Slovník pojmů motoristických závodů

Seznam pojmů používaných v motorsportu a jejich stručné definice.

1

• 107 % (105 %)  - pravidlo používané v některých závodních sériích, včetně Formule 1, což znamená, že pro umožnění startu v závodě nesmí při kvalifikaci konečný nejlepší časový výsledek jezdce překročit o více než 7 % konečného času výsledku jezdce, který získal pole position. Obměnou tohoto pravidla je pravidlo 105% používané v sérii WTCR . Také v sérii IndyCar , super plochodrážní závody používají pravidlo 105 %, přičemž soutěžící, který není schopen udržet průměrnou rychlost o méně než 5 % odlišnou od rychlosti vedoucího, je ze závodu vyloučen.

A

• Hydroplaning  je účinek vody pod koly, který způsobuje ztrátu přilnavosti pneumatik k povrchu trati.
• Halapartna  - to samé jako lízátko .
• Victory Lane - oblast  uvnitř trati, kde vítěz závodu zastaví po dojezdu a kde je oceněn (ve vztahu k USA)
• Undercut ( angl.  undercut ) - taktika zastávek v boxech, která vám umožní dostat se před soupeře nebo si udržet aktuální pozici díky rychlejšímu pohybu po trati v době, kdy soupeř ještě neudělal zastávku v boxech a jede kvůli tomu pomalu. na sjeté pneumatiky, nebo naopak, když už udělal zastávku v boxech a jede pomaleji kvůli tankování.
• Antilag (angl. antilag) je systém používaný v automobilech spřeplňovanýmimotory za účelem boje proti prodlevě turba. Spaluje další palivo, čímž udržujetlak turba. Byl používán ve vozidlechWRCa poté v civilních vozidlech.
• Apex ( anglicky  apex ) - geometrický střed otáčení, bod, za kterým by mělo začít zrychlování. Dělí se na geometrický apex (správné zatáčení), raný apex (když vůz vjíždí do zatáčky zeširoka a vyjíždí zevnitř), pozdní apex (když auto vjíždí do zatáčky zevnitř a končí ji na vnější straně zatáčky) .
• Apron  - vnitřní, plochá část dráhy, oddělující šikmý svah od vnitřní části dráhy ( infield ), na které se nachází boxová ulička . Zástěru používají závodníci k opuštění nábřeží a přesunu do boxové uličky k zastávce v boxech. Od břehu je oddělen bílým pruhem, za kterým nemá jezdec vždy právo předjíždět.
• Atmosférický motor  - motor, který nepoužívá přeplňování turbodmychadlem a veškerý výkon je získáván pouze pomocí přirozeného tlaku zapojeného do pracovního procesu. Písty fungující jako čerpadlo se uvádějí do pohybu a nasávají vzduch zvenčí potrubím. V různých typech energetických jednotek se provádějí různé způsoby implementace a dodávky směsi. Na rozdíl od turbodmychadla se atmosféricky plněný motor chová na silnici předvídatelněji a poskytuje veškerý možný výkon najednou. Ze zřejmých výhod: žádný turbolag .

