Saratov během Velké vlastenecké války - činnost obyvatel, institucí , institucí , podniků, organizací a formací nacházejících se ve městě Saratov a Saratovské oblasti během Velké vlastenecké války .
Desetitisíce obyvatel Saratova a regionu vyjádřily přání dobrovolně vstoupit do řad Rudé armády ozbrojených sil SSSR . Takže již třetí den války v Saratově bylo 10 tisíc žádostí o dobrovolné přijetí do ozbrojených sil SSSR. Za činy dosažené během Velké vlastenecké války byl titul Hrdina Sovětského svazu udělen více než 300 obyvatelům Saratova, 32 obyvatel Saratova se stalo řádnými držiteli Řádu slávy [1] .
Během Velké vlastenecké války bylo na frontu posláno více než 12 000 velitelů ze tří vojenských škol umístěných v Kirovském okrese Saratov .
Na předměstí Saratova bylo od října 1941 do března 1943 postaveno 6 linií obranných linií dlouhých více než 600 km, postaveno 2,5 tisíce pevnůstek , bunkrů a dalších palebných bodů . Bitvy u Stalingradu se zúčastnilo přes 158 000 Saratovců . Mnozí z nich byli vyznamenáni řády za odvahu a hrdinství projevené v těchto nelítostných bojích, 800 lidí bylo vyznamenáno medailí „Za obranu Stalingradu“ .
Pět občanů Saratova získalo titul Hrdina Sovětského svazu za své činy během bitvy u Stalingradu. Jedná se o piloty Vladimíra Vasiljeviče Zemljanského (1906-1942), Alexeje Ivanoviče Kholzunova (1919-1943), Viktora Stěpanoviče Chalzova (1921-1985), velitele průzkumné čety Gayaze Galazkaroviče Romajeva ( 1921-1943 ) a Makaru Ilju Armora Kaprovi81 -1942). Nejstaršímu z nich, Vladimíru Zemljanskému, který provedl 45 bojových letů a 7. srpna 1942 poslal hořící letadlo na kolonu nepřátelských tanků, bylo 35 let, ostatním bylo od 21 do 24 let. Na vrcholu Mamayev Kurgan je pouze 37 žulových desek se jmény hrdinů. Na dvou z nich jsou jména obyvatel Saratova - Ilja Kaplunov a Vladimir Zemlyansky. Skaut Gayaz Romaev je také pohřben v hromadném hrobě na Mamaev Kurgan. Alexey Kholzunov byl oceněn posmrtně za svůj obecný přínos.
Analogicky s Leningradem byla během válečných let stezka podél Altynnaja Gora ze Saratova nazývána „cestou života“, protože pouze podél ní vedla silniční spojení s obleženým Stalingradem. Pro mnoho saratovských motoristických válečníků se tato stalingradská „cesta života“ stala „cestou smrti“, protože byla neustále bombardována nacistickými letadly. Dnes se na začátku této cesty tyčí pomník vojákům-motoristům.
Velký význam pro výsledek bitvy o Volhu měla železnice do Stalingradu ( Volžskaja rokada ), zprovozněná v srpnu 1942 začátkem rozhodujících bitev, aby „aby“, jak uvedl A. S. Čujanov (první tajemník Stalingradu). regionální výbor) napsal: „Zabezpečte přístup k Volze. Cesta, která byla postavena během několika měsíců, byla pro německé velení naprostým překvapením. Aby byla zajištěna co nejrychlejší výstavba této silnice, byly z Dálného východu dodány kolejnice a zajatci GULAG ze stavby Bajkalsko-amurské magistrály .
Pro stalingradské fronty pracovníci Rjazaňsko-Uralské a Jihovýchodní železnice zajistili dodávku asi 300 tisíc vagonů s vojáky a technikou [2] .
Jedna z hlavních základen volžské vojenské flotily se nacházela v Saratově . Velké objemy přepravy v podmínkách těžby volžské plavební dráhy prováděli saratovští říčníci. Na hrdinné obraně našich měst se podílelo více než tucet saratovských lodí převážejících munici a zbraně. Lodě "Martin Lyadov", "Alexander Nevsky", "Akademik Timiryazev", "10 let Komsomolskaja Pravda", "Velitel brigády Kravchenko" se staly účastníky bitvy u Stalingradu.
První průzkumné lety německých letadel nad Saratovem byly zaznamenány v únoru 1942 a nepřítel provedl první bombardování města 25. a 26. června 1942 v dílnách ložiskového závodu . Následně byly také provedeny letecké údery na Rtishchev , Balashov , Marks a další sídla regionu, železniční tratě. Zvláště intenzivní byly v září 1942, kdy byl nepřítel ve Stalingradu . Od 20. září do 25. září 1942 podniklo německé letectví 6 velkých náletů na Saratov. Zasadila hlavní rány krakovně a ropným skladům ve vesnici Uvek a mikrodistriktu Uleshi. Při jednom z náletů na krakovnu zahynulo 129 lidí. 21. září se Němcům podařilo zasáhnout bárku na Volze u Saratova.
Od 12. června do 27. června 1943, kdy nepřítel připravoval ofenzívu u Kurska, byl Saratov znovu ostřelován. Protivzdušnou obranu města v té době zajišťovala divizní protivzdušná obrana Saratov-Balašovskij a 144. stíhací letecká divize protivzdušné obrany , která měla 41 posádek stíhacího letectva, 192 protiletadlových děl střední ráže a 72 malých- protiletadlová děla ráže, 90 protiletadlových kulometů DShK , 4 naváděcí stanoviště děl, 98 světlometů, 48 balonů s palbou [3] . Na město bylo provedeno 9 nočních náletů, kterých se zúčastnilo 423 letadel. Zvláště postižen byl Saratovský letecký závod , kde bylo vyřazeno více než 70 % výrobních ploch. Restaurování probíhalo až do září 1943.
Celkem bylo během války provedeno 25 náletů na Saratov [4] . Celkové materiální škody v oblasti Saratov z bombardování dosáhly 215 milionů rublů. Bylo zabito více než 400 civilistů. Jen na Saratov nepřítel shodil celkem asi 7000 bomb.
Téměř všichni obyvatelé Saratova, Balashova, Engelsu a dalších měst nacházejících se v územní blízkosti regionálního centra udržovali protivzdušnou obranu: bojovali s požáry, byli ve službě na stanovištích, byli členy skupin sebeobrany, okresních týmů a služeb protivzdušné obrany. Saratovské nebe bránily protiletadlové a světlometové jednotky, sledovací a varovné jednotky divizní PVO Saratov-Balašov, pluky 144. stíhací letecké divize. V důsledku palby sovětského protiletadlového dělostřelectva a akcí stíhacích letadel nad Saratovem bylo sestřeleno 16 nepřátelských letadel [5] . Jako první to udělala pilotka 586. pluku stíhacího letectva Valeria Khomyakova . V noci z 24. na 25. září 1942 sestřelila nepřátelský bombardér Yu-88 , za což byla vyznamenána Řádem rudého praporu. Stala se první ženou na světě, která sestřelila nepřátelské letadlo.
Obrovskou roli během Velké vlastenecké války sehrály stávající evakuační nemocnice [6] . Jen ve městě jich bylo více než 30. Byly pro ně přiděleny nejlepší prostory škol, ústavů, hotelů a sanatorií. Rozmístění asi 200 evakuačních nemocnic na území Saratovské oblasti bylo možné díky vysoce kvalifikovanému zdravotnickému personálu dostupnému v roce 1941 (2438 lékařů), lůžkovému fondu klinik a nemocnic v regionu (10 500 lůžek), velkému počtu veřejné budovy, dobrá komunikační síť, rozvinuté průmyslové podniky, zemědělská ekonomika.
Podle výsledků práce evakuačních nemocnic Saratovské oblasti během Velké vlastenecké války bylo přijato 634 304 lidí, 150 408 raněných a nemocných bylo evakuováno do hlubokého týlu, 483 896 bylo ošetřeno a propuštěno z nich do jednotky 344 325 bojovníků. , což bylo mezi ostatními kraji a okresy velmi vysoké číslo - 71,17 % [7] .
