodsk-1 , Petrozavodsk ) je letiště místních leteckých společností v Petrozavodsku . Své jméno získala podle nedalekého městského mikrodistru Peski. Letiště třídy 4 , schopné přijímat letouny An-2 , An-28 a další letouny třídy 4, stejně jako vrtulníky všech typů. [1] Nedaleko Petrozavodsku se nachází další letiště - Besovets .
Stavba letiště začala počátkem roku 1934 [2] . V září 1934 bylo v Peski (souřadnice: 61°49'54" N, 34°17'41" E) otevřeno letiště Petrozavodského městského leteckého klubu OSOAviachima [3] . Vycházely z něj cvičné letouny Sh-2, Po-2 atd. Později se letiště stalo základnou pro Petrozavodský spoj (letecká letka) Civilní letecké flotily (vznikla 17. června 1934). Později byla tato letecká společnost transformována:
Civilní letecké linky z letiště začaly být obsluhovány krátce před Velkou vlasteneckou válkou [5] . Ve 40. letech 20. století byly z letiště obsluhovány osobní lety do Leningradu, Vyborgu, Pudože a Šungy na letounech Po-2 , Sh-2 , Li-2 , PR-5. V letech 1950-1960 byly lety z letiště prováděny místními leteckými linkami na letounech An-2 a Jak-12 do regionálních center a velkých sídel Karelské autonomní sovětské socialistické republiky, včetně zimních letů na kluziště (v létě, lety byly prováděny z hydroportu na vodní plochy ). Kromě letů přes Karélii existovaly linky na nejbližší letiště v Leningradské, Archangelské a Vologdské oblasti. V 70. a 80. letech se hlavními osobními linkami staly linky do Kalevaly (přes Segezhu), Pudozh, Sortavala, Vytegra, Kargopol, Tolvaya, Cherepovets a Belozersk [6] . Od poloviny 90. let 20. století existuje osobní doprava na tratích do Pudozh a Kalevaly. Kromě letů s cestujícími prováděl provozovatel nákladní dopravu, letecké chemické práce, letecké snímkování, sanitární a jiné vnitrostátní letecké práce na letounech An-2, Mi-1 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-26 . Současný provozovatel letiště – Státní jednotný podnik Republiky Kazachstán „Severozápadní letecká základna“ – byl vytvořen rozkazem Ministerstva lesnictví RSFSR č. 384 ze dne 17. ledna 1974 za účelem odhalování a boje proti lesní požáry na území Karélie. Dne 24. ledna 2007, po likvidaci „Severozápadní letecké základny“ – pobočky federálního státního ústavu „ Avialesookhrana “ nařízením vlády Republiky Karelia č., [7] . Základna má k dispozici letouny An-2 a vrtulníky Mi-8 [8] . V roce 2009 získala základna souhlas Federální agentury pro leteckou dopravu pro vnitrostátní obchodní leteckou dopravu [9] . V současné době od listopadu do května jsou z letiště prováděny osobní lety vrtulníkem Mi-8 do Sennaya Guba a Kizhi [10] . V roce 2014 byl zlikvidován provozovatel letiště, Severozápadní základna ochrany leteckého lesa. Od 1. ledna 2017 se na základě letiště plánuje vytvoření Petrozavodské regionální pátrací a záchranné základny Rosaviatsia [11] .
Od června 2022 je heliport Peski převeden Federální agenturou pro leteckou dopravu do statutu místa přistání [12] [13] .