Peugeot 407

Peugeot 407
společná data
Výrobce Peugeot
Roky výroby 2003–2010 _ _
Třída Větší auta (velký rodinný vůz)
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (5 míst)
2-dv kupé (4 místa)
5 dveř kombi (5 míst)
Plošina PSA PF3
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
1.8L l4 2.0L l4 2.2L l4 3.0L V6 1.6L l4 HDi 2.0L l4 HDi 2.2L l4 HDi 3.0L V6 HDi
Hmotnost a celková charakteristika
Délka Kupé 4815 mm
Sedan 4676 mm
Wagon 4763 mm
Šířka Kupé 1868 mm
Sedan 1811 mm
Kombi 1811 mm
Výška Kupé 1399 mm
Sedan 1445 mm
Kombi 1471 mm
Rozvor 2725 mm
Na trhu
Příbuzný Citroën C5
Podobné modely Ford Mondeo
Honda Accord
Opel/Vauxhall Vectra
Hyundai Sonata
Segment D-segment
Peugeot 406Peugeot 508
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Peugeot 407  je automobil francouzské společnosti Peugeot , součásti koncernu PSA Peugeot Citroën . Datum vydání je duben 2004. Nahradil Peugeot 406 v sestavě [1] .

První model koncernu PSA a první model samotného Peugeotu , postavený na společné modulární platformě PF3 z roku 2004, navržené pro podmíněné požadavky segmentu D trhu . Na evropském trhu byl k dispozici v karosářských provedeních: 4-dveřový sedan, 5-dveřové kombi, 2-dveřové kupé. Byl vybaven jak benzínovými (objem od 1,8 do 3,0 litrů), tak naftovými (objem od 1,6 do 3 litrů) motory. Má revoluční rychlý design s velkou mřížkou chladiče a uhlazenými zadními světlomety . Prodej modelu kombi začal o 4 měsíce později než sedan a v roce 2006 se objevil Peugeot 407 kupé .

V roce 2011 byl 407. model nahrazen na dopravníku novým modelem - Peugeot 508 . Také Peugeot 508 je náhradou za Peugeot 607 [2]

Vozy Peugeot 407 byly v závislosti na konfiguraci vybaveny širokou doplňkovou výbavou: dvouzónová klimatizace, 11 airbagů, 7palcový barevný multifunkční displej s navigačním systémem (Magneti Marelli RT3, Magneti Marelli RT4, Magneti Marelli RT5 , Harman / Becker RNEG MyWay ), elektrická sedadla a volant s pamětí, elektronické odpružení, adaptivní elektrický posilovač řízení, ABS, elektronické systémy ESP, střešní okno, parkovací asistenční systém, xenonové adaptivní světlomety, světelné senzory, dešťové senzory, systém sledování tlaku v pneumatikách , kožené obložení, audio systém JBL s továrním zesilovačem, subwoofer a CD měnič, tempomat, 17-19" hliníková kola, sklopná elektrická zrcátka s pamětí nastavení pro jízdu na zpátečku, telefon, alarmy automatického nouzového brzdění, odpružení zadního volantu, slun. ochranné závěsy na zadních a bočních oknech

Zabezpečení

Podle výsledků testů EuroNCAP získal Peugeot 407 nejvyšší hodnocení za bezpečnost řidiče a dospělých cestujících - 5 hvězdiček.

Euro NCAP [3]
Hodnocení    Cestující 34
Dítě 39
Chodec patnáct
Testovaný model:
Peugeot 407 2.0 Comfort, LHD (2006)

Motory

Modelka
typ motoru		 Počet válců /
ventilů 		pracovní objem Napájení Točivý moment Rok vydání
Benzín
1,8i 16V EW7 (6FZ) 4/16 1749 116 163 2004-2005
1,8i 16V EW7 (6FY) 4/16 1749 125 170 2005-
2.0i 16V EW10 (RFN) 4/16 1997 136 190 2004-2005
2.0i 16V EW10 (RFJ) 4/16 1997 140 200 2005-
2,2i 16V EW12 ( 3FZ ) 4/16 2230 158 217 2004-2005
2,2i 16V EW12 (3FY) 4/16 2230 163 220 2005-
3.0i V6 ES9 (XFV) 6/24 2946 211 290 2004-2008
Diesel
1.6HDi DV6HDi (9HZ) 4/16 1560 110 240 [4] 2004-
2.0 HDi DW10 HDi (RHL) 4/16 1997 126 320 2004-
2.0 HDi DW10HDi (RHR) 4/16 1997 136 320 [5] 2004-
2,2 HDi DW12 (4HT) 4/16 2179 170 370 2006-
2,7 HDi DT17 (UHZ) 6/24 2720 204 440 2006-
3.0 HDi DT17 (UHZ) 6/24 2995 240 440 2006-

Poznámky

  1. ↑ Peugeot 406 Archivováno 21. února 2014.
  2. ↑ Peugeot 407 Archivováno 1. května 2014.
  3. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2006)  (anglicky)
  4. ↑ S overboostem: 260
  5. ↑ S overboostem: 340

Odkazy