Třmen

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 1. listopadu 2020; kontroly vyžadují 18 úprav .

Třmen (třmen [ 1] ) [2]  - doplněk sedla , který pomáhá jezdci sedět na koni a udržovat rovnováhu při jízdě .

Třmen byl vynalezen ve 4. století kočovníky a rychle se rozšířil do celého světa. Díky použití třmenů měli jezdci možnost zasadit rány šavlí a přesněji zasáhnout nepřítele lukem . To umožnilo nomádům měnit taktiku a strategii vojenských operací , měnit zbraně .

Etymologie

Slovo "třmínek" pochází z běžného slovanského slova " *strümen " - "táhnout", "natáhnout", "narovnat", něco nataženého nebo nataženého - provaz, opasek, vlasec. Pravděpodobně dřívější formy jsou „ strem “, „ strem “; z XII století  - "třmínek" a "třmínek" [3] . Podle V. I. Dahla pochází slovo „třmen“ ze sloves „ stromít “, „hůl“.

Historie třmenu

Někteří historici se domnívají, že první obrazy zařízení připomínajících třmeny lze nalézt v umění starověké Asýrie , zejména na reliéfním obrazu z bronzové brány z Britského muzea , zobrazující tažení krále Shalmanesera III v roce 853 př.nl. e [4] .

Důležitý vynález byl učiněn ve 2. století našeho letopočtu. E. v Indii Guptovy éry . Tam se k sedlu začaly připevňovat dva pásy s malými kroužky na koncích a jezdec mohl vylézt na koně vložením palce do jednoho z kroužků. Stalo se to právě v Indii, nejspíš proto, že právě v ní byli jezdci poprvé odděleni od vozatajských koní . Válečné vozy a kavalérie byly současně používány v armádách starověké Indie a kšatrijská kavalérie se podobala numidské  - fungovala hlavně se šipkami a pouze v extrémních případech - se zakřivenými meči. Úkoly těžké jízdy byly přiděleny slonům a vozům . Mimo Indii však tento vynález hned tak nezasáhl – v jiných zemích jezdci obvykle nosili kožené boty a nemohli používat prsteny na palce. Nicméně třmeny znali kočovní Tocharové , Parthové a možná i Hunové v prvních stoletích našeho letopočtu .

Podle jiných výzkumníků byly "skutečné" třmeny vynalezeny v Číně . Nejstarší třmen, neúplný a pro jezdce příliš krátký, pochází z roku 302 našeho letopočtu. e., nejstarší kompletní byl nalezen v hrobce dynastie Jin a je datován rokem 322 našeho letopočtu. e [5] [6] [7] . Nejstarší zmínka o třmenech v čínské literatuře pochází z roku 477 a nachází se v biografii čínského velitele Liu Song [8] .

V Evropě se první písemná zmínka o třmenech nachází ve Strategikonu pseudo -Mauricia . Je třeba mít na paměti, že tento byzantský text obsahuje tři vrstvy. První je připisován magistru Urbiciusovi (505), druhý pochází z doby vlády císaře Mauricia , tedy 582-602, a třetí z poloviny 6. století . Zmínka o železných třmenech je v první části (úplně na začátku pojednání, I, 2) a mluví se o nich jako o samozřejmém faktu. Na základě toho lze výskyt třmenů v Evropě datovat do konce 5.  - poloviny 6. století ( doba nájezdů barbarů z východu), přesněji ne dříve než 461 a nejpozději 558. [9] . Nejstarší vzorky třmenů v Evropě se nacházejí na avarských pohřbech v 7. století v Dácii [10] .

Moderní zařízení

Moderním třmenem používaným v jezdectví je obvykle kovový kroužek s poutkem na zavěšení ze sedla. Spodní část třmenu je plochá s gumou nebo jiným polstrováním pro lepší přilnavost k botám jezdce. Odpružení se provádí pomocí putlisch - koženého (nebo jiného materiálu) pásku, který umožňuje nastavit vzdálenost mezi sedlem a třmenem v závislosti na délce nohou jezdce a způsobu doskoku.

Výhody třmenu

Při použití třmenů se montáž a jízda stávají spolehlivějšími, protože jezdec se může o třmeny opřít nohama a manévrovat s těžištěm.

Jezdec kavalerie , opřený o třmen, již nemohl spadnout z koně při houpání; a kavalérie místo upoutaných sariss , krátkých kopí pro horní úder a zakřivených mečů, začala používat dlouhá kopí, která mohla udeřit v jakémkoli směru, těžké sekery a dlouhé meče a později šavle.

Třmen se začal šířit do celého světa - národy, které uměly vyrábět železo, uměly také třmeny. Již v 6. století se v byzantské jízdě objevily třmeny - ihned po této inovaci začali Byzantinci bít ready , od jejichž jízdy předtím utrpěli porážku. Ještě dříve se třmeny začaly používat v Íránu a na Arabském poloostrově . Svá sedla si vylepšili i kočovníci z Velké stepi .

Jezdecké boty

Dalším znakem jezdcovy výbavy byl údajně další vynález nomádů - kožené jezdecké boty . Boty jsou nezbytné k ochraně nohou jezdce před třením o kůži koně. Stejně jako třmeny se i boty rychle rozšířily do celého světa.

Vzhledem k tomu, že kolena spočívala na bocích koně, nosili evropští jezdci ve středověku při absenci brnění vysoké boty - přes kolena (ve své původní podobě se téměř neohýbaly ani v kolenou, ani u kotníků). K orientálnímu sedlu byly připevněny i speciální kozačky - krátké, ale s vysokými podpatky a zahnutou špičkou (aby pevněji držely ve třmenu). Jejich jmenování ilustrátory bylo dávno zapomenuto.

Jezdecké boty nebyly určeny pro pohyb nohou. Například ve francouzských rytířských botách z 15. století byly dlouhé prsty ohnuty dolů na pantu, a ne nahoru, jako ve východních, díky čemuž bylo možné v takových botách chodit pouze po rovné zemi a zvedat kolena. vysoký. Na druhou stranu v takových botách se jezdec o třmen opíral ne středem chodidla, ale prsty – dalo se zvednout o něco výš.

Makedonci byli první, kdo používal ostruhy . Hetairové potřebovali tuhé boty především pro připevnění ostruh.

Funkce ostruh byla původně opačná k té moderní. K zavěšení koně byly použity ostruhy. Pokud kůň zrychlil tempo, jezdec ho začal zraňovat ostruhami. To přinutilo koně nosit své jezdce opatrně.

Ostruhy se staly nápadnými po vynálezu třmenů a zůstaly znakem převážně těžké jízdy.

Podpatky

Zpočátku se boty vyráběly bez podpatků . Kvůli tomu jezdci spadla noha do třmenu. Aby se tomu zabránilo, před příchodem paty byly vyrobeny třmeny se špičkou pro nohu.

V jezdecké výuce se stále používají třmeny se špičkou.

Podpatky na botách se objevily v pozdním středověku. V ruštině bylo slovo „pata“ poprvé zaznamenáno v písemných pramenech v roce 1509 . Slovo „pata“ je pravděpodobně vypůjčeno z turkického jazyka , který měl slovo „ kabluk “; Turkické slovo " kabluk " pochází z arabského slova " kab " - " pata ", " pata ".

Nevýhody třmínku

Třmen má dvě významné nevýhody. První souvisí s bezpečností: konstrukce třmenu je taková, že i při správném použití dojde při pádu k sevření nohy jezdce. V případě nevhodně zvoleného třmenu se tato nevýhoda ještě umocňuje: do příliš velkého otvoru může noha vklouznout spolu s patou a z příliš malého je obtížnější ji uvolnit. Jednou z možností, jak tento nedostatek překonat, je použití třmenů anglického designu, které s jezdcem vypadávají.

Druhou nevýhodou třmenu je negativní vliv na zdraví jezdce. Pokud je celá váha jezdce ve třmenech, může zátěž poškodit svaly a šlachy jezdce a při delším používání může dojít k deformaci nohou. Většina jezdců se s těmito problémy po celý život nesetká. Pro aktivity vyžadující dlouhý pobyt v sedle se používají třmeny se širší základnou.

Poznámky

  1. ↑ Výkladový slovník živého velkoruského jazyka Vladimír Dahl: „ Třmen , třmen , srovnej třmeny novgorodské a sibiřské - množné číslo (od stromit , hůl ) - součást koňského postroje: železný oblouk, luk s očkem a spodkem, zavěšené ze sedla na putlische (opasku), k podpoře jezdcových nohou“
  2. ↑ Třmen  // Vysvětlující slovník živého velkého ruského jazyka  : ve 4 svazcích  / ed. V. I. Dal . - 2. vyd. - Petrohrad.  : Tiskárna M. O. Wolfa , 1880-1882.
  3. ↑ Chernykh P. Ya. Historický a etymologický slovník moderního ruského jazyka. Svazek 2. Strana 209-210. http://etymolog.ruslang.ru/chernykh.php?id=209&vol=2 Archivováno 15. září 2015 na Wayback Machine .
  4. ↑ Lynn White. Stirrup, Monted Schock Combat, Feudalism, and Chivalry Archived 29. května 2019 na Wayback Machine // Středověká technologie a sociální změny. - Oxford: Clarendon Press, 1962. - S. 14.
  5. ↑ Dien, Albert. „Třmen a jeho vliv na čínskou vojenskou historii“ . Archivováno 14. června 2011 na Wayback Machine 
  6. ↑ "Třmen - historie čínské vědy." Kurýr UNESCO, říjen 1988. Archivováno 24. září 2015 na Wayback Machine  
  7. ↑ "Vynález a vlivy třmínku". Archivováno z originálu 3. prosince 2008.  (Angličtina)
  8. ↑ Lynn White. Stirrup, Monted Schock Combat, Feudalism, and Chivalry Archived 29. května 2019 na Wayback Machine . — str. 15.
  9. ↑ Shuvalov P.V. Dva železné třmeny // ΚΟΙΝΟΝ ΔΩΡΟΝ. Výzkum a esej na počest 60. výročí Valerije Pavloviče Nikonorova od přátel a kolegů / Comp. a vědecký vyd. A. A. Sinitsyn a M. M. Kholod. Petrohrad: Filologická fakulta, St. Petersburg State University. - 2014. - S. 469, 574-575 . — ISSN 978-5-8465-1362-4 ISBN 978-5-8465-1362-4 .
  10. ↑ McGeer, Eric. Setí dračích zubů: Byzantská válka v desátém století. Výzkumná knihovna a sbírka Dumbarton Oaks, 2008. S. 211.

Literatura

Odkazy