Severovýchodní akord

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. září 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .
silnice
Severovýchodní akord

Severovýchodní akord (zvýrazněný zeleně) na mapě Chordal Ring of Moscow
základní informace
Země
Kraj Moskva
Část cesty Moskevský vysokorychlostní průměr a chordalový prstenec Moskvy
Délka
datum otevření 10. září 2022 [2]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Severovýchodní struna (původní název Severnaja rokada ) je moskevská hlavní ulice bez dopravy celoměstského (regionálního) významu první třídy s nepřetržitým provozem.

Dokončená a otevřená 10. ,Lyubertsy-VeshnyakiSt.-Moskvadálnicípokračujestruna29kilometrová,3][2022září SAO a SEAD . Mimo moskevský okruh v oblasti mikrookresu Kozhukhovo na hranici s Moskvou vstupuje tětiva do 0. rozestavěného úseku (obchází Balašikha a Noginsk ) dálnice Moskva-Nižnij Novgorod-Kazaň (M12) [4] . Součástí tětivy se stal jediný dokončený úsek čtvrtého dopravního okruhu mezi Entuziastovskou magistrálou a Izmailovskij magistrálou . Očekává se, že tětiva vyloží MKAD o 20-25%, přerozdělí dopravní toky třetího dopravního okruhu , dálnice Shchelkovo , dálnice Entuziastov , Rjazanského a Volgogradského aleje [5] [6] .

Mapa trasy

Historie projektu

Poprvé se o vytvoření akordových dálnic v Moskvě hovořilo v první polovině 20. století. Ve 30. letech 20. století nastolil otázku kladení akordů známý plánovač, specialista na urbanismus Anatolij Jakšin, v 70. letech 20. století tento nápad rozvinuli jeho studenti, včetně Alexandra Strelnikova. Autoři hlavního plánu Moskvy v roce 1971 předpovídali nárůst počtu automobilů a kromě moskevského okruhu a zahradního okruhu poskytli 2 nové okruhy a 4 vysokorychlostní dálnice. Návrhy tětiv však zůstaly na papíře a bylo postaveno mnoho úseků, kde se plánovaly silnice. K myšlence se vrátili v roce 2011 po vybudování třetího dopravního okruhu a opuštění čtvrtého , prediktivního[ co? ] jehož hodnota přesáhla 1 bilion rublů [5] . Na jaře roku 2012 moskevský starosta Sergej Sobyanin představil prezidentovi Dmitriji Medveděvovi projekt rozvoje dopravní infrastruktury moskevské aglomerace , který počítá s vytvořením tří směrů tětivy v rámci moskevského okruhu: severozápadního a severního -Východní struny a Jižní Rokáda , tvořící otevřený prstencový systém s východy na Moskevský okruh [8] .

Časování

V hlavním městě se současně staví čtyři hlavní dálnice: Severovýchodní , Severozápadní a Jihovýchodní akordy a také Jižní Rocade . To se v Moskvě ještě nikdy nestalo. Podle plánů vedení města se v roce 2023 uzavřou do okruhu dlouhého 133 km, spojujícího hlavní tahy [9] .

Další vývoj

Od roku 2022 je součástí Moskevského vysokorychlostního diametru , který je sloučením severovýchodního akordu a jihovýchodní železnice .

Konstrukce

Akord je podmíněně rozdělen do 9 sekcí ( velmi podmíněně: v diagramu na začátku tohoto článku je rozdělení provedeno na 7 sekcí; a níže, při výpisu je přiděleno 8 sekcí ), smlouvy na jejichž návrh a konstrukci byly distribuovány nezávisle na sobě. Kancelář primátora původně plánovala financovat výstavbu celé komunikace z rozpočtu města v rámci účelového investičního programu a na řadu úseků přilákala zhotovitele. Na začátku roku 2014 však bylo rozhodnuto přilákat koncesionáře k dokončení stavby . V roce 2016 noviny Vedomosti uvedly, že potenciálním koncesionářem se stala správcovská společnost Lider . Mezi možné podmínky dohody podle publikace patřilo přilákání soukromého financování a veřejného dodavatele, převedení silnice na koncesionáře na dobu 49 let a zavedení mýtného na všech úsecích, nejen na těch, které jsou postaveny se soukromými financování [6] .

Historie stavby

Z Businovskaya Interchange to Festivalnaya Street

Stavba úseku z meziměstské křižovatky Businovskaya do ulice Festivalnaja začala v lednu 2013, město podepsalo smlouvu o dílo s Mostotrestem . V rámci projektu byla vybudována silnice o délce 2,6 km se 4 jízdními pruhy v každém směru a 4 nadjezdy o celkové délce více než 1,5 km. Plánovaná silnice vedla mezi vpravo od Oktyabrské železnice a Zelenogradskou ulicí , překračovala koryto řeky Businka podél nadjezdu a končila dopravní křižovatkou s Festivalnaya Ulitsa. Stavba silnice měla zlepšit dopravní situaci v [25]na roky 2015-2016, posunuta na rok 2017)plánovánabylaKhovrinometrastaniceKhovrino [26] [27] [28] . Úsek byl otevřen 23. prosince 2014 současně se zprovozněním první etapy mimoúrovňového uzlu Businovskaya [29] .

Stavba vyvolala nespokojenost mezi účastníky garážových družstev , jejichž budovy se nacházely na staveništi - na místě mezi ulicí Zelenogradskaja a kolejemi Oktyabrské železnice, od pasáže knihovny po křižovatku s ulicí Festivalnaya a na území přilehlém k ní od Zelenogradské ulice k Chrámu ikony Matky Boží „Znamení » v Khovrinu . Stálé a nestálé budovy na tomto území (včetně malých maloobchodních prostor, garáží a podniků obsluhujících železnici) byly demolovány podle vyhlášky starosty č. 818-PP ze dne 25. prosince 2012 a rada Khovrino se zavázala uhradit náhradu majitelům budov. Členové družstev uvedli, že stavba byla možná bez demolice garáží nebo se zachováním většiny z nich, byli nespokojeni s kompenzací a stěžovali si, že moskevské úřady nenabízely náhradu za ztracená parkovací místa [30] [31] .

Od ulice Festivalnaja k dálnici Dmitrovskoye

Stavba úseku od ulice Festivalnaja po Dmitrovskoje Shosse začala v únoru 2016, dokončení prací je plánováno na listopad 2018. Počítá se s vybudováním 4 nadjezdů hlavního průjezdu, 3 nadjezdů-výjezdů, železničního nadjezdu na navazující větvi ul. Okťabrskaja železnice, podzemní přechod pro chodce poblíž železniční stanice, most přes řeku Likhoborka , čerpací stanice a čistírna. V okolních domech plánují úřady vyměnit asi 5000 okenních bloků za protihlukové [5] . Stránka byla otevřena, s výjimkou některých výjezdů, dne 5. září 2018.

Od dálnice Dmitrovskoye k dálnici Yaroslavskoye

Podle vedení moskevského odboru výstavby byl na podzim roku 2016 úsek Dmitrovskoje Shosse do Yaroslavskoye Shosse ve fázi předprojektových prací a vyjasnění trasování. Stavba tohoto úseku měla být dokončena v roce 2022 [32]  – což se stalo 10. září 2022 na Den města [3] .

Spojení SVKh a SZKh (Úsek severovýchodní struny od Signalného po 3. Nižnělikhoborský proezd) se očekávalo na jaře 2022 [33] , ve skutečnosti však bylo otevřeno 4. října 2021 [34] .

Dne 2. prosince 2021 byl otevřen úsek o celkové délce 2,5 km. Z toho nadjezd hlavního tahu je dlouhý 1,5 km. (a 1 km - pozemní část); v důsledku toho byla prostřednictvím otevřeného úseku prodloužena provozní část dočasného skladu od stanice metra Botanichesky Sad do ulice Selskokhozyaistvennaya [35] [36] .

Z Yaroslavskoye do Otkrytoye Highway

V prosinci 2016 vyhlásily moskevské úřady soutěž na návrh úseku z Jaroslavskoje shosse do Otkrytoje shosse . Soutěžní úkol zahrnuje výstavbu 4,7 km silnic, nadjezdů, ramp a nadjezdu, organizaci železničního nadjezdu, rekonstrukci inženýrských sítí a rekonstrukci silnic v úseku Otkrytoje po Jaroslavskoye Highway [38] . V závěru roku 2018 pokračovalo zpracování urbanistické dokumentace. Na tematickém fóru bylo projednáno zrušení projektu tohoto úseku s tunelem [39] .

Do května 2019, s otevřením úseku Otkrytoje shosse – Losinoostrovskaya ulice, byl úsek „Od Jaroslavskoje do Otkrytoje shosse“ ve skutečnosti zredukován na úsek „Od Jaroslavskoje shosse do Losinoostrovské ulice“; práce na zbývajícím úseku byly zahájeny v listopadu 2020, dokončení stavby je naplánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2022 [40] . Na již vybudovaném úseku tětivy mezi ulicí Losinoostrovskaja a dálnicí Otkrytoje byl navíc vybudován sjezd a odbavení [41] [42] , spojující dočasný sklad s 5. pasáží Podbelsky ; dokončení těchto prací bylo naplánováno na říjen 2021; implementováno - dříve: 16. července 2021 [43] [44] .

Na výjezdu z provizorního konce dočasného skladu do ulice Losinoostrovskaja byl instalován semafor; invalidy kvůli rekonstrukci Bogorodského nadjezdu .

...úsek tahu podél Národního parku Losiny Ostrov od dálnice Otkrytoe ke křižovatce na křižovatce s Prospektem Mira má být spuštěn již v listopadu tohoto roku [45] .

Od Otkrytoje k dálnici Shchelkovo

Stavba úseku z Otkrytoe shosse do Shchelkovskoe shosse začala v září 2016. Délka samotného úseku je 3,3 km spolu se 4 plánovanými estakády a výjezdy - cca 6 km. Dokončení prací bylo plánováno do prosince 2018 [49] ; Sergei Sobyanin oznámil otevření tohoto webu 20. srpna 2018 [50] .

Zároveň byla do stejného názvu stavebních prací zařazena část dočasného skladu od dálnice Otkrytoje k ulici Losinoostrovskaja . Tento úsek trasy byl otevřen 17. května 2019 [51] . Je třeba poznamenat, že „na dnes zprovozněné lokalitě jsou na podzim plánovány komplexní terénní úpravy a terénní úpravy přilehlého území: bude vysazeno 166 stromů a více než 1,7 tisíce keřů“. Stavba dokončena.

Na úseku z Otkrytoje do Šchelkovskoje, „zády k sobě“ s posledně jmenovanou, bylo postaveno nádraží Vostočnyj (název projektu Čerkizovskij), které bylo otevřeno 29. května 2021 [52] .

Od dálnice Shchelkovo k dálnici Izmailovsky

Přípravy na výstavbu úseku od dálnice Shchelkovskoye Highway Izmailovsky Highway začaly v roce 2014, výstavba silničních zařízení - v roce 2015. Projekt zahrnoval výstavbu 2,68 km silnic podél hlavního toku tětivy, včetně 385 metrů estakády a 92metrový tunel, rekonstrukce 3,77 km dlouhé Izmailovské dálnice, ulice Shcherbakovskaya a Tkatskaya a pasáž Okružnyj a také 1,72 km místních komunikací [53] . Stavba dokončena.

Od Izmailovského magistrály k dálnici nadšenců

Dálnice z Izmailovského dálnice do Entuziastovské dálnice byla původně navržena jako součást čtvrtého dopravního okruhu a její výstavba začala v roce 2008. Bylo plánováno vybudování 12,8 km pozemních komunikací, 2 pozemní a 3 podzemní přechody, vybudování parkoviště pro 3880 míst, rekonstrukce železniční stanice Lefortovo a 96metrového železničního nadjezdu. Celková délka estakády plánovaná na úseku je 10,7 km [54] . Moskevské úřady měly v úmyslu uvést lokalitu do provozu do konce roku 2016 [55]  , což se podařilo.

Od dálnice nadšenců ke křižovatce Veshnyaki-Lyubertsy

Začátkem roku 2016 proběhlo výběrové řízení na stavbu úseku od dálnice Entuziastov po mimoúrovňovou křižovatku Veshnyaki-Ljubertsy na 8. km moskevského okruhu. V místě bylo vybudováno více než 12 km komunikací včetně 6 nadjezdů o celkové délce více než 3,7 km. Stavba dokončena.

Ve fázi návrhu se jako alternativa zvažovalo umístění silnice z opačné strany Rjazaňské moskevské železnice (podél 1. pasáže Veshnyakovskiy [56] ). Ale takové umístění dálnice by vyžadovalo vybudování vysokého nadjezdu křížícího železniční koleje a otevřenou trať metra, což by vyžadovalo demolici velkého množství budov [57] [58] [59] .

Významná místa, budovy a stavby

Budovy

Na úseku z Otkrytoje do Shchelkovskoye vedle ní bylo postaveno nádraží Vostočnyj , jehož otevření proběhlo 29. května 2021.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ https://ria.ru/20220910/diametr-1815851898.html
  2. ↑ https://www.kommersant.ru/doc/5549709
  3. ↑ 1 2 Putin a Sobyanin otevřeli novou sekci Moskevského vysokorychlostního diametru.
  4. ↑ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy / Silniční stavby / Severovýchodní struna. Staženo: 07.09.2021 . Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 17. 6. 2017.
  5. ↑ 1 2 3 Diagonální spojnice: jak se staví severovýchodní tětiva . Oficiální stránky starosty Moskvy (10. října 2016). Získáno 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 4. 10. 2017.
  6. ↑ 1 2 Bela Lyauv. Severovýchodní automobilový akord se může ukázat jako zcela zaplacený . Vědomosti (4. září 2016). Získáno 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 4. 2017.
  7. ↑ Místo bylo navrženo v souladu s nařízením vlády Moskvy ze dne 9. dubna 2013 č. 218-PP.
  8. ↑ Jednání o rozvoji moskevské aglomerace . Webové stránky prezidenta Ruska (9. dubna 2012). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 10. 5. 2017.
  9. ↑ Sobyanin: Severovýchodní akord z Dmitrovky do Jaroslavky bude postaven v roce 2022. . Získáno 27. září 2021. Archivováno z originálu dne 27. září 2021.
  10. ↑ Vědomosti. Dálnice Veshnyaki - Ljubertsy v Moskvě bude prodloužena do Vychina . www.vedomosti.ru (25. listopadu 2011). Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  11. ↑ Otevřen nový úsek dálnice Veshnyaki-Lyubertsy . msk.newsru.com. Získáno 1. února 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  12. ↑ Starosta Moskvy zahájil provoz na dopravní křižovatce na křižovatce moskevského okruhu s dálnicí Veshnyaki-Lyubertsy . Získáno 16. prosince 2017. Archivováno z originálu 13. dubna 2014.
  13. ↑ V Moskvě byla dokončena stavba přestupního uzlu na křižovatce 7. km moskevského okruhu s dálnicí Veshnyaki-Ljubertsy . Získáno 16. prosince 2017. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  14. ↑ Deset stavebních projektů, které za 5 let změnily život v moskevské oblasti . riamo.ru. Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2019.
  15. ↑ Provoz je otevřen na hlavní části dálnice Moskva-Petrohrad . Web Moskvy (23. prosince 2014). Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  16. ↑ Rekonstrukce mimoúrovňového uzlu Businovskaya je dokončena . m24.ru. Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  17. ↑ Nadjezdy byly otevřeny v hlavním městě na křižovatce severovýchodního akordu s dálnicí Schelkovskoye . Web Moskvy (10. srpna 2017). Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  18. ↑ Nejtěžší rozuzlení Moskvy je otevřeno na východě hlavního města . m24.ru. Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  19. ↑ Přímým směrem k otevřené dálnici: jak řidičům pomůže nový úsek severovýchodní dálnice . Web Moskvy (20. srpna 2018). Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  20. ↑ Nejdelší nadjezd a silniční vykládka: úsek severovýchodního tětivu se otevřel od Entuziastovské dálnice k moskevskému okruhu . Web Moskvy (4. září 2018). Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  21. ↑ Sobyanin otevřel část dočasného skladu od ulice Festivalnaja po dálnici Dmitrovskoye . www.m24.ru Staženo 1. února 2019. Archivováno z originálu 2. února 2019.
  22. ↑ Výjezd z akordu: provoz je otevřen na novém nadjezdu poblíž dálnice Dmitrovskoye . Web Moskvy (29. listopadu 2018). Získáno 1. února 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  23. ↑ Jízda vlaků na MCC se změní 17. října; podrobnosti. . Získáno 15. října 2020. Archivováno z originálu dne 17. října 2020.
  24. ↑ Moskevské silnice - sledování zpráv // SEKCE SEVEROVÝCHODNÍHO TĚRU (MSD) OD TPU „LIKHOBORY“ DO BŘEZOVÉ ALEJE BUDE SPUŠTĚNA DNE MĚSTA.
  25. ↑ Stanice metra Khovrino . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy. Získáno 3. dubna 2017. Archivováno z originálu dne 5. ledna 2021.
  26. ↑ Ljudmila Streltsová. Kde se dobře bydlet: Spacák s vyhlídkami . Vědomosti (21. 5. 2013). Získáno 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 31. 7. 2017.
  27. ↑ nachalsya-montazh-proletnogo-stroeniya-na-uchastke-ot-businovskoi-razvyazki-do-ulicy-festivalnoi Na úseku od mimoúrovňové křižovatky Businovskaya do ulice Festivalnaja byla zahájena montáž konstrukce rozpětí . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (12. srpna 2013). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 12. 7. 2017.
  28. ↑ Dopravní přestupní uzel Businovskaya „šel“ . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (24. prosince 2014). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 7. 2017.
  29. ↑ Anton Kaljutich. Automobilové brány hlavního města . Moskovsky Komsomolets (27. dubna 2014). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 3. 1. 2016.
  30. ↑ Anton Kaljutich. Majitelé garáží v Moskvě se spojili v boji za svá práva . Moskovsky Komsomolets (27. dubna 2014). Získáno 14. května 2017. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  31. ↑ Daria Sergeeva. Demolice garáží v Moskvě - kompenzace a realita . kde je tento house.ru (7. listopadu 2013). Získáno 14. května 2017. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  32. ↑ Severovýchodní akord . Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 17. 6. 2017.
  33. ↑ Spojení mezi severovýchodním a severozápadním akordem bude otevřeno na jaře 2022. . Získáno 23. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 23. srpna 2021.
  34. ↑ Sobyanin otevřel dopravní spojení severovýchodních a severozápadních akordů. . Získáno 4. října 2021. Archivováno z originálu dne 4. října 2021.
  35. ↑ 2. prosince 2021, 13:11 // Sergej Sobyanin otevřel jeden z hlavních nadjezdů severovýchodní dálnice. . Získáno 2. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2021.
  36. ↑ Video z jízdy po nadjezdu po jeho otevření. V 1:00 - dosud neodstraněná značka 3.1 "Vjezd zakázán", osazená po dobu stavby.
  37. ↑ Moskevské silnice - sledování zpráv // SEKCE SEVEROVÝCHODNÍHO TĚRU (MSD) OD TPU „LIKHOBORY“ DO BŘEZOVÉ ALEJE BUDE SPUŠTĚNA DNE MĚSTA.
  38. ↑ Byla vyhlášena soutěž na projekt úseku Severovýchodní akord z Otkrytoje do Jaroslavské magistrály . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (28. prosince 2016). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 2. 2. 2019.
  39. ↑ Předpokládalo se, že dál bude tunel, takže projekt s takovými značkami počítá. // V souladu s tím, jakmile bude úsek k Prospektu Mira postaven, budou značky nahrazeny skutečnými. . Získáno 17. května 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  40. ↑ Uvedení do provozu je naplánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2022. . Staženo 17. 5. 2019. Archivováno z originálu 17. 5. 2019.
  41. ↑ SVH. Výjezd do 5. pasáže Podbelského. duben 2021 4K. Sergej K. Získáno 29. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2021.
  42. ↑ Sjezd z dočasného skladu směrem na Open Highway bude vybudován v roce 2021. . Získáno 29. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2021.
  43. ↑ 1 2 Byla otevřena mimoúrovňová křižovatka dočasného skladu s 5. průjezdem Podbelského a Otevřenou magistrálou. . Získáno 16. července 2021. Archivováno z originálu dne 16. července 2021.
  44. ↑ 1 2 Fotoreportáž z vernisáže.
  45. ↑ ... řekl vedoucí odboru výstavby hlavního města Rafik Zagrutdinov. // Poslední úsek refrénu, který vede Národním parkem Losiny Ostrov od dálnice Otkrytoje ke křižovatce na křižovatce s Prospektem Mira, se podle něj plánuje spustit už letos v listopadu. . Získáno 13. května 2021. Archivováno z originálu dne 13. května 2021.
  46. ↑ 1 2 Bochkarev: Dokončena stavba nadjezdu výjezdu ze severovýchodní struny do 5. pasáže Podbelského. // „Stavbaři dokončili stavbu nadjezdu výjezdu z dočasného skladu na 5. průjezd Podbelsky. V současné době probíhá závěrečná kontrola zařízení, na základě jejíchž výsledků bude vydáno povolení ke vstupu do zařízení,“ cituje materiál Bochkarevova slova. . Získáno 23. června 2021. Archivováno z originálu dne 23. června 2021.
  47. ↑ „Moskevský starosta Sergej Sobyanin dal pokyn k dokončení stavby křižovatky severovýchodní rychlostní silnice s Prospekt Mira v roce 2021,“ dodal Zagrutdinov. . Získáno 27. července 2021. Archivováno z originálu dne 27. července 2021.
  48. ↑ 11:39 // Sobyanin otevřel část dočasného skladu mezi dálnicí Jaroslavskoje a Otkryty s křižovatkou na Prospekt Mira. // „... zbývá jeden úsek uvnitř města - to je úsek spojující Dmitrovku a Jaroslavku, který musíme spustit příští rok. A severovýchodní akord bude připraven,“ řekl Sobyanin. . Získáno 6. září 2021. Archivováno z originálu dne 6. září 2021.
  49. ↑ Stavba začíná na úseku severovýchodního akordu na východě Moskvy . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (8. září 2016). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 5. 9. 2017.
  50. ↑ Sobyanin otevřel novou sekci severovýchodního akordu . moskva.bezformata.com. Získáno 1. února 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  51. ↑ Sobyanin otevřel novou silnici v oblasti Metrogorodok. . Získáno 17. května 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2021.
  52. ↑ Nádraží Vostočnyj jako součást dopravního uzlu Čerkizovo bude otevřeno v roce 2021 . Moskevské webové stránky (11. února 2021). Získáno 11. února 2021. Archivováno z originálu dne 15. června 2021.
  53. ↑ Stavba začíná na úseku severovýchodního akordu na východě Moskvy . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (5. dubna 2015). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 30. 8. 2016.
  54. ↑ První úsek Severovýchodní rychlostní silnice bude uveden do provozu v roce 2016 . Vláda Moskvy (20. července 2015). Staženo: 14. května 2017.  (nedostupný odkaz)
  55. ↑ Do konce roku bude postaven úsek severovýchodní struny od Entuziastovské magistrály po Izmailovskij magistrálu . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. ledna 2016). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 2. 2. 2019.
  56. ↑ Chyba poznámky pod čarou ? : Neplatná značka <ref>; автоссылка1žádný text pro poznámky pod čarou
  57. ↑ Anna Revoněnko. Konflikt kolem dálnice v Kuskově . Open Russia (10. ledna 2017). Získáno 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 8. 2017.
  58. ↑ Dmitrij Krylov. "O osudu tohoto úseku Kuskovo bylo rozhodnuto již dávno. " Gazeta.ru (30. prosince 2016). Staženo 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 12. 6. 2017.
  59. ↑ Olesya Beloborodová. Odborníci: Výstavba Severovýchodní rychlostní silnice nepoškodí Kuskovo park . Podívejte se (30. prosince 2016). Získáno 14. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 8. 2017.

Odkazy

Dokumenty a mapy

Rozsudky

 Akordy a rokády chordalského prstenu Moskvy
Zrušeno Čtvrtý transportní kruh