X-15 | |
---|---|
"Produkt 115", kód NATO: AS-16 Zpětný ráz | |
Raketa X-15 v Muzeu letectva ozbrojených sil Ukrajiny. | |
Typ | airborne airborne BR |
Postavení | vyřazen z provozu |
Vývojář | MKB "Rainbow" |
Hlavní konstruktér | I. S. Selezněv |
Začátek testování | 1974 |
Přijetí | 1980 |
Výrobce | DMZ |
Hlavní operátoři |
Sovětské letectvo Ruské letectvo |
Modifikace |
Kh-15P Kh-15S |
Hlavní technické vlastnosti | |
Max. dolet: 300 km Rychlost letu: М=5 Hlavice: jaderná, do 300 kt, 150 kg |
|
↓Všechny specifikace | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
X-15 (jiný název - RKV-15 , "produkt 115", podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - AS-16 "Kickback" ) - sovětská / ruská letecká střela se vzduchem na tuhé palivo - povrchový raketový motor . Jde o funkční obdobu americké střely AGM-69 SRAM . Vyřazen z provozu z důvodu uplynutí doby skladování proudového motoru.
Raketa po odpojení od nosiče letěla po balistické dráze do výšky asi 40 000 metrů a poté se ponořila k cíli a zrychlila na pět rychlostí zvuku.
Střela byla určena pro použití proti strategicky důležitým stacionárním pozemním cílům s předem známými souřadnicemi .
Nosnými letouny X-15 byly strategické bombardéry Tu-22M3 , Tu-95MS6 , Tu-160 . Pro zavěšení raket v nákladovém prostoru letadla byla namontována bubnová jednotka.
Střela byla vyvinuta v Dubna Design Bureau Raduga .
Raketa Kh-15 byla vyvinuta v následujících modifikacích:
Sovětské a ruské řízené a neřízené letecké střely | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Uspořádání ve vzestupném pořadí podle data vývoje. Experimentální (neozbrojené vzorky) jsou vyznačeny kurzívou . |