Santos Dumont (letiště)

Letiště Santos Dumont ( port. Aeroporto Santos Dumont ) ( kód IATA : SDU) je druhé hlavní letiště v Rio de Janeiru v Brazílii . Pojmenován po brazilském průkopníkovi letectví Albertu Santos-Dumontovi .

V roce 2009 se letiště umístilo na 9. místě nejvytíženějšího letiště v Brazílii z hlediska cestujících a na 7. místě z hlediska provozu letadel v Brazílii. Provozováno společností Infraero .

Historie

Historie letiště sahá až do 30. let minulého století. Do té doby několik letů provozovaných nepřistávajícími letadly využívalo letiště Manguinhos , zatímco hydroplány provozovaly vnitrostátní a mezinárodní lety pomocí terminálu umístěného v Calabouço Point , oblasti nyní známé jako „Praça Marechal Âncora“ . Použili část Guanabarského zálivu , tehdy nazývaného „estirão do Caju“ , pro vzlety a přistání .

Aby se vyrovnala s rostoucím objemem dopravy, byla v roce 1934 postavena první dráha , jejíž délka byla 400 metrů. V roce 1936 byla dráha prodloužena na 700 metrů a letiště přijalo první let provozovaný leteckou společností VASP ze São Paula. 16. října 1936 bylo letiště oficiálně otevřeno a dostalo svůj současný název.

29. října 1938 byl otevřen nový terminál pro cestující hydroplánem . Tento terminál nahradil bývalý terminál pro cestující a byl používán všemi leteckými společnostmi kromě Panair a Pan American, které měly vlastní zařízení. Z důvodu poklesu objemu letů prováděných hydroplány se terminál v roce 1942 přestal používat . Dnes v této budově sídlí Historický a kulturní institut brazilského letectva (INCAER) Archivováno 6. dubna 2010 ve Wayback Machine .

V roce 1936 byla zahájena výstavba nového terminálu pro cestující. Terminál byl navržen architekty MMM Roberto (Marcelo, Milton a Mauricio Roberto Doria-Baptista) inspirovaný pařížským terminálem letiště Le Bourget . Inovativní modernistické architektonické prvky z nového terminálu učinily národní památku v Brazílii. Délka dráhy se navíc postupně navyšovala nejprve na 900 metrů, poté na 1050 metrů a následně na 1350 metrů. Stalo se tak až v roce 1947 , kdy byla jeho stavba dokončena. Budova terminálu slouží dodnes. Právě v tomto terminálu, který slouží příletům letů, jsou nyní umístěny dva monumentální obrazy umělce Cadmo Fausto de Sousa , „Staré letectví“ a „Moderní letectví“. Oba obrazy byly namalovány v roce 1951 .

S postupným přemisťováním mezinárodních letů na letiště Rio de Janeiro/Galeão , které bylo otevřeno v roce 1952 , ztratil Santos Dumont svůj status hlavního mezinárodního letiště, ale po mnoho let si udržel status centra pro vnitrostátní lety, zejména do roku 1960 , kdy se hlavní město Brazílie bylo přesunuto do města Brasilia .

21. května 1959, formální dohoda mezi VARIG , Cruzeiro do Sul a VASP vytvořila kyvadlovou dopravu, nebo jak to bylo nazýváno v portugalštině Ponte Aérea , mezi Santos Dumont a Congonhas/São Paulo letiště . Služba zahrnovala pravidelné hodinové odjezdy, sdílené odbavovací přepážky a zjednodušené vyřizování letenek a formalit.

V roce 1968 se Transbrasil připojil ke službě . Od roku 1975 byl jako hlavní letoun používán výhradně turbovrtulový letoun Lockheed L-188 Electra společnosti VARIG . V roce 1999 služba skončila, protože se aerolinky rozhodly provozovat své vlastní služby [2] .

Kvůli požáru, který v roce 1999 téměř zničil hlavní terminál , bylo letiště na 6 měsíců uzavřeno a cestující museli využít mezinárodní letiště Rio de Janeiro/Galeão, které se nachází mnohem dále od centra města.

