Saltykovskaya (platforma)
| bod zastavení | |
| Saltykovská | |
|---|---|
| Gorkého směr | |
| Moskevská železnice | |
| 55°45′27″ severní šířky sh. 37°55′23″ východní délky e. | |
| datum otevření | 1894 [1] |
| Bývalá jména | Nikolskoje |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | čtyři |
| Typ platformy | ostrov, pobřežní |
| Forma platforem | rovný |
| Odejít do | dálnice Iljiča, Zheleznodorozhnaya ul., Pionerskaya ul., Aptekarskaya ul. |
| Umístění | md. Saltykovka , Balashikha |
| Přenést do |
A 5 Mt 4k, 6k |
| Vzdálenost do Moskvy |
19 km  |
| Tarifní pásmo | 3 |
| Kód v ASUZhT | 230120 |
| Kód v " Expres 3 " | 2001370 |
| Sousední asi. P. | Nikolskoye a Kuchino |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Saltykovskaya je zastávkou Gorkého směru moskevské železnice v mikrodistriktu Saltykovsky , který je součástí městského obvodu Balashikha .
Skládá se ze dvou nástupišť, na která se lze dostat palubou přes koleje a podchodem. Není vybaveno turnikety . Na západ od nástupiště je křižovatka dálnice Ilyicha přes železniční koleje. Jižně od nástupiště je správa obce Saltykovka, severně autobusová zastávka linky č. 5. Vedle nástupiště je tržnice s oblečením a také konečná autobusová zastávka.
Doba jízdy z nádraží Kursk je 26-30 minut.
V těsné blízkosti sudého nástupiště se nachází stejnosměrná železniční trakční měnírna 3 kV. Historicky se jedná o první rozvodnu úseku Moskva-Obiralovka elektrifikovaného v roce 1933 (DC 1,5 kV). Před rozšířením elektrifikace byla na místě jediná. V polovině 50. let 20. století došlo souběžně s úpravou areálu k přeměně napětí z 1,5 na 3 kV.
Historie
V roce 1863, po dokončení hlavních prací na stavbě železnice Moskva-Nižnij Novgorod , kníže Pjotr Dmitrievich Saltykov , majitel panství v Nikolsko-Arkhangelskoye , požádal o otevření polonádraží u vesnice Nikolskoye, který dostal jméno "Nikolskaya". Později, v roce 1907 , byl název „Nikolskoye“ dán další platformě postavené blíže k Moskvě. Bývalá stanice se začala nazývat „Saltykovskaya“, na počest prince Saltykova. Na obou stranách nádraží se začali usazovat zaměstnanci železnice a letní obyvatelé, díky čemuž se objevila obec Saltykovka .
Zpočátku byl na nádraží instalován otevřený přístřešek a plošina z desek položených přímo na písek. Na konci nástupiště byla pokladní budka se zděnými kamny. Na náměstí u nádraží byly vykopány kůly, pro které sedláci, kteří se zabývali povoznictvím [2], přivazovali své koně . V roce 1879 byla stanice vyobrazena na svém obraze „Večer po dešti“ (jiný název je „Saltykov platforma“) od umělce I. I. Levitana [3] .
V roce 2016 bylo v souvislosti s výstavbou IV. hlavní koleje zbouráno jižní nástupiště a místo něj bylo vybudováno širší ostrovní nástupiště. V současné době je uzavřen průchod na nástupiště č. 1 („do Moskvy“) ze strany velkého schodiště a příměstské pokladny, průchod je proveden z druhé strany nástupiště.
Fotografie
-
Polonádraží na snímku I.I. Levitan "Večer po dešti", 1879
-
Bývalý pavilon na nástupišti 1 v rekonstrukci (z Moskvy), 2011
-
Pavilon na nástupišti 2 (do Moskvy), 2011
-
Silniční přejezd ze západní strany nástupiště, 2011
-
Přechod pro chodce z východní strany nástupiště, 2011
-
Dočasná platforma z Moskvy, 2014
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Stanice Saltykovka Archivováno 12. srpna 2011.
- ↑ VEČER PO DEŠTI (Návrat do Levitanu ....) . Získáno 23. 5. 2014. Archivováno z originálu 5. 3. 2016.
Odkazy
