Doprava v Bhútánu

Bhútán má asi 8 000 km silnic a dvě letiště, z nichž jedno odbavuje mezinárodní lety ( letiště Paro ). Od roku 1960 se v rámci programu modernizace infrastruktury Bhútánu rozvíjí silniční systém země.

V Bhútánu nejsou žádné železnice ani přístavy (Bhútán je vnitrozemský).

Silniční doprava

Hlavní silnice Bhútánu je dálnice, která byla postavena v roce 1962. Dálnice začíná ve městě Phuntsholing nedaleko indických hranic a končí v Trashigangu na východě země. Šířka vozovky je sice jen 2,5 metru, ale pro běžný provoz je to podle propočtů stavbařů docela dost. Dopravní značky a značení jsou vzácné. Podle pravidel by rychlost pohybu měla být 15 km/h, což by mělo snížit počet nehod . V některých místech je silnice ve výšce 3000 m n.m. Phuntsholing je spojen s indickými hranicemi nejkratší asijskou cestou AH48 , která je dlouhá pouze 1 km.

Poměrně často dochází k různým sesuvům a závalům, proto jsou po celém obvodu silnice rozmístěna speciální místa se záchranáři, připravená kdykoliv odklidit suť a zachránit lidi v případě nouze . Neustále se také opravují silnice a mosty.

Podle oficiálních statistik je v království 4007 kilometrů silnic a 426 mostů. V roce 2003 bylo registrováno 25 000 vozidel.

Železnice

V Bhútánu nejsou žádné železnice, ale s indickými železnicemi existuje plán na vybudování železnice v jižní části země, která by Bhútán přivedla do indické železniční sítě. Do bhútánských pohraničních měst se plánuje přivést tři železniční tratě přes indické území ze států Assam a Západní Bengálsko [1] .

V prosinci 2009 král schválil plán na vybudování 16 km dlouhé železniční trati mezi Hashimarou ( Západní Bengálsko ) a Toribari v Bhútánu s indickými prostředky investovanými do výstavby silnice. [2]

Letecká doprava

Jediným mezinárodním letištěm v Bhútánu je letiště Paro (které je považováno za jedno z nejobtížnějších na start a přistání na světě), které se nachází ve stejnojmenném městě. Na konci roku 2011 bylo otevřeno místní letiště Yongphulla poblíž Trashigangu na východě země a letiště Barthpalathang v Bumthangu [ 3] . V říjnu 2012 bylo otevřeno letiště Gelephu v blízkosti města Gelephu na hranici s Indií [4] .

Aktivně se rozvíjí systém malých letišť po celé zemi. Plánuje se také několik dalších menších letišť: Bartsam v Trashigang Dzongkhag , Gyetsa v Bumthang a Toorsa v Phuntsholing . [5]

Vnější a vnitrostátní leteckou dopravu v Bhútánu provozovala do roku 2010 bhútánská letecká společnost Druk Air . V roce 2010 povolila vláda Bhútánu nepálské letecké společnosti Buddha Air let do Paro .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Indie plánuje vybudovat nové železniční tratě do Bhútánu a Nepálu 8. října 2009
  2. ↑ Page, Jeremy . Izolované buddhistické království Bhútán získá své první železniční spojení , The Times , Times Newspapers Ltd (30. prosince 2009). Staženo 10. června 2011.
  3. ↑ Vnitrostátní lety Drukair do Bumthang & Yonphula
  4. ↑ Gelephu Airport (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 21. října 2010. Archivováno z originálu 16. července 2013. 
  5. ↑ Projekt mezinárodního letiště Gelephu byl nyní převeden na vnitrostátní terminál Archivováno 26. září 2011.