R-40 | |
---|---|
dle kodifikace NATO - AA-6 Akrid | |
R-40TD-1 pod křídlem MiG-31 , MAKS-1999. | |
Typ | střely vzduch- vzduch středního doletu |
Postavení | provozován |
Vývojář | / GosMKB Vympel |
Hlavní konstruktér | M. R. Bišnovat |
Roky vývoje | od roku 1962 |
Začátek testování | Srpen 1968 - únor 1970 |
Přijetí | 12. února 1971 |
Výrobce | Zasaďte je. Artema (Kyjev) |
Hlavní operátoři |
Sovětské letectvo Ruské letectvo |
Modifikace |
R-40R (PRLGSN) R-40T (IKGSN) R-40RD R-40TD R-40RD-1 R-40TD-1 ↓detaily |
Hlavní technické vlastnosti | |
|
|
↓Všechny specifikace | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
R-40 (K-40, "produkt 46", podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - AA-6 Acrid , ruská žíravina ) - sovětská střela vzduch-vzduch středního doletu.
V roce 1962 začala OKB-4 pod vedením Matuše Ruvimoviče Bišnovata konstruovat raketu R-40. Střela byla vytvořena speciálně pro vyzbrojení stíhacího stíhače MiG-25P a je navržena k ničení vysokorychlostních a nízko letících vzdušných cílů ve vysokých nadmořských výškách - letadel a řízených střel v širokém spektru aplikací za přítomnosti palby a protiopatření proti rušení. .
Raketa R-40 měla vysoké energeticko-balistické vlastnosti, poskytovala rychlosti letu s Machovým číslem > 5, což vedlo k nutnosti poprvé použít titan jako materiál draku rakety a vyřešit řadu technických problémů při chlazení jednotek a vytvoření kapotáže odolné vůči kinetickému zahřívání . Jako materiál kapotáže RGS byla poprvé použita žáruvzdorná sklokeramika .
Střela byla vyvinuta se dvěma naváděcími hlavami:
Podle toho střely obdržely indexy R-40R a R-40T (tepelné).
Dostřel střely R-40R byl původně 50 km. Hypersonické (M> 5) rakety dlouhého doletu R-40T (R-40TD) s termovizní samonaváděcí hlavicí a R-40R (R-40RD) s poloaktivním radarovým naváděcím systémem (maximální dosah odpalu ve velké výšce cíl na přímé trati - 35-60 km). .
Raketa R-40 byla vytvořena podle „kachní“ aerodynamické konfigurace. Vysoké výšky u R-40 bylo dosaženo díky vyvinutému křídlu, které oslabuje vliv synchronních chyb samonaváděcí hlavice, zvýšení zásoby paliva a hlavice rozmístěné po délce rakety, která byla umístěna jak uprostřed trupu a ocasu.
Raketový motor P1D-134 je na tuhé palivo. Hmotnost paliva 118 kg . V GSKB-47 byla vyvinuta vysoce výbušná tříštivá hlavice o hmotnosti 35 kg . Bojová hlavice je vybavena 2-kanálovou aktivní radarovou pojistkou proti rušení. Poloměr efektivního poškození je 7 m. Možná existovala možnost se speciální hlavicí.
S celkovou hmotností 475 kilogramů je R-40 největší sériově vyráběnou střelou vzduch-vzduch. .
Během íránsko-irácké války sestřelily irácké MiGy-25PD a MiG-25PDS íránská letadla pomocí raket R-40R/RD a R-40T/TD, včetně jednoho stíhače F-14A Tomcat čtvrté generace [1] . Pouze v jednom případě bylo zapotřebí odpálení dvou raket (R-40RD a R-40TD) ke zničení letounu elektronického boje EC-130E. Během války v Zálivu byla jediná střela R-40RD použita k sestřelení nejnovější americké stíhačky čtvrté generace F-18C. Také v této válce mohla být stíhačka F-15C [2] sestřelena těmito střelami .
Sovětské a ruské řízené a neřízené letecké střely | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Uspořádání ve vzestupném pořadí podle data vývoje. Experimentální (neozbrojené vzorky) jsou vyznačeny kurzívou . |