| Alfonso de Portago | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Státní občanství | Španělsko | ||||||||||||
| Datum narození | 11. října 1928 | ||||||||||||
| Místo narození | Londýn , Velká Británie | ||||||||||||
| Datum úmrtí | 12. května 1957 (ve věku 28 let) | ||||||||||||
| Místo smrti | Guidizzolo , Itálie | ||||||||||||
| Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
| Roční období | 1956 - 1957 | ||||||||||||
| Auta | Ferrari | ||||||||||||
| Grand Prix | 5 | ||||||||||||
| Debut | Francie 1956 | ||||||||||||
| Poslední Grand Prix | Argentina 1957 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||
Alfonso de Portago ( španělsky Alfonso de Portago ), skutečné jméno a titul - Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca a Leyton , 11. markýz z Portago , 13. hrabě de la Mejorada Grande ze Španělska _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - Španělský aristokrat , závodní jezdec , pilot Formule 1 . První Španěl, který ve Formuli 1 vystoupil na pódium. Bronzový medailista z Mistrovství světa v bobech 1957 [1] .
Alfonso de Portago se narodil 11. října 1928 v Londýně do aristokratické rodiny. Alfonso byl všestranný sportovec: byl francouzský amatérský jezdecký šampion , profesionální plavec . V roce 1953 debutoval de Portago v motorsportu. V roce 1954 obsadil druhé místo v závodě Buenos Aires na 1000 kilometrů s vozem Ferrari. Jeho partnerem byl Harry Schell . Ve stejném roce vyhrál de Portago závod v Metz s vozem Maserati a debutoval v Le Mans .
V roce 1955 se Alfonso de Portago stal jezdcem továrního týmu Scuderia Ferrari . Závodil v off-line závodech Formule 1 a dosáhl úspěchů v závodech sportovních vozů: de Portago skončil druhý ve Velké ceně Venezuely a vyhrál Pohár guvernéra Nassau. V roce 1956 debutoval Alfonso v oficiálním závodě Formule 1 při Velké ceně Francie. V britské Grand Prix se de Portago umístil na druhém místě vedle Petera Collinse. Na konci sezóny 1956 ve Formuli 1 byl Alfonso de Portago klasifikován na 15. místě.
Alfonso de Portago byl navíc na olympijských hrách v roce 1956 vedoucím španělského týmu bobistů. V soutěži dvojic se de Portago spolu s Vicentem Sartoriusem y Cabeza de Vasa, 4. markýz de Marinho, který zrychlil, nečekaně umístil na 4. místě. Jestliže dvě italské posádky obsadily první dvě místa s velkým náskokem, pak pouze 0,14 sekundy dělilo Španěly od třetího místa, které připadlo Švýcarům po výsledcích ze 4 závodů. V konkurenci čtyřek na olympiádě obsadil de Portago se svou posádkou pouze 9. místo (více než 7 sekund za bronzovými medailisty).
Alfonso de Portago skončil na 5. místě ve Velké ceně Argentiny v roce 1957 s vozem José-Froilana Gonzáleze. Také v roce 1957 de Portago vyhrál závod sportovních vozů Montlhéry, skončil třetí v Buenos Aires 1000 kilometrů a Velké ceně Kuby. V únoru 1957 na mistrovství světa v bobech získal bronz v soutěži dvou mužů, jedinou medaili na mistrovství světa v bobech pro Španělsko. Pilot se poté zúčastnil závodu Mille Miglia . 120 kilometrů do cíle měl Alfonso de Portago nehodu a na následky zranění zemřel. Zabito bylo také deset diváků a Alfonsův partner Ed Nelson. Po této tragédii italská vláda zakázala závod Mille Miglia.
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | tým | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari V8 | ARG |
PO |
500 |
BEL |
Odjezd FRA |
VEL 2/10 [2] |
GER Ústup |
ITA Skhod |
patnáct | 3 |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50A | Ferrari V8 | ARG 5 [3] |
PO |
500 |
FRA |
VEL |
GER |
PES |
ITA |
dvacet | jeden |
| Rok | Třída | Ne. | tým | Partner | Auto | Kruhy | OP | KP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | S2.0 | 28 | Officine Alfieri Maserati | Carlo Tomasi | Maserati A6GCS | 116 | shromáždění | shromáždění |
| 1956 | S2.0 | jedenáct | Scuderia Ferrari | Duncan Hamilton | Ferrari 625LM | 2 | shromáždění | shromáždění |