B

• Bump drafting  je technika používaná při závodech na dráze, kdy jezdec v prokluzu narazí nárazníkem do řidiče před sebou, aby mu poskytl dodatečný moment zrychlení, v důsledku čehož oba vozy jedou rychleji.
• Burnout  - prodloužené prokluzování pneumatik hnací nápravy s charakteristickým pocitem pálení pryže od tření o asfalt.
• Volná zastávka  v boxech - zastávka v boxech, při které vytvořená dočasná mezera od nejbližšího pronásledovatele umožňuje jezdci nebo vozu neztratit klasifikační pozici obsazenou v daný okamžik. Volná zastávka v boxech může být také nazývána zastávka v boxech s červenou vlajkou, když vůz potřebuje opravu, pokud předpisy závodní série umožňují manipulaci s vozem s červenou vlajkou.
• Boxy  - místnost na závodní dráze, vyhrazená pro práci s vozem při tréninku, testování a závodech. V boxech se provádí příprava vozu k výjezdu na trať včetně provozní kontroly jeho parametrů, seřízení odpružení, aerodynamických prvků atd. a také provádění oprav, které jsou možné v terénu. Boxy jsou sloučeny do komplexu, jehož kapacita (počet pracovních míst, plocha a poskytování se řídí zvláštními požadavky kladenými FIA ) je jednou z charakteristik okruhu, která určuje typ licence. který umožňuje pořádání soutěží nebo jiných akcí té či oné úrovně. Součástí boxů je i prostor umístěný přímo před nimi - pit lane , kde vůz zastaví při zastávce v boxech .
• Auto  je hyperbolická definice závodního auta, představená novináři spojením s horkým nebeským tělesem (meteorem, autem), rychle protínajícím oblohu a mizejícím za obzorem.
• Grand Slam  - (obdoba tenisu) úspěch jezdce, který předvedl nejlepší čas na kolo v kvalifikaci a závodě, který vedl závod od začátku do konce a vyhrál ho. Grand Slam je považován za výjimečný úspěch ve formuli 1 , i když neuděluje body ani jiná ocenění.
• Rychlé kolo , bojové kolo  - kolo v kvalifikaci , které jezdec jede nejvyšším možným tempem a snaží se předvést co nejlepší výsledek. Podle výsledků kvalifikace (podle nejlepšího z nejrychlejších kol) se určí seřazení na startu závodu. Viz také Nejlepší kolo .

V

• Otoč se , jargu . náklon , náklon  - sklon trati uvnitř zatáčky; zvyšuje trakci v zatáčce a umožňuje vám projet ji vyšší rychlostí. Také šikmá část oválného hřiště na rozdíl od ploché zástěry .
• Dočasná trať  – trať, která není specializovaným autodromem. Dočasné trasy jsou položeny na veřejných komunikacích, pojezdových drahách letišť a na jiných podobných místech.

G

• Ground effect ( anglicky  ground effect ) - výskyt pod spodkem vozu v oblasti nízkého tlaku vzduchu, který zvyšuje přítlak.
• Grid girl ( angl.  grid girl ) - atraktivní dívka, kterou si najímají pořadatelé závodů nebo sponzoři na focení, účast na proceduře pro seznámení diváků s jezdci na startovním roštu před závodem a také na účast na různých akcích v paddock, týmové boxy a další místa tak či onak související se závodem.
• Groove ( anglicky  groove ) - 1) totéž jako pseudoslick ; 2) v Americe se tak nazývá vyšlapaná trajektorie pokrytá ojetou gumou z pneumatik, díky které se zvyšuje přilnavost k trati.

D

• Derzhak  - přilnavost pneumatik k asfaltu. Označuje také příval použité gumy z pneumatik na asfalt, když se v zatáčkách a v místech aktivního smyku otírá o asfalt.
• Dirt oval  - ovál, na kterém není tvrdý povlak. Doslovný překlad je „ovál s bahnem“.
• Gentleman driver ( anglicky gentleman-driver ) je neprofesionální řidič, který si platí účast v závodech a účastní se jich pro radost, často ve vlastním týmu a vlastním voze.
• Pneumatiky do deště  jsou pneumatiky speciálního složení a designu, které vám umožní závodit i v dešti. Pneumatiky do deště jsou vyrobeny ze zvláště měkké směsi a jsou opatřeny hlubokými častými drážkami pro odvod vody. Uvažuje se také o měkčené verzi dešťové pryže - smíšené , se vzácnějšími drážkami. Pneumatiky do deště se používají méně často než pneumatiky smíšené, protože závod je v případě silného deště obvykle přerušen.
• Dodatečná  - doplňková soutěž v rally, mezizávodech se samostatným nebo kombinovaným startem, cílem a hodnotou časového bodu rychlostní zkoušky. Příklady: pravidelnost provozu, modové závody, slalom, sprint, stoupání atd.
• Silniční úsek  - úsek silnice v rallyové vzdálenosti, na kterém není žádné těžké načasování a po kterém účastníci jedou z parkoviště na start rychlostní zkoušky nebo z cíle předchozí rychlostní zkoušky na start příštího nebo do služby parku. Provoz na úseku silnice není blokován pro běžná auta, a proto musí účastníci rally plně dodržovat pravidla silničního provozu. I přes absenci tvrdého měření času se účastníci musí vejít do určitých limitů, aby zdolávali silniční úseky.
• Drag , drag  - závod na rovné silnici: kdo rychleji zrychlí.
• Draftování  - viz Slipstream .
• Driftování  je technika pro provádění kontrolovaného smyku.
• Double  - situace, kdy v cíli závodu jsou první dvě místa obsazena piloty stejného týmu. Někdy je double úspěchem jezdce, který zaujme pole position a vyhraje závod (srov . hattrick , grandslam ).
• Sprcha šampaňského  - na stupních vítězů po předání pohárů a hymny na počest vítěze a vítězného týmu dostanou piloti lahve šampaňského a po protřepání nalévají navzájem i ostatní účastníky procesu, čímž označují úspěšný cíl V závodě. Tradice zavedená Danem Gurneym v roce 1967 poté, co vyhrál 24 hodin Le Mans .

W

• Uzavřený park ( fr.  parc fermé ): speciálně určený prostor na okruhu, kde je zvláštní režim pro práci se závodními vozy, vyjma jejich údržby, kromě speciálně stanovených případů a postupů. Později se auta přestala nikam pohybovat a podřídila se pouze pravidlu uzavřeného parku ve svých garážích. Vozy jsou ihned po závodech (závodech a v některých sériích i kvalifikacích) převezeny do uzavřeného parku k technické kontrole, jejímž účelem je ujistit se, že vozy splňují požadavky technického předpisu. Porušení pravidla uzavřeného parku se trestá, pokud není povoleno pořadateli, například z důvodu zajištění bezpečnosti.
• Zlatá éra závodění  je období od počátku 50. do konce 70. let 20. století, charakterizované přítomností velkého počtu netovárních týmů a účastníků v závodních sériích, relativní jednoduchostí a laciností designu automobilů, jednoduchost pravidel a získávání licencí pro jezdce, stejně jako těsná konkurence na tratích . Éra skončila komercializací série a příchodem gigantů automobilového průmyslu do závodů.
• DRS zóna, zóna křídla  - termín používaný ve formulové sérii a znamená, že časový odstup mezi jezdcem jedoucím vpředu a jeho pronásledovatelem umožňuje pronásledovateli použít systém DRS, který dává dočasnou výhodu v rychlosti pro předjíždění.

A

• Přetáčivost ( angl.  oversteer ) - situace, kdy zadní kola ztrácejí trakci v důsledku toho, že boční prokluz zadních kol převyšuje boční prokluz předních kol . Tato nevýhoda se týká především vozů s uspořádáním FR . Keiichi Tsuchiya z toho přišel s velkolepým fenoménem, ​​který nazval „drifting“. Viz driftování .

