Nemocniční loď

Nemocniční loď  je speciální loď určená k poskytování lékařské péče , ošetření a lékařské evakuace raněných a nemocných [1] .

Nemocniční lodě obecně patří k typu vodní ambulance , na rozdíl od upravených sanitek jsou pro tento účel speciálně vybaveny nebo stavěny [2] [3] .

Činnost nemocničních soudů byla určena Haagskými úmluvami z let 1899 a 1907 . Byly široce používány během světových válek. Některé z nejznámějších nemocničních lodí byly GSEV ( Nemocniční loď Jejího Veličenstva ) Britannic , GSEV Aquitania a GSEV Mauritania .

Historie

Využití lodí jako plovoucích nemocnic je známé již od starověku, ale stálé speciálně vybavené nemocniční lodě se v Evropě objevily až v polovině 17. století. 8. prosince 1798 bylo přeměnit loď HMS Victory , nezpůsobilou pro vojenskou službu, na nemocniční loď na pomoc zraněným francouzským a španělským válečným zajatcům (období války druhé koalice ). Dalším raným příkladem nemocniční lodi byla USS „Red Rover“ z 60. let 19. století USS, která pomáhala zraněným vojákům na obou stranách během americké občanské války . Během první a druhé světové války byly některé osobní parníky přeměněny pro použití jako nemocniční lodě. Transatlantické parníky Aquitaine a Britannic byly příklady nemocničních lodí.

Nemocniční lodě Ruské říše

Moderní nemocniční lodě

Nemocniční lodě US Navy

Dvě nemocniční lodě amerického námořnictva USNS ( Loď námořnictva Spojených států ) " Comfort " ("Comfort") a USNS " Mercy " ("Mercy") s námořní posádkou na palubě poskytují lékařskou péči zraněným během bojových operací. Vedlejším posláním nemocničních soudů je poskytování komplexní lékařské péče při živelních pohromách a také poskytování humanitární pomoci.

Obě lodě mají 12 operačních sálů, ošetřovnu s 1000 lůžky, rentgen, lékařskou laboratoř, lékárnu, funkční výzkumné místnosti, jednotky intenzivní péče, zubní ordinaci, márnici a dvě kyslíkové stanice. Každé plavidlo je vybaveno vrtulníkovou palubou. Plavidla mohou také vzít pacienty na palubu na moři.

Tato plavidla jsou přestavěné tankery třídy San Clemente. Mercy vstoupila do služby v roce 1986 a Comfort v roce 1987. Comfort opustil Baltimore na Haiti 16. ledna 2010 , aby poskytl pomoc obětem masivního zemětřesení.

Stručný TTX "USNS Mercy":

Rozměry: Délka - 272 m; Šířka - 32 m; Ponor: 10 m; Výtlak: 24712 tun; Elektrárna: 2 dieselové motory o výkonu 69360 hp; Rychlost: 17,5 uzlů; Posádka: 61 (+ 259 zdravotníků).

Nemocniční lodě britského námořnictva

V současné době (2011) má britská námořnická lékařská služba jednu nemocniční loď PCRS ( Primary Casualty Receiving Ship ) " Argus " ("Argus"). Loď stálé bojové pohotovosti, je plavidlo Royal Navy Auxiliary , přestavěné v roce 2009 z bývalé cvičné letadlové lodi, naopak přestavěné z MV ( kontejnerová loď ) „Contender Bezant“. Má čtyři operační sály s přidruženými týmy všeobecných chirurgů a ortopedů . Celkový počet zdravotnických pracovníků je 250 osob. Vybaveno moderním diagnostickým zařízením, včetně digitálního rentgenového zařízení a CT skeneru .

Nemocniční lodě sovětského/ruského námořnictva

Nemocniční loď " Yenisei " byla zařazena do flotily v roce 1981. Podílela se na evakuaci uprchlíků během gruzínsko-abcházské války (1992). Jako součást černomořské flotily. Stručná charakteristika výkonu [4] :

Projekt: 320A; Výtlak (standardní / plný): 9430/11570 tun; Rozměry: 152,6 x 19,4 m; Ponor: 6,4 m; Pohonná jednotka: 2 dieselové motory = 15 600 k; Rychlost: 19 uzlů ; Dolet: 8 000 mil (19 uzlů), 10 000 mil (16 uzlů); Posádka: 75 osob (+ 75 zdravotníků); Kapacita lůžek: až 450 osob; Navíc: 1 vrtulník (v hangáru).

Je vidět ve městě Sevastopol, stojí u mola v Sevastopolském zálivu .

Nemocniční loď " Irtysh ". Uveden do služby v tichomořské flotile v roce 1990. Zúčastnil se mezinárodních cvičení. Modernizováno v roce 2017 [5] .

Nemocniční loď " Ob ". Uveden do služby v tichomořské flotile v roce 1980. Projekt 320. Vyvinutý v polské projekční kanceláři "Prorem", postavený v loděnici " Adolf Warsky " ve městě Szczecin . Vybaveno 2 žebříky, jeřábem pro zvedání plošiny s raněnými, lékařským člunem, heliportem a vrtulníkem Ka-25PS . Chirurgické oddělení má 3 operační sály. Dále se zde nachází: kino a koncertní sál, tělocvična s cvičebním nářadím a tenisem, hřiště na volejbal a minifotbal, plavecký bazén, lázeňský dům se saunou, střelnice, relaxační salon [6] . Stažen z flotily v roce 1997, prodán do Číny v roce 2007.

Nemocniční loď " Svir " Postaveno v Polsku. Do Severní flotily zaveden v roce 1989. Účastnil se dálkových plaveb na Kubu (1990), do Angoly (1992), v rámci lékařské podpory expedice na vyzdvižení Kurské APRK (2001). Stručná charakteristika výkonu [7] :

Námořní způsobilost - neomezená; Výtlak - 11579 tun; Rozměry: 153 x 19,4 m; Dolet: 11600 námořních mil; Autonomie: 40 dní; Rychlost jízdy: 20 uzlů; Kapacita lůžek: až 450 osob. Dále: příjmová a třídící, chirurgická, terapeutická oddělení, ambulance, poliklinika, lékárna, vedlejší prostory, bytové a obslužné prostory, sklady zdravotnické techniky, vrtulník Ka-25.

Požadavky na nemocniční lodě

Haagská úmluva stanovila pro nemocniční soudy několik požadavků:

V případě porušení alespoň jednoho z těchto požadavků se loď automaticky stala nepřátelskou a mohla být legálně zničena. Úmyslné napadení a zničení plně kvalifikované nemocniční lodi však bylo považováno za válečný zločin.

Aby byla nemocniční loď snadno rozpoznatelná na moři, byla obvykle natřena v mezinárodních barvách nemocniční lodi: hořčicové trubky, zcela bílý trup, zelený pruh po celé délce trupu, přerušovaný třemi červenými kříže. Loď plula také pod lékařskou vlajkou: bílou vlajkou s červeným křížem. Takový nátěr zaručoval bezpečnost lodi před nepřátelskými akcemi a status nedotknutelnosti.

Během první a druhé světové války nesly britské lodě před svými jmény předponu RMS (angl. Royal Mail Steamer - Royal Mail Steamer), během lékařské služby u dvora nosily předponu HMHS - His Majesty's Hospital Ship (GSEV - His Nemocniční loď Veličenstva).

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Fedotov V.V., Shestov V.I. Nemocniční lodě  // Velká lékařská encyklopedie  : ve 30 svazcích  / kap. vyd. B.V. Petrovský . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie , 1977. - T. 6: Hypotyreóza - Degenerace. — 632 s. : nemocný.
  2. ↑ Převoz sanitkou Archivováno 8. května 2017. // "Lékařská encyklopedie" (Medical-Enc.ru).
  3. ↑ Shmarov A. A. Vodní sanitární doprava  // Velká lékařská encyklopedie  : ve 30 svazcích  / kap. vyd. B.V. Petrovský . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie , 1977. - T. 4: Valin - Gambie. — 576 s. : nemocný.
  4. ↑ Lodě a plavidla pro zvláštní účely Archivováno 4. března 2016 na Wayback Machine // sof-mag.ru .
  5. ↑ Nemocniční loď „Irtysh“ Archivní kopie ruského námořnictva z 30. ledna 2019 na Wayback Machine // Ilustrovaný článek na korabli.eu .
  6. ↑ Nemocniční loď Ob Archivní kopie ze dne 26. srpna 2016 na Wayback Machine // Water Transport.
  7. ↑ Nemocniční loď Svir Archivní kopie z 15. června 2015 na Wayback Machine // Water Transport.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích