Putilovskaya (stanice metra)

"Putilovská"
Linka Krasnoselsko-Kalininskaya
Petrohradské metro
Projekt stanice, verze 2019 ( Metrogiprotrans )
Plocha	Kirovský
okres	Avtovo
Předpokládané datum otevření	2024 [1]
Název projektu	Kirovův závod-2
Typ	hluboký sloup
Hloubka, m	58 (úroveň hlavy kolejnice) 50 (úroveň oblouku)
Počet platforem	jeden
typ platformy	ostrovní
tvar platformy	rovný
Délka nástupiště, m	162
architekti	N. V. Romashkin-Timanov E. V. Šustrová
Stanice se staví	JSC "Metrostroy of the Northern Capital"
Přechody stanic	Závod Kirov
Ven do ulic	Vasja Alekseeva
Blízké stanice	jihozápadní
Mediální soubory na Wikimedia Commons

" Putilovskaja " je stanice ve výstavbě petrohradského metra . Bude se nacházet na šesté (Krasnoselsko-Kalinin) trati mezi stanicemi " Jugo- Zapadnaja" a " Bronevaya " a bude přestupním uzlem do stanice " Kirovskiy Zavod " první (Kirovsko-Vyborgskaja) linky . Vestibul stanice bude umístěn na ulici Vasya Alekseev , severovýchodně od domu 72A podél Stachek Avenue [2] . Stanice měla být otevřena v září 2023 [3] , 8. února 2021 byl termín opět posunut na rok 2024 [4] .

Název

Dne 3. dubna 2009 dostala stanice název „Putilovskaja“ [5] . Jméno stanice je spojeno s umístěním jejího vestibulu v blízkosti závodu Kirov , který se až do roku 1922 jmenoval Putilov (na počest svého bývalého majitele, významného průmyslníka Nikolaje Putilova ).

Podzemní stavby

„Putilovskaja“ je sloupová tříklenutá hluboká stanice s monolitickými stěnami (obdoba „ Zvenigorodskaja “ a „ Mezhdunarodnaja “ [6] ) a vzdáleností 19,2 m [7] .

Orientace stanice: severovýchod - jihozápad. Ze severovýchodního konce centrální haly nádraží bude začínat šikmý průchod, vedoucí do přízemního vestibulu. Jihozápadní konec bude napojen přechodem na jihozápadní konec sv. "Závod Kirov" [7] .

Převody

Stanice bude výměna s Kirovsko-Vyborgskaya Line . Přechod do stanice " Kirovskiy Zavod " bude umístěn na jihozápadním konci. Transplantace bude poprvé v Petrohradu obsahovat dvě kaskády eskalátorů – na obou stanicích, resp. Mezi nimi bude dvouklenutá chodba. Navzdory politováníhodným zkušenostem " Spasskaya " se plánuje použití modelů eskalátorů s úzkými balustrádami.

Lobby

Jediný vestibul stanice se bude nacházet v ulici Vasja Alekseeva mezi ulicí maršála Govorova a třídou Stachek [7] .

Konstrukce

Historie stavby

Stanice byla dlouho plánována a projektována a termín jejího zprovoznění se opakovaně posouval.

V září 2015 byla stavba stanice určena jako první etapa prvního startovacího komplexu trati Krasnoselsko-Kalininskaya [8] .

Náplní prací na výstavbě stanice je i jednokolejný CER mezi stanicemi „Putilovskaja“ a „ Narvskaja “ o délce 1,88 km, který bude využíván pro potřeby provozních organizací [8] .

Chronologie děl

2015

• V prosinci byly zahájeny práce na stavbě nádraží. Jejich dokončení je plánováno na rok 2023 [9] [10] .

2016 :

• V dubnu byla zahájena stavba staniční šachty č. 844 [11] .

2017

• Práce dočasně neprobíhají.

2018

• Listopad: pokračuje vybavení těžebního komplexu, dokončena ražba důlního dvora. Zahájili jsme ražbu přibližovacího tunelu, který povede k trase přípojné větve (SV) z Putilovské do Narvské [12] .

2019

• Duben: Štít KT-1 5.6 pokračuje v mechanizovaném ražení průběžného tunelu mezi stanicemi Jugo-Zapadnaja a Putilovskaja. Od začátku ražby v montážní komoře na šachtě 842 štít překonal 425 prstenců [13] .
• Červenec: Dne 10. července byl instalován 1000. prstenec v tunelu levého destilačního tunelu rozestavěného úseku trati Krasnoselsko-Kalininskaya [14] .
• Srpen: na dole 844 pokračuje ražba nájezdové štoly k přestupnímu uzlu, dokončeno 168 rámů. V místě vestibulu stanice pokračuje vrtání studní pro vybavení zamrzání zeminy kolem šikmé pasáže [15] .
• Listopad: 13. listopadu začali po obvodu budoucího vestibulu v zemi rozvíjet jámu pro stavbu předstěnové zdi [16] . 19. listopadu během noční směny nainstaloval tým drifterů Alexeje Krachkovského z Tunnelny Detachment-3 CJSC 2000. prstenec destilačního tunelu. K hranici stanice Putilovskaja zbývá necelých 500 metrů [17] .

2020

• Březen: Dne 4. března instaloval tým drifterů Valery Klimkin do levého destilačního tunelu prstenec č. 2500. Po překonání vzdálenosti 2,5 km od dolu č. 842 překročil tunelový komplex KT1-5,6M hranici budoucnosti. Putilovská stanice. Během března budou muset brigády „Tunnel Detachment“ projet pilotním tunelem bočního nástupiště stanice Putilovskaja a po odbočení z hlavní trasy nasměrovat štít podél SSV do slepé uličky stanice Narvskaja.
• Duben: 24. dubna byla dokončena ražba přechodového úseku pilotního tunelu v hranicích skupin výstupních komor za stanicí Putilovskaja. Byla instalována skruže č. 2856. Štít vcházel do kolejiště tunelu 3. koleje, kde se budou v budoucnu otáčet vlaky. Před zahájením CER zbývá nainstalovat 227 prstenců do stanice Narvskaja [18] .
• Květen: 18. května sestavil tým Igora Petrova Ring č. 3000 [19] .
• Červen: 26. června se začal potápět druhý tunelový komplex KT-1 5,6 m. Z dolu 843 přes budoucí stanici Putilovskaja bude muset jít asi 2,5 kilometru do dolu 845, který se nachází na Pancéřové ulici [ 20]

2021

• Leden: Tým Alekseyho Krachkovského dokončil štítový průnik spojovací větve, instaloval koncový prstenec č. 4803 [21] .
• Srpen: plně dokončeno potopení trakční snižovací stanice (TPS) o průměru 8,5 metru, projeto 97 skruží. V bočních tunelech jsme začali stavět chodítka. V tunelu prošlo 140 skruží po 2 kolejích a v tunelu po 1 koleji byl úsek 7,9 přesunut na 45 skruží a 5 skruží o průměru 9,8 [22] .
• Září: Guvernér Beglov slíbil uvést stanici do provozu v roce 2024. [23]
• Prosinec: Do spojení dvou budoucích stanic – Putilovskaja a Jugo-Zapadnaja zbývá padesát metrů. Dříve vybudovaný úsek tunelu z dolu 843 do dolu 845, procházející Putilovskou, má být napojen na Jugo-Zapadnaju na začátku roku 2022 [24] . Destilační tunel podél 2. koleje je již hotový. K průjezdu tunelem SSV zbývá 60 kruhů. Tunelování je v manuálním režimu [25] .

2022

• Leden: mechanizovaný komplex KT-1 5.6, spuštěný v březnu 2021 z montážní komory na stanici Jugo-Zapadnaja, vjel do demontážní komory na dole č. 843, čímž propojil destilační tunel podél 1 koleje mezi stanicemi Jugo-Zapadnaja a "Putilovská" [26] .
• Březen: na staveništi vestibulu stanice Putilovskaja probíhají práce na stavbě předpolí šikmého hřiště [27] .
• Duben: 200 kroužků bylo přesunuto do BST po 2 tratích.

Vývoj cesty

Na úseku "Putilovskaja" - " Bronevaya " bude 3-výhybková obratová úvrať, která se změní na jednokolejnou přípojnou větev na trať Kirovsko-Vyborgskaja .

Viz také

• Seznam stanic metra St. Petersburg

Poznámky

1. ↑ Příloha 12 k zákonu Petrohradu „O rozpočtu Petrohradu na rok 2022 a na plánovací období 2023 a 2024“. Program cílených investic na rok 2022 a na plánovací období 2023 a 2024. . Získáno 16. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 18. listopadu 2021. (neurčitý)
2. ↑ Stanice metra Jugo-Zapadnaja a Putilovskaja budou postaveny v Petrohradu do května 2022 . Datum přístupu: 3. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
3. ↑ O rok bylo odloženo otevření dvou stanic hnědé linky metra v Petrohradě . Získáno 27. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 27. prosince 2019. (neurčitý)
4. ↑ 2023 vlaky pojedou bez zastavení. Otevření nových stanic metra v Petrohradě bylo opět odloženo . Získáno 7. března 2021. Archivováno z originálu dne 6. dubna 2021. (neurčitý)
5. ↑ Vyhláška č. 375 „O pojmenovávání stanic metra“ . Vláda Petrohradu (3. dubna 2009). Získáno 21. prosince 2015. Archivováno z originálu 22. prosince 2015. (neurčitý)
6. ↑ Stanice Metrostroy - Putilovskaya . Získáno 29. června 2016. Archivováno z originálu 10. července 2016. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 3 Metrostroy - Putilovskaya (Petrohrad) . www.rosmetrostroy.ru Datum přístupu: 6. prosince 2017. Archivováno z originálu 19. prosince 2017. (neurčitý)
8. ↑ 1 2 Vypsáno výběrové řízení na stavbu trasy metra Krasnoselsko-Kalininskaya . Výbor pro rozvoj dopravní infrastruktury Petrohradu (24. září 2015). Získáno 21. prosince 2015. Archivováno z originálu 21. prosince 2015. (neurčitý)
9. ↑ Byla vyhlášena soutěž na stavbu trasy metra Krasnoselsko-Kalininskaya . Správa Petrohradu (23. listopadu 2015). Získáno 19. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 13. listopadu 2020. (neurčitý)
10. ↑ Vítěz pro stavbu první etapy trasy metra Krasnoselsko-Kalininskaya je určen . Výbor pro rozvoj dopravní infrastruktury Petrohradu. Získáno 19. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2020. (neurčitý)
11. ↑ Úvahy o petrohradském metru - linka 6 . Získáno 29. června 2016. Archivováno z originálu 31. července 2016. (neurčitý)
12. ↑ Zahájili jsme vrtání přibližovacího tunelu, který povede k trase spojovacího vedení z Putilovské do Narvské .
13. ↑ Mechanizované tunelování pokračuje štítem KT-1 5.6 destilačního tunelu mezi stanicemi Jugo-Zapadnaja a Putilovskaja .
14. ↑ v tunelu levého destilačního tunelu rozestavěného úseku trati Krasnoselsko-Kalininskaya byl instalován 1000. prstenec .
15. ↑ Pokračuje vrtání studní ve vestibulu stanice, aby se vybavilo zamrzání půdy kolem nakloněné trati .
16. ↑ HX .
17. ↑ CJSC Tunnel Detachment-3 založila 21. století .
18. ↑ Před zahájením přípojné větve do stanice Narvskaja zbývá nainstalovat 227 kroužků .
19. ↑ 18. května ve večerní směně brigáda Igora Borisoviče Petrova namontovala prsten č. 3000 .
20. ↑ při stavbě trati Krasnoselsko-Kalininskaya petrohradského metra se začal razit druhý tunelový komplex KT-1 5,6 m .
21. ↑ Tým Alexeje Krachkovského dokončil štítový průnik spojovací větve, instaloval koncový prstenec č. 4803 .
22. ↑ Potopení trakční snižovací stanice (TPP) o průměru 8,5 metru je plně dokončeno, prošlo 97 skruží .
23. ↑ Beglov slíbil Putinovi, že v roce 2024 otevře tři nové stanice metra. I když v létě sliboval dvojnásobek .... "Papír" . Získáno 28. září 2021. Archivováno z originálu dne 28. září 2021. (neurčitý)
24. ↑ Ve stanici Jugo-Zapadnaja pokračuje ražba tunelu vedlejší stanice .
25. ↑ Zbývá předat 60 prstenců na tunelování SSV .
26. ↑ Mechanizovaný komplex KT-1 5.6, který odstartoval v březnu 2021 z montážní a štítové komory ve stanici Jugo-Zapadnaja, vjel do demontážní komory na dole č. 843, čímž propojil destilační tunel podél 1 koleje mezi Yugo-Zapadnaja a stanice Putilovskaja .
27. ↑ Na staveništi vestibulu stanice Putilovskaja probíhají práce na stavbě předpolí šikmého hřiště .

Odkazy

• Metro v Petrohradě
• Fontanka.ru
• koláž od Lenmetrogiprotrans
• Metrostroy

Perspektivy rozvoje petrohradského metra
2024	Stanice Hornický ústav Putilovská jihozápadní
2026	Stanice Bogatyrskaya • Kamenka Divadelní
2028	Stanice Šuvalovský vyhlídka Druhé východy: Baltské moře
2029	Stanice Kudrovo Karetnaja Borovaya Zastavská obrněný Druhé východy: Vasileostrovskaja
2030	Stanice Námořní fasáda Přístav Suvorovská Znamenskaja Ligovský vyhlídka-2
2032	Stanice Brest Ulice Valor Dálnice Peterhof Pine Glade
daleká perspektiva	linky Prsten Admiraltejsko-Ochta