Dne 26. května 2007 byla otevřena zcela nová moderní přístavba původního terminálu, právě včas pro Panamerické hry . Terminál se používá pro všechny odletové operace, zatímco původní budova terminálu se nyní používá pro všechny příletové operace. Nový původní terminál zvýšil celkovou kapacitu letiště na 8 milionů cestujících ročně.

srpna 2009 bylo oznámeno, že za účelem obnovení své provozní licence bude Státní institut životního prostředí v Rio de Janeiru (INEA) vyžadovat, aby letiště Santos Dumont zkrátilo provozní dobu z 600–2300 na 6:00–22:00. , snížil maximální roční cestující z 8 milionů na 5 milionů a zrušil používání přibližovací trasy 2 [3] . Po setkání mezi INEA a Infraero dne 3. září 2009 bylo dosaženo následujícího kompromisu: od 8. září bude přibližovací trasa 2 používána pouze za určitých větrných podmínek, které představují 30 % celkových operací; od 18. září bude letiště uzavřeno od 23:00 do 6:00. Letadlo musí odletět nebo přiletět před 22:30; od 3. října se maximální počet letů za hodinu sníží z 23 na 19 [4] .

Letiště je známé tím, že má nejkratší ranveje.

Lockheed L-188 Elektra lze vidět při startu z letiště Santose Dumonta v jednom z filmů s Jamesem Bondem Moonraker ( 1979).

Letecké společnosti a destinace

MHD

Letiště se nachází v blízkosti centra Rio de Janeira.

Dostanete se tam taxíkem a také autobusovou linkou číslo 2018, která jezdí každou půl hodinu (od 05:30 do 22:30 hodin) z letiště Santos Dumont na centrální autobusové nádraží a mezinárodní letiště Rio de Janeiro / Galeão v jednom směru a v opačném směru do jižních částí města podél pobřeží s konečnou zastávkou na autobusovém nádraží Alvorada v Barra da Tijuca (Barra da Tijuca) [5] . Přepážky pro tuto autobusovou dopravu mohou být umístěny před příletovým terminálem.

Budoucí vývoj

31. srpna 2009 představila společnost Infraero plán modernizace letiště Santos Dumont se zaměřením na přípravy na Mistrovství světa ve fotbale 2014 a Letní olympijské hry 2016 , které se budou konat v Brazílii, v Rio de Janeiru [6] . Plánuje se dokončení rekonstrukce příletového terminálu pro cestující. Práce by měly být dokončeny v listopadu 2011 .

Poznámky

1. ↑ 1 2 http://www.anac.gov.br/dadosabertos/areas-de-atuacao/aerodromos
2. ↑ Ponte Aérea completa meio seculo (2009), s. 2–3.
3. ↑ Rozhodnutí INEA o operacích v SDU
4. ↑ Rozhodnutí o změně provozu v SDU  (downlink) Jornal do Brasil, 4. září 2009
5. ↑ Nossas Linhas: Premium  (port.) . Skutečný Auto Enibus. Získáno 22. září 2010. Archivováno z originálu 21. června 2012.
6. ↑ Rittner, Daniel . Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos  (port.)  (31. srpna 2009), str. A4. Archivováno z originálu 6. července 2011. Staženo 8. června 2021.

Odkazy

• Oficiální stránka letiště na webu Infraero
• Letiště Santos Dumont na Mapách Google
• Aeroporto Santos Dumont bez OpenStreetMap
• [www.rio-de-janeiro-guide.net/santos-dumont.html O letišti Santos Dumont]
• Foto archiv letiště Santos Dumont na airliners.net
• Aktuální počasí na stránkách NUAA a National Weather Service
• Panamerická základna hydroplánů a budova terminálu

Tematické stránky	Structurae
Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)
V bibliografických katalozích	LCCN : n97910438 VIAF : 138551689 WorldCat VIAF : 138551689