K

• Kvalifikace  - soutěž účastníků před závodem, která určuje umístění jezdců na startovním poli . Normálně se kvalifikace skládá z toho, že jezdci projedou jedno nebo více kol na trati, přičemž spolu přímo nesoutěží, ale snaží se zajet co nejlepší čas na kolo.
• Klasifikace  - závěrečný protokol, který označuje piloty, kteří dokončili alespoň určité procento závodní vzdálenosti (pro Formuli 1  - alespoň 90%). Jezdci, kteří nejsou zahrnuti do klasifikace, nejsou považováni za dokončení a nezískávají body. Ve vytrvalostních závodech se do závěrečného protokolu dostávají pouze ty vozy, které dokážou samy projet cílem v časovém intervalu mezi cílem lídra a jeho příjezdem do boxů.
• Šachovnicová vlajka  je vlajka ukázaná jezdcům na cílové čáře. Viz závodní vlajky .
• Kokpit ( anglicky  cockpit ) - otevřený kokpit závodního vozu, do kterého jezdec leze shora (například ve Formuli 1 ).
• Komisař  je jedním ze tří funkcionářů na každé Grand Prix jmenovaných k rozhodování.
• Cushion ( anglicky  opatrnost ) je přepisem anglického výrazu označujícího fázi závodu na traťových tratích, kdy jsou přes celou trať přehozeny žluté vlajky a z trati vyjede safety car. Po vyzvednutí pelotonu mohou traťoví pracovníci zahájit záchranné akce a uvést trať do pořádku, po kterém následuje restart.
• Crew-chief ( eng.  crew-chief ) - vedoucí týmu obsluhujícího jeden vůz. Kombinuje funkce hlavního mechanika a závodního inženýra, zodpovědného za všechny aspekty přípravy vozu na závod i v závodě samotném.
• Kolo návratu do boxů  je kvalifikační kolo, ve kterém se pilot vrací do boxů klidným tempem (obvykle poté, co zajel své nejrychlejší kolo a ukázal kvalifikační čas).
• Kolo  – Jezdec, který byl předjížděn o kolo nebo více. Kola nesmí zasahovat do předjíždění všech jezdců před nimi o kolo nebo více.

L

• Lucky dog​​​​ ( angl.  lucky dog ​​) je pravidlo NASCAR, podle kterého pilot, který je první v kruhu, může v režimu žluté vlajky předjet tempový vůz a postavit se na konec pelotonu, a tak vyhrát. zpět backlog v kruhu, ale nezískat pozici.
• Lízátko ( angl.  lízátko ) - destička, kterou mechanici na zastávce v boxech dávají příkazy závodníkovi; tak pojmenovaný kvůli jeho vzhledu, analogicky s bonbónem na tyči.
• Nejlepší kolo , také nejrychlejší kolo  , je kolo, které nějaký pilot ( autor nejlepšího kola ) zajel za nejkratší čas ze všech kol všech jezdců v závodě.

M

• Maršálové  - účastníci závodu. Jejich úkolem je signalizovat pilotům výstražné vlajky, evakuovat havarované vozy, zajišťovat čistotu trati a bezpečnost. Obecně platí, že brigáda maršálů navštěvuje všechny závody na určité trati, ne všechny dráhy v sérii. V Severní Americe má každá závodní série svůj vlastní tým profesionálních maršálů, kteří jezdí na všechny závody v sérii.
• Safety car  je stejný jako tempo car .
• Smíšené nebo střední gumové  pneumatiky speciálního složení a dezénu, které vám umožní závodit na mokré trati nebo v mírném dešti. Smíšené pneumatiky jsou střední třídy mezi slicky , určenými pro zcela suché tratě, a deštěm , které se používají v podmínkách silného deště.
• Monoclass  je třída automobilových závodů, ve které jsou povoleny vozy pouze jedné specifické specifikace, obvykle od jednoho výrobce. Patří mezi ně například A1 Grand Prix nebo Formule Rus .

H

• Non-stop  - taktika zastávek v boxech , spočívající v absenci jakýchkoli. V současné době se prakticky nepoužívá.
• Nakrájejte nikláky / koblihy / preclíky  - pomocí dlouhého prokluzu kol hnací nápravy posuňte zadní část vozu do kruhu a zanechte na dlažbě charakteristické černé stopy v podobě kruhu od spálené gumy.
• Nedotáčivost ( angl.  understeer ) - situace , kdy auto neposlouchá volant a narovnává jeho trajektorii. Vozy s uspořádáním FF jsou vystaveny podobné nevýhodě . V tomto případě je boční prokluz předních kol větší než boční prokluz zadních kol.

Oh

• Oval  je závodní dráha s plynulými zatáčkami v jednom směru (doleva při pohybu proti směru hodinových ručiček). Závodní ovály mají různé tvary, od kulatých a oválných až po trojúhelníkové a obdélníkové.
• Onboard ( angl.  onboard ) - úhel palubní kamery, ve kterém můžete vidět, jak závodník řídí auto.

P

• Paddock  je speciální místo, které slouží k rozmístění obytných vozů týmů a pobytu vysoce postavených osobností.
• Park Service  - místo, kde jsou servisovány vozy účastnící se rally.
• Parní lokomotiva ( angl.  train ) - neoficiální název situace v závodě, kdy závodník z toho či onoho důvodu jede po trati pomaleji než vozy umístěné za ním v klasifikaci, které ho tak předjedou, ale za z různých důvodů (obranné manévry vedoucího lokomotivy , nedostatečná rozdílová rychlost nebo vlastnosti trati) nemůže předjíždět a musí držet jeho tempo.
• Pace car ( angl.  pace car ), neboli pace car - speciální vůz, který vyjíždí na závodní dráhu v případě nouze za účelem snížení rychlosti pelotonu . To se většinou stává při nehodě některého z vozů, kdy odstranění nebezpečných úlomků z trati trvá. Během přítomnosti safety caru na trati nemají piloti právo předjíždět sebe ani tempo car (s výjimkou případů výslovně stanovených v pravidlech), a proto jsou nuceni dodržovat relativně pomalé tempo. dopis.
• Peloton nebo peleton je soubor automobilů účastnících se závodu.
• Peregazovka, "heel-toe" ( angl.  blip ) - technika, kterou používá pilot vozu s manuální převodovkou , když je potřeba zařadit nižší rychlostní stupeň (například před zatáčkou) a zároveň spojku držte sešlápnutou co nejkratší dobu a také proto, aby se při podřazování nepřenášela hmotnost na přední nápravu (druhé funguje pouze u vozidel s pohonem zadních kol).
• Pilot  je stejný jako závodník, řidič závodního vozu.
• Pit lane ( anglicky  pit lane ) - část závodní dráhy, na které jsou umístěny boxy týmů účastnících se závodu. Zastávky v boxech se provádějí v boxové uličce . Obvykle při vjezdu do boxové uličky je jezdec povinen zpomalit podle omezení této závodní série.
• Pit stop ( angl.  pit-stop ) - zastavení vozu v boxové uličce , při kterém může vůz dotankovat, vyměnit pneumatiky, opravit atd. dle potřeb pilota a pravidel této závodní série.
• Pit wall  ( angl.  pit wall ) - zeď nebo plot, který odděluje boxovou uličku od závodní dráhy.
• Podium  - platforma, kde je oceněn vítěz, stejně jako další dva jezdci, kteří přišli po něm - na "pódiových pozicích" (nebo jednodušeji - "podium"). Obvykle jsou poháry předány jezdcům na pódiu a jezdci si pak dají sprchu šampaňským . V USA mohou být stupně vítězů vyhrazeny pouze pro vítěze. Číslo ve statistikách jezdců v kolonce „pódia“ označuje cíl na jedné z prvních tří pozic. V ruštině se v tomto smyslu obvykle používá slovo „podstavec“.
• Pole position , pole ( anglicky  pole position ) - první pozice na startovním roštu, kterou zaujímá jezdec, který vyhrál kvalifikaci .
• Cvičení  - viz Volné školení .
• Průjezd boxovou uličkou ( angl.  drive-through ) je jedním z trestů, který je závodník potrestán za porušení pravidel. Jeho smyslem je, že jezdec jede po boxové uličce s rychlostním limitem přijatým v této závodní sérii. Měkčí než zastavit a jít . Ve formuli 1 se udává za překročení bílé čáry v boxové uličce a za překročení rychlosti v boxové uličce. Také " Penalty Drive ".
• Pseudoslicks ( angl.  pseudoslicks ) - modifikace slicků , která se od posledně jmenovaných liší tím, že obsahují drážky rovnoběžné s rovinou pohybu kola. Pseudoslicky byly použity ve Formuli 1 v letech 1998-2008 a v GP2 v roce 2005 k umělému snížení rychlosti kvůli snížené přilnavosti pneumatik k trati.
• Zahřívací kolo  – v kvalifikaci a závodě kolo, které jezdec překonává relativně pomalým tempem a snaží se zahřát gumu pneumatiky na optimální teplotu. Pokud je po zahřívacím kole nutné okamžitě přejít do bojového kola , pak na konci zahřívacího kola závodník co nejvíce zrychlí již na začátku cílové čáry, aby mohl zahájit bojové kolo. tak rychle, jak je to možné.
• Mezikaučuk  - stejný jako směsný .

R

• Warm -up ( angl.  warmup , nesprávně přeloženo jako „zahřívací běh“) – pořádané po kvalifikaci, ale před závodem, volná session, která umožňuje pilotům naladit se na závod. Zahřívání se obvykle provádí v závodním nastavení a s plnou nádrží paliva.
• Cut slick  - pneumatiky typu slick, na jejichž běhounu jsou ručně vyřezány drážky, obvykle členy konkrétního týmu, pro odvod vody. Používají se v situacích s proměnlivým počasím, mokrou dráhou, slabým deštěm.
• Rent-driver  – pilot, který platí týmu za účast v závodech (místo toho, aby tým platil pilotovi). Je pravidlem, že jezdci z půjčovny jsou bohatí lidé, kteří se zúčastnili automobilových závodů, kteří se chtějí vyzkoušet ve vyšší třídě závodů (i když pro tým outsiderů).
• Ringer ( anglicky  ringer ) je přepisem anglického výrazu pro závodníka, který se specializuje na silniční tratě a je zván majitelem vozu na etapy NASCAR na silničních tratích. Jeho vyšší finiš oproti běžnému jezdci v takových zkouškách zlepšuje pozici tohoto vozu v hodnocení majitelů vozů.

C

• Náklaďák , jargu .  - auto, které technicky tak převyšuje soupeře, že k vítězství není potřeba zručný závodník.
• Volný trénink  je předkvalifikační a závodní jízda, která umožňuje jezdcům poznat trať, vyzkoušet si vůz a připravit jej na závod.
• Safety car ( angl.  safety car ) - safety car. Stejné jako tempo auto .
• Slicks ( anglicky  slicks ) - absolutně hladké pláště, které nemají drážky ani jiné prvky snižující kontaktní plochu s dráhou. V ringových závodech se ve většině případů používají slicky. Tvar autoslicků je hladký válec a je optimální pro trakci na suché asfaltové dráze. V dešti a na polních cestách se používají běhounové pneumatiky.
• Slipstream ( anglicky  slipstream  – doslova „slippery stream“) – jízda přímo za jiným autem, ve vířivé zóně. Odpor vzduchu klesá jak u zadního jezdce, tak (v menší míře) u předního jezdce. Slipstreaming je důležitou součástí závodní taktiky na trati, protože vám umožňuje šetřit palivo a oddálit zastávku v boxech nebo zrychlit a předjíždět. Nevýhodou jízdy typu slipstream je silná nedotáčivost a také snížené chlazení motoru vzadu.
• Speciální úsek , speciální úsek  - úsek silnice na vzdálenosti rally, jehož průjezd je měřen za účelem určení pozice jezdce v celkovém pořadí. Rychlostní zkouška je uzavřena pro pohyb jakýchkoli vozů, kromě těch, které se účastní rally. Také přidejte .
• Splash and dash ( anglicky  splash and dash  - doslova „stříkl a trhl“), splash and go  je velmi krátká zastávka v boxech , při které se do auta nalije trochu paliva (bez výměny pneumatik). Použije se, pokud kvůli změně strategie zůstane jezdec bez paliva (nejčastěji při závodech na dráze ).
• Spotter  - při závodění na dráhách pozorovatel sedící na stupních vítězů. Úkolem spottera je sdělit jezdci způsob, jak manévrovat v provozu.
• Start z místa ( angl.  stálý start ). Ohnivé koule jsou na startovním roštu seřazeny podle určitého pořadí (zpravidla podle výsledků kvalifikace). Start probíhá z místa a je dán pomocí semaforu nebo jiným způsobem (zřídka). Také start Grand Prix .
• Rolling start ( angl.  rolling start ). Ohnivé koule se seřadí na startovním roštu podle nějakého pořadí, pak následují tempový vůz do kruhu. Nemají právo předjíždět jeden druhého nebo rychlostní auto. Krátce před koncem kola zabočí tempový vůz do boxů a jezdci pokračují v jízdě bez předjíždění až do konce kola. Poté, co vůz protne startovní čáru, začíná závod, zejména je uděleno povolení k předjíždění. Také indie začátek
• Start rovně  - 1) rovný úsek trasy od startu k první zatáčce. V závodech na okruzích se startovní čára shoduje s cílovou čárou a nazývá se „start-cílová čára“. 2) Nesprávný, ale běžný název pro startovní čáru.
• Startovní čára (nebo startovní čára, angl.  start line ) - čára přes dráhu, ze které závod startuje. Pokud se startuje z místa, majitel pole position se nachází v blízkosti čáry. V závodech na okruzích se často kryje s cílem (ale existuje mnoho výjimek, například Magny-Cours  - kde je cílová páska za startovním polem).
• Startovní pole (též startovní rošt , angl.  startovní rošt ) - 1) plošina na startovní čáře, kde se jezdci řadí před startem z místa. Pořadí míst na startovním poli (umístění) je určeno výsledky kvalifikace (méně často výsledky předchozích závodů). Uspořádání startovního pole je dáno předpisy jednotlivých závodních sérií a technickými možnostmi okruhu. Účastníci automobilových závodů se seřadí zpravidla ve dvou kolonách. Majitel pole position se přitom nachází v bezprostřední blízkosti startovní čáry, jezdec, který v kvalifikaci předvedl druhý výsledek, jede na druhé straně trati, pár metrů zpět od první pozice, a tak dále. V některých formách motoristického sportu jsou řidiči uspořádáni ve třech vedle sebe a/nebo rozmístěni. 2) Dokument zveřejněný po kvalifikaci a odrážející sestavu jezdců na startu. Po zveřejnění startovního roštu jsou startovní pozice pevně dané a odvolání se již nepřijímají; v případě penalizace je jezdec odsunut na poslední místo a jeho pozice na startu zůstává neobsazená.
• Stint ( angl.  stint ) - úsek závodu držený jedním autem mezi příjezdy do boxové uličky kvůli údržbě (nejčastěji tankování, to znamená, že délka stintu je dána kapacitou nádrže). Také ve vytrvalostních závodech lze stint nazvat úsekem závodu, který projede jeden jezdec z posádky jednoho vozu.
• Stop-and-go ( anglicky  stop-and-go  - „stop-and-go“) – pokuta, kterou je jezdec potrestán za porušení pravidel. Pilot vjede do svých boxů , zastaví se tam (na dobu stanovenou při udělení trestu - od 0 sekund do několika minut) a pokračuje v pohybu. Během zastavení se na vozidle nesmí provádět žádné práce. Ve Formuli 1 se ukládá za řezání zatáček, úmyslné kolize a jiná hrubá porušení pravidel. Také se nazývá "Penalty Stop".
• Stevardi  jsou stejní jako komisaři.
• Superspeciál , superspeciál  - měřený úsek silnice na vzdálenost rally, na právech rychlostní zkoušky, ale s dalšími funkcemi pro zvýšení zábavy - je krátký, nachází se v osadě nebo na jiných místech vhodných pro diváky, často umožňuje, aby se dvě auta pohybovala paralelně po svých vlastních nekřížících se cestách.

T

• Testovací pilot , třetí pilot  - jezdec, který je součástí týmu, ale neúčastní se závodu. Jeho hlavní odpovědností je testovat vůz na testovacích jízdách. Testovací piloti jsou často mladí jezdci, kteří se ucházejí o budoucí přechod do hlavního týmu. „Třetí jezdec“ se od běžného testovacího jezdce liší tím, že se účastní tréninkových jízd před závodem a musí být připraven v případě zranění nahradit hlavního jezdce týmu.
• Tilcedrom , jarg .  - neformální termín používaný pro okruhy navržené Hermannem Tilkem a postavené na konci 20. století - na začátku 21. století. Podle některých fanoušků se vyznačují nedostatkem kouzla a ducha, který je vlastní klasickým závodním dráhám staré éry.
• Trať  - silnice, na které se závod koná. Trať může být jak na specializovaném autodromu, tak na veřejných komunikacích ( provizorní dráha ).
• Triple Crown  je neoficiální titul vítězů tří nejprestižnějších automobilových závodů: Indianapolis 500 mil , Monaco Grand Prix , 24 Hours of Le Mans . Pro rok 2022 pouze jeden jezdec, Graeme Hill , nasbíral všechna tři vítězství.
• Kontrola trakce  je elektronický systém, který zabraňuje prokluzování a smyku kol. Obdobou tohoto systému na běžných silničních vozech je systém ESP.
• Prodleva turba , porucha turba - pokles plnicího  tlaku turba , v důsledku nedostatku potřebného množství výfukových plynů , nutného k udržení otáček oběžného kola, což způsobuje nedostatek nárůstu výkonu z turbíny. Aby s tímto nedostatkem bojovali, přišli se systémem anti-lag. Viz antilag .
• Turbo boost  je technická vlastnost provozu dmychadlové turbíny, u které, když turbo boost dosáhne určitého tlaku, dojde k prudkému skoku výkonu.

F

• Cílová rovinka  — 1) Přímý úsek trati mezi poslední zatáčkou a cílovou čarou. V závodech na okruzích se cílová čára obvykle shoduje se startovní čárou . 2) Nesprávné, ale běžné název cílové čáry.
• Cílová čára  je čára napříč tratí, která musí být protnuta, aby bylo možné dokončit kolo a/nebo závod. Vůz je považován za dokončený, když svou přední částí překročí čáru.
• Fast lane  - ( angl.  fast lane ) - jízdní dráha boxové uličky, po které ohnivé koule projíždějí omezenou rychlostí (60-100 km/h), se nachází mezi boxy a stěnou boxu , oddělené žlutým pruhem ( někdy červená) na vozovce. Jezdec, který se po něm pohybuje, má výhodu oproti těm, kteří jsou v boxech a chystají se k odjezdu.
• Vlajky  - pomocí vlajek se přenášejí potřebné informace k jezdci.

X

• Hattrickem  je úspěch jezdce, který vyhraje kvalifikaci a závod a ukáže nejlepší čas na kolo během závodu (srov . grandslam ).

H

• Červi  jsou malé kousky gumy, které spadly z pneumatik (často v důsledku uklouznutí nebo uklouznutí) a leží na asfaltu.

W

• Šikana  je řada těsných, zakroucených, těsných zatáček používaných k záměrnému zpomalování aut.
• Vlásenka  - ostrý obrat o malém poloměru, menším než 180 a více než 90 stupňů, spojující dvě přímky.

E

• Esca  - shluk zatáček ve tvaru latinského písmene S.

Odkazy

• Slovníček pojmů na oficiálních stránkách Formule 1 . www.formula1.com. Archivováno z originálu 3. ledna 2014. (neurčitý)
•  Slovníček Formule  1
• Drift Bible je video  tutoriál od Keiichi Tsuchiya ve spolupráci s Best Motoring .