Do konce roku 1942 se ve městech a obcích Saratovské oblasti nacházelo téměř 100 evakuovaných podniků ze západních zemí SSSR.
V důsledku evakuace a průmyslové výstavby započaté již před válkou se počet továren spojeneckého významu v regionu zvýšil jedenapůlkrát. Vzniklo více než deset velkých průmyslových podniků. Nejvýznamnějšími saratovskými podniky byly letecký závod , ropná rafinerie (Krakovací závod pojmenovaný po S. M. Kirovovi), ložiskový závod (GPZ-3) a závod na baterie .
Expanze průmyslové výroby a odvody lidí do armády prohloubily problém pracovní síly v podnicích regionu. V prvních měsících války přišlo dobrovolně do výroby přes 3 tisíce studentů vysokých škol a technických škol, asi 23 tisíc dívek a žen, tisíce teenagerů a důchodců. V důsledku toho vzrostl podíl ženské práce v Saratově na 65 %.
Během válečných let se produkce zdvojnásobila a kovodělný průmysl zvýšil svou produkci více než čtyřikrát. Růst vojenské výroby byl do značné míry možný díky pracovnímu nasazení měšťanů. Již v létě 1941 začalo v podnicích hnutí „dvě stě“ , které probíhalo pod heslem: „Jedna norma pro sebe, druhá pro soudruha, který šel na frontu“. Bylo 10 až 20 % pracovníků, kteří opakovaně překračovali rychlost výroby v regionu.
Ve dnech bitvy u Stalingradu z iniciativy předních podniků země začalo hnutí vyplňovat osobní účty. Nejvíce se používá v oblasti Saratov. Iniciovali to pracovníci závodu na opravu motorů Saratov. Dělníci si zakládali osobní účty, do kterých se zapisovala denní produkce vyrobená nad plán. Byl předán na pomoc hrdinným obráncům Stalingradu. Pracovník závodu Saratov "Traktorodetal" Ivan Guryanov, pracující na osobním účtu, splnil normu o 400%, saratovský kovář Isaak Srogovich - o 500%.
Došlo ke konkurenci mnoha pracovníků s vojenskými jednotkami a stíhači. Soustružník leteckého závodu I. Plotnikov, který vykonával 10 norem za směnu, tedy soupeřil s odstřelovačem Stalingradského frontu Maximem Passarem . Do 7. listopadu 1942 se Passar zavázal mít na svém osobním účtu 200 vyhlazených fašistů. Plotnikov, který přijal Passarovu výzvu, se zavázal splnit alespoň 12 norem denně. Přední a zadní stráž dodržela slovo.
Komsomolci ze Saratovských podniků byli iniciátory vzniku frontových brigád a dílen. Každý člen takové brigády musel plnit denní normu minimálně na 200 % a samotná brigáda musela konkurovat vojenským formacím. V roce 1942 bylo takových brigád na továrnách a továrnách 426 a v roce 1944 už 1500 takových brigád, ve kterých bylo až 17 tisíc lidí. Nejlepší z nich dostali jména hrdinů v první linii.
Hnutí za otevírání osobních účtů, které převzalo osobní odpovědnost každého dělníka za výsledek bitvy u Stalingradu, brzy přerostlo v hnutí celých podniků. V dobách hrdinských bitev na Volze nebyl v Saratově podnik, který by nesplnil plán. Všechny továrny plnily denní úkoly až na 345 %. Munice, vybavení a potraviny byly posílány na frontu v nepřetržitém proudu ze saratovských podniků.
Vlastní obranný průmysl Saratova a regionu se začal formovat již ve 30. letech 20. století (například tehdy v Saratově největší krakovací závod v Evropě v té době, první továrna na alkalické baterie v zemi, první továrna na stroje na řezání ozubených kol , železniční most přes Volhu, v roce 1941 byla dokončena stavba třetího ložiskového závodu v zemi). V létě až na podzim roku 1941 jsou civilní podniky převedeny na výrobu vojenských výrobků . Továrny a továrny Saratovského území zavedly výrobu ručních palných zbraní, granátů, bomb, min, tankových sborů, přístrojů a elektrického vybavení pro vojenskou techniku, táborové kuchyně, letecké plynové nádrže, armádní lyže a mokré boty. Vzniklo také krejčovství armádních uniforem a výstroje.
Významná část obranného průmyslu SSSR byla soustředěna v Saratově. Výrobky pro frontu vyrábělo 338 různých podniků. Na území Saratova bylo 35 velkých obranných podniků s celkovým počtem pracovníků přes 60 tisíc . Saratov je zasadil. S. M. Kirov (tehdy největší závod na výrobu paliva v Evropě a nyní Saratov Oil Refinery OJSC) dal frontě nejvíce paliva v Sovětském svazu - 3 miliony tun. Jedná se o 4. díl spotřebovaného paliva za celou válku. Palivo Saratov poskytlo sovětským jednotkám během bitvy u Kurska. Během válečných let byl závod opakovaně bombardován německými letadly a byl prakticky zničen. Donedávna byly na území závodu nalezeny nevybuchlé bomby.
Saratov je rodištěm jednoho ze slavných letadel Velké vlastenecké války. Celkem bylo v závodě č. 292 v Saratově v letech 1941-1944 a 1944-1946 vyrobeno 13 569 letounů Jak-1 a Jak-3 všech modifikací (více než polovina všech letounů, které měl SSSR k 22. červnu 1941) [9] . Každé třetí letadlo Velké vlastenecké války bylo vyrobeno v Saratově. Během válečných let byla letecká továrna vystavena brutálnímu bombardování nacistickými letadly, v důsledku čehož byla zničena ze 70 %. Kromě sovětských pilotů bojovali na Jak-1 a Jak-3 i Francouzi z Normandie-Nemanského pluku .
V letech Velké vlastenecké války přispěli obyvatelé Saratovské oblasti ze svých osobních úspor Rudé armádě 460 miliony rublů a navíc odevzdali 32 kg zlata, stříbra a platiny. Za tyto prostředky bylo nakoupeno a odesláno na frontu více než 1500 letadel, mnoho tanků, děl a dalších zbraní [10] .
Dobrovolné shromažďování finančních prostředků obyvateli země na frontu začalo od prvních dnů války. Ale toto hnutí se nejvíce rozšířilo na podzim roku 1942, kdy vrcholila bitva u Stalingradu. Občané Saratova sehráli významnou roli v tomto vlasteneckém hnutí. Kolektivní zemědělci zemědělského artelu Signal Revolution v okrese Vorošilovskij v Saratovské oblasti (nyní vesnice Usť-Kurdyum v Saratovské oblasti) si jako první v zemi zakoupili letadlo pro frontu z vlastních úspor [11]. . Letoun zakoupený JZD „Signál revoluce“ byl na pokyn velení slavnostně předán pilotovi Hrdinovi Sovětského svazu Vasiliji Šiškinovi .
Kolektivní zemědělec - včelař JZD "Stakhanovets" okresu Novo-Pokrovsky (nyní Kalininskij) v Saratovské oblasti Ferapont Golovaty byl prvním v zemi, který osobně přispěl 100 000 rublů na letadlo pro frontu. Nyní je tento letoun, jediný dochovaný stíhač Jak-1 na světě, exponátem Saratovského regionálního muzea místní tradice a je vystaven v Muzeu vojenské slávy na Sokolovaya Gora. Později, v roce 1944, Ferapont Golovaty koupil druhou stíhačku, Yak-3. Jeho letadla řídil saratovský pilot Hrdina Sovětského svazu Boris Eremin . Během válečných let sestřelil 23 německých letadel, z toho 14 na letounech Golovaty.
Příkladu Feraponta Golovatyho následovalo 69 kolchozníků Saratovské oblasti. Každý z nich koupil a poslal letadlo na frontu. A kolektivní zemědělec-včelař, vesnice Strigai, Kurilovský (nyní Bazarno-Karabulaksky) okres, Anna Selivanova koupila tři stíhačky za své úspory a poslala je k letecké jednotce, kde její manžel bojoval s nepřáteli. Byla jedinou občankou SSSR, která si koupila tři letadla na frontu.
