Vlak mimo plán

„Vlak mimo plán“  je sovětský katastrofický film založený na románu „Trojitý skok“ od Alexeje Leontieva . Premiéra se konala 12. května 1986.

Film se většinou natáčel v Moldavské SSR , konkrétně v Kišiněvě ( Ústřední nádraží , lokomotivní depo), na železničním přejezdu ve vesnici Singera , která byla v té době neaktivní (srážka lokomotivy s přívěsem), na úseky Singera - Chetrosu ( přistávající hasiči z vrtulníku), Revaka  - Kišiněv (pronásledování neřízeného vlaku jinou lokomotivou) a Vatra  - Straseni ( do rámu vstupuje nádrž Ghidighichi ). Úvodní a závěrečné scény s tramvajemi se natáčely v Oděse . Natáčení se týkalo dieselových lokomotiv M62-1255 , M62-1259, 2TE10L-2081(B) , 2TE10L-453, které byly v té době přiděleny do depa Kišiněv.

Děj

Lokomotiva dieselové lokomotivy M62 má za úkol řídit vlak ze „studené“ (s vypnutým motorem) dieselové lokomotivy M62, nástupiště a osobního vozu (ve kterém jsou čtyři cestující: student železnice škola Alexej Nechaev, stejně jako společnost dvou dívek Galiny a Mariny spolu s mladým mužem Vladislavem). Starší strojník Fjodor Ivanovič Morgunov se toho dne necítil dobře. Během čekání na odjezd vlaku strojvedoucí vyšle pomocníka, aby označil jízdní list. Poté, při náhlém infarktu , řidič ztratí vědomí a při pádu uchopí rukou volant ovladače a přenese jej do běžecké polohy. Lokomotiva s vlakem se rozjede a bez řízení nabere rychlost. Zařízení bdělosti nemůže zastavit lokomotivu, protože kvůli poruše ji strojvedoucí v souladu s příkazem výpravčího vypnul.

Aby se vyhnul srážce, dispečer se nejprve rozhodne nechat vlak najet do slepé uličky a přijmout přitom opatření proti požáru a výbuchu. Ale když je jasné, že ve vlaku jsou lidé, dispečer se rozhodne poskytnout průjezd („zelené světlo“). Při honbě za vorem je spuštěna jedna sekce dieselové lokomotivy 2TE10L .

Do vozu tohoto vlaku strojvedoucí pustil studenta železniční odborné školy Alexeje a Vlad, Galya a Marina jedou „ zajíci “. Vlak se plnou rychlostí řítil kolem stanice Beljajevka , kterou potřebovali , a pak na zákaz červeného semaforu . Kluci byli podezřelí. Pokus o zpomalení kompozice pomocí zastavovacího jeřábu byl neúspěšný, protože se ukázalo, že brzdové potrubí je odpojené. Alexey se domníval, že Fjodor Ivanovič potřebuje pomoc. Budoucí strojvedoucí se rozhodne dostat do kabiny lokomotivy . Očekává , že vyjede z vlaku za pohybu  - nejprve po  nakládací plošině , pak se dostane oknem do kabiny "studené" dieselové lokomotivy. Odvážlivci podniknou ten nejnebezpečnější a nejriskantnější plán: dostat se ven poklopem na střeše a skrz něj se dostat k vedoucí lokomotivě. Jednou ve „studené“ dieselové lokomotivě si chlapi všimnou další dieselové lokomotivy, která jim přichází na pomoc. Vlad trvá na tom, že počká, až se k neřízenému vozovému parku připojí další jednodílná dieselová lokomotiva, ale Aleksey je odhodlán jít celou cestu: chce se za každou cenu dostat do kabiny strojvedoucího. Kvůli tomu se kluci hádají a bojují, takže Alexej jede sám a za cenu neuvěřitelného úsilí a velkého rizika se stále dostává do vedoucí lokomotivy. Když to Vlad vidí, zůstává na střeše "studené" dieselové lokomotivy a čeká na pomoc.

Na silničním přejezdu mezi kolejemi mezitím uvízl nákladní přívěs ZIL-130 , jehož řidič se rozhodl sjet kolejiště do obchvatu uzavřených závor. Náklaďák se zoufale dostává do smyku a marně se snaží přetáhnout zaseknutý přívěs přes koleje. Řidič a jeho kamarád se snaží odpojit přívěs, ale když vidí, jak se vysokou rychlostí blíží dieselová lokomotiva, strachem odskočí. Strojvedoucí předjíždějící dieselové lokomotivy vidí přívěs a okamžitě nouzově brzdí . Neštěstí se už ale vyhnout nedá – lokomotiva narazí do přívěsu a rozmlátí ho na kousíčky. Řidič je vážně zraněn. Při srážce byla poškozena lokomotiva a pokus o předjetí rozjetého vlaku selhal.

Ve strojovně vedoucí lokomotivy vypukne požár. Aleksey se snaží vyrovnat s plameny sám, ale nedaří se mu vstoupit do kabiny Fedora Ivanoviče - dveře jsou zablokované. Pak Alexej, otočením vypínací páky palivového čerpadla, zastaví lokomotivu. Záchranáři přitom přistáli na hořící dieselové lokomotivě z vrtulníku a všichni ve vlaku zůstali naživu.

V roce 1984, rok před uvedením filmu, byla podle příběhu natočena rozhlasová hra „Trojskok“. Scénář filmu je oproti příběhu a rozhlasovému pořadu výrazně pozměněn.

Obsazení

Filmový štáb

Písně a hudba ve filmu

Viz také

• Rozjetý vlak
• Neovladatelný

Tematické stránky	AllMovie Internetová filmová databáze