| Charles Rolls | |
|---|---|
| Charles Rolls | |
| Datum narození | 27. srpna 1877 |
| Místo narození | Londýn |
| Datum úmrtí | 12. července 1910 (ve věku 32 let) |
| Místo smrti | poblíž Bournemouth |
| Státní občanství | Velká Británie |
| obsazení | podnikatel , inženýr , cyklista , letec , automobilový konstruktér , letec |
| Vzdělání | |
| Společnost | Rolls-Royce Limited |
| Pracovní pozice | spoluzakladatel |
| Otec | John Rolls, první baron Llangattock [d] [1] |
| Matka | Georgiana Rolls, baronka Llangattock [d] [1] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Charles Stewart Rolls ( angl. Charles Stewart Rolls ; 27. srpna 1877 , Londýn – 12. července 1910 , poblíž Bournemouthu ) byl britský letec, závodní automobilista a podnikatel, který s Henrym Roycem založil společnost Rolls- Royce .
Charles Rolls byl nejmladší ze čtyř dětí bohatého hospodáře, plukovníka Johna Rollse, barona Langatoka. Narodil se v Londýně, ale vyrostl na rodinném panství poblíž Monmouthu . Poté, co získal středoškolské vzdělání v Etonu a inženýrství v Cambridge , se Rolls začal zajímat o auta a stal se třetím motoristou ve Walesu .
V 1896, Rolls koupil jeho první auto, Peugeot Phaeton , první v Cambridge, vedl protest proti pak 4 mph (6.4 km/h) omezení rychlosti, a zajistil trojnásobné zvýšení; v roce 1903 vytvořil národní rychlostní rekord 93 mil za hodinu. Ve stejném roce založil v Londýně francouzský autobazar.
V roce 1904 se Rolls setkal s technikem Henrym Roycem a v roce 1906 byla založena výroba pod názvem Rolls-Royce; Royce měl na starosti inženýrskou stránku obchodu, Rolls měl na starosti finance a prodej. Počínaje rokem 1907 byly vozy Rolls-Royce úspěšné v závodech a získaly si reputaci, která trvá dodnes.
Rolls začal létat s balony v roce 1898 a uskutečnil v nich 170 letů. V roce 1903 spoluzaložil Royal Aero Club.
Rolls začal s letadly vážně až na začátku roku 1910 poté, co dočasně odešel z Rolls-Royce. Na jaře roku 1910 získal Rolls druhou zemi (po Johnu Moorovi ) licenci k pilotování letadla. 2. června 1910 přeletěl kanál La Manche a vrátil se v rekordním čase, čímž překonal výsledek Louise Bleriota (to byl třetí let přes úžinu po Bleriotovi a Jacquesu Lessepsovi ).
10. července 1910 Rolls nainstaloval nová horizontální kormidla na svůj francouzský dvouplošník Wright . 12. července 1910, blízko Bournemouth , ve výšce jen 20 stop (6 m), letadlo se rozpadlo ve vzduchu; Rolls zemřel a stal se první britskou obětí letecké havárie.