Doprava v Brazílii

Dopravní infrastruktura v Brazílii se vyznačuje přítomností silných regionálních rozdílů a nedostatečným rozvojem národní železniční sítě [1] . Rychle rostoucí brazilská ekonomika a rostoucí exporty kladou zvláštní nároky na dopravní sítě [2] . V současné době je ve vývoji mnoho nových investic, které by měly některé z těchto problémů vyřešit [2] [3] .

Železnice

Města metra

V současnosti metro funguje v 9 městech v Brazílii.

V dalších 5 městech probíhá výstavba nebo návrh metra nebo moderního LRT : v Goiania , Curitiba , Cuiaba , Maceio a Florianopolis .

Železniční spojení se sousedními zeměmi

Mezinárodní železniční spojení existuje mezi Brazílií a Argentinou , Bolívií a Uruguayí .

Tramvaj

V Brazílii během 19. a 20. století existovalo více než sto tramvajových systémů [5] , dnes se jich však dochovalo jen několik: v Belému [6] , Campinas [7] , Rio de Janeiru [8] a Santos [9] .

Vysokorychlostní železnice

V současné době se vyvíjí vysokorychlostní železniční spojení mezi Sao Paulem a Rio de Janeirem [10] . Očekává se, že tato silnice nebude moci začít fungovat do mistrovství světa ve fotbale 2014 [11] .

Silniční doprava

Dálnice

Brazílie má 1 580 964 km silnic (2010) [4] , z toho je 212 798 km zpevněných a 1 368 166 km nezpevněných . To znamená, že pouze 13,5 % silnic je zpevněných a 86,5 % je nezpevněných. Nejdůležitější dálnice v zemi, BR-101 , prochází 12 státy.

Na 1000 lidí připadá 140 aut, což je málo. Nicméně ve srovnání s jejich protějšky BRICS Indií a Čínou má Brazílie vyšší skóre [12] .

SPZ mají jednotný standard, i když je vydávají státy.

Vodní doