Safety car , safety car ( anglicky safety car ), v USA - pace car ( anglicky pace car ) - speciální sportovní vůz , který se používá v případě nebezpečných situací (nouzové, počasí) na trati při automobilových a motocyklových okruhových závodech .
Obecně platí, že peleton musí předepsaným způsobem následovat safety car sníženou rychlostí. Posádka safety caru studuje stav trati. Poté, co ředitelství závodu rozhodne, že nebezpečí pominulo, safety car opustí trať a závod pokračuje. V některých sériích (např. MotoGp ) navíc safety car vede během zahřívacího kola a následně řídí start závodu přímo za startovním roštem [1] .
V automobilovém závodě Formule 1 se bezpečnostní vůz poprvé objevil na kanadské Grand Prix v roce 1973 , kdy dráhu zasypaly trosky po srážce mezi dvěma konkurenty. V té době neexistovalo elektronické měření času a rozhodčí nemohli rychle zjistit, kdo je skutečným lídrem závodu. Pak první v historii „Formule 1“ výjezd safety caru jen zvýšil zmatky na trati, což přímo ovlivnilo výsledek závodu [2] . Teprve v roce 1992 přijala Mezinárodní automobilová federace jasná pravidla pro používání bezpečnostních vozů [3] .
Od roku 2000 je pilotem safety caru Formule 1 Bernd Maylander , asistentem pilota ( navigátora ) je od roku 1997 Peter Tibbets . Pokud je úkolem pilota pouze ovládat vůz, pak úkolem navigátora je ovládat systém signálních světel, kterými je vůz vybaven, komunikovat rádiem se směrem závodu a sledovat situaci [4] .
Když jsou kluci z F1 pozadu, potřebuji neustále létat na 99 % svých schopností. Pro zajištění bezpečnosti si nechávám jedno procento v rezervě.
— Bernd Maylander [5]
V motocyklových závodech třídy MotoGP se safety car používá pouze pro kontrolní kola před závody. MotoGP Safety Car od roku 1999 tradičně připravuje BMW (od roku 2006 jeho sportovní divize ). Od roku 2016 se používá vůz založený na BMW M2 Coupe . Má řadový šestiválcový třílitrový přeplňovaný motor, který vyvine výkon až 370 koní. S. při 7000 otáčkách za minutu a je schopen zrychlit na 100 km/h za 4,3 sekundy [6] .
Na trati nejstaršího pravidelného motoristického závodu se startuje za pohybu, za tempovým vozem, který se tam používá od samého počátku - od roku 1911.
V sezóně 2009 byl poprvé použit vůz ruské výroby, sériová LADA Priora , jako tempový vůz v etapách mistrovství světa v motoristických sportech [8] .
V šampionátu cestovních vozů a v některých doprovodných závodech se od roku 2016 jako safety car používá Volvo V60 Polestar , které řídí Portugalec Bruno Correia .
Závody elektromobilů Formule E využívají jako safety car hybridní BMW i8 . Pilotuje jej Bruno Correia [9] .
Nissan GT-R Super GT Safety Car 2008
BMW X5 (E70) WTCC safety car 2010
Audi RS 4 - safety car na 24h Le Mans 2013
Chevrolet Corvette - bezpečnostní vůz NASCAR , 2007
Peugeot 407 - bezpečnostní vůz řady Le Mans , 2007
Toyota Camry 2010 SCCA Safety Car (Severní Amerika)
Honda Civic - Super Formula Safety Car , 2014
Chevrolet Captiva - safety car v závodě WTCC , 2011