V říjnu až listopadu 1941 byly do Saratova dočasně převedeny z Moskvy aparát Nejvyššího sovětu RSFSR a Rady lidových komisařů RSFSR , samostatné lidové komisariáty SSSR a RSFSR.
V letech 1941-1943 byla Leningradská státní univerzita , ukrajinská rozhlasová stanice pojmenovaná po V.I. T. G. Shevchenko, Moskevská konzervatoř. P. I. Čajkovskij , Státní institut divadelního umění (GITIS) , Moskevské umělecké divadlo , Kyjevské akademické divadlo Rudé armády, Poltavské činoherní divadlo , Ukrajinské divadlo. T. G. Shevchenko , 2. charkovské ukrajinské divadlo.
Od samého počátku války se území Saratovské oblasti stalo základnou pro formování záložních jednotek a formací Rudé armády a námořnictva. Jen do konce roku 1942 zde vzniklo 28 divizí a brigád . Právě na zemi Saratov se formovaly jednotky a formace známé během válečných let jako 342. a 350. střelecká divize, 50. (transformovaná na 50. gardovou) a 51. (transformovaná na 47. gardovou) tankovou brigádu, 7. sapérská armáda.
Pod vedením slavné pilotky M. M. Raskové vznikly koncem roku 1941 - začátkem roku 1942 za Engelse unikátní, jediné tři ženské letecké pluky na světě - 586. stíhací, 587. bombardovací a 588. noční bombardér, který v roce 1942- 1943 svedli vzdušné bitvy na nebi Saratov a Stalingrad. Jedna z ulic Saratova byla pojmenována na počest zakladatelky ženských leteckých jednotek M. Raskové a byl postaven pomník. [12]
V různých dobách bylo v kraji až 30 vojenských škol a škol, které absolvovaly desítky tisíc velitelů. Zejména Saratovská pěší škola - asi 4000, 1. tanková škola - 6000 velitelů.
Památník Mariny Raskové
Pomník žákům školy padlým v bojích za svobodu a nezávislost naší vlasti
Památník vojenské sestry
Památník na SSU
V Saratově, v Parku vítězství, byl vztyčen Jeřábův památník – pomník Saratovcům padlým během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945, [13] je zde také Památník tankistům [14] a další pomníky ve městě.
Na hřbitově Vzkříšení v Saratově je vojenský pohřeb, kde je uložen popel více než osmi tisíc vojáků sovětské armády, kteří zemřeli v saratovských nemocnicích na zranění utržená v bojích za vlast během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945, leží v osmi hromadných hrobech. [patnáct]
Monument Cranes, Victory Park
Válečník s praporem, hřbitov vzkříšení Saratov
Památník u masového hrobu, hřbitov vzkříšení Saratov
Vzkříšení vojenský pohřeb, Saratov
Tank T-34-85 Vlast
Tank Vlast, pamětní deska
Památník Zoya Kosmodemyanskaya poblíž školy číslo 72
Památník krajanů-Saratov
Dekret prezidenta Ruské federace o udělení čestného názvu „Město práce udatnosti“.
Za významný příspěvek obyvatel města k dosažení vítězství ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945, zajištění nepřetržité výroby vojenských a civilních produktů v průmyslových podnicích, při projevu masového hrdinství a obětavosti, udělit čestný titul Ruské federace „City of Labor Valor“ do města Saratov.
Prezident Ruské federace V. Putin Moskva, Kreml 2. července 2020 č. 444 [16] .
Stéla „Saratov – město dělnické zdatnosti“ byla slavnostně otevřena 2. července 2022. na Saratovském náměstí Zavodskoy na rohu ulice Ordzhonikidze a třídy Entuziastov. [17]
Stele "Saratov - město pracovní zdatnosti"
Vše pro frontu! Vše pro výhru!
Od F.P. Golovaty - 2 letadla
Dekret
Občanské povstání
evakuační nemocnice
Jak jsi pomáhal frontě?
továrna na letadla
| Sovětský svaz během Velké vlastenecké války | |
|---|---|
| svazové republiky |
|
| Autonomní republiky a území |
|
| Autonomní oblasti |
|
| Kraje a okresy | |
| Města, města a vesnice | |
| Související články | |
| 1 - součást SSSR od 11.10.1944. | |