Formule 1 v sezóně 1965
Sezóna Formule 1 1965 - v jejímž rámci se konalo 16. mistrovství světa FIA Formule 1 . Od 1. ledna do 24. října se jelo přímo 10 etap mistrovství světa . Sezóna také viděla sedm mimošampionských Grand Prix, včetně 1965 Rand Grand Prix , prvního třílitrového závodu Formule 1 v historii [1] [2] [3] .
Obecné informace o pravidlech mistrovství světa
Pořadí jezdců
Body získalo šest nejlepších jezdců závodu, kteří získali 9, 6, 4, 3, 2 a 1 bod. Výsledky 6 nejlepších závodů šampionátu se zohledňují v osobním pořadí pilotů.
Mistrovství konstruktérů
Konstruktéři obdrželi každý 9, 6, 4, 3, 2 a 1 bod v závislosti na výsledcích závodu. Počítal se jen nejlepší výsledek. Při počítání bodů byly zohledněny výsledky 6 nejlepších závodů.
Etapy mistrovství světa
Mistrovství konstruktérů
| Ne.
|
Konstruktér
|
YUZHN
|
PO
|
BEL
|
FRA
|
VEL
|
NID
|
GER
|
ITA
|
COE
|
MEK
|
Brýle
|
| jeden
|
Lotus - vyvrcholení
|
jeden
|
deset
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
jeden
|
deset
|
12
|
(3)
|
54 (58)
|
| 2
|
BRM
|
(3)
|
jeden
|
2
|
2
|
2
|
(2)
|
(2)
|
jeden
|
jeden
|
shromáždění
|
45 (61)
|
| 3
|
Brabham – vyvrcholení
|
osm
|
7
|
čtyři
|
(čtyři)
|
(6)
|
3
|
3
|
3
|
2
|
2
|
27 (31)
|
| čtyři
|
Ferrari
|
2
|
2
|
9
|
3
|
3
|
7
|
(6)
|
čtyři
|
čtyři
|
7
|
26 (27)
|
| 5
|
Cooper - Climax
|
5
|
5
|
3
|
shromáždění
|
deset
|
shromáždění
|
čtyři
|
5
|
6
|
shromáždění
|
čtrnáct
|
| 6
|
Honda
|
|
shromáždění
|
6
|
shromáždění
|
shromáždění
|
6
|
|
čtrnáct
|
7
|
jeden
|
jedenáct
|
| 7
|
Brabham - BRM
|
7
|
6
|
osm
|
6
|
osm
|
jedenáct
|
shromáždění
|
shromáždění
|
jedenáct
|
čtyři
|
5
|
| osm
|
Lotus - BRM
|
jedenáct
|
shromáždění
|
13
|
shromáždění
|
13
|
deset
|
shromáždění
|
6
|
deset
|
6
|
2
|
| —
|
Brabham - Ford
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| —
|
Alfa romeo
|
deset
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| —
|
LDS- Alfa Romeo
|
13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| —
|
Cooper - Ford
|
NKV
|
|
|
|
NKV
|
|
|
|
|
|
0
|
| —
|
LDS- Vyvrcholení
|
NKV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| —
|
Lotus - Ford
|
NKV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
| Ne.
|
Konstruktér
|
YUZHN
|
PO
|
BEL
|
FRA
|
VEL
|
NID
|
GER
|
ITA
|
COE
|
MEK
|
Brýle
|
Osobní pořadí
| Legenda tabulky
|
| Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.
|
| Příklad |
Popis
|
| jeden
|
Vítěz
|
| 2
|
Druhé místo
|
| 3
|
Třetí místo
|
| 5
|
Skončilo s body
|
| 12
|
Dokončeno bez bodů
|
| NKL
|
Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
|
| patnáct
|
Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
|
| osmnáct
|
Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
|
| shromáždění
|
Nedokončeno
|
| NKV
|
Nekvalifikoval se
|
| NPKV
|
Nekvalifikoval se
|
| DSC
|
Diskvalifikovaný
|
| ISK
|
Vyjmuto z protokolu soutěže
|
| TT
|
Účastnil se pouze školení
|
| NS
|
Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
|
| T
|
Zraněný nebo nemocný
|
| OTK
|
Odhlásit se
|
| vědeckotechnická revoluce
|
Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
|
| NDP
|
Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
|
| Ó
|
Soutěž zrušena
|
|
|
Nezúčastnil se
|
| Pole pozice
|
| Rychlé kolo
|
|
Poznámky
Komentáře
- ↑ 1 2 3 Vyhrál " grandslam ": obsadil pole position, vedl od začátku do konce a vyhrál díky rychlému kolu.
- ↑ 1 2 3 Vedení od začátku do konce.
- ↑ 1 2 Udělal „ hattrick “: startoval z pole position, předvedl rychlé kolo v závodě a vyhrál.
Zdroje
- ↑ VIII Rand Grand Prix 1965 , the-fastlane.co.uk .
- ↑ 1965 VIII Rand Grand Prix (anglicky) , statsf1.com .
- ↑ Lotus-18, 2016 , str. 145.
Literatura
- Mark Whitelock. Lotus 18 : Obrat Colina Chapmana . - Veloce Publishing Ltd, 2016. - 192 s.
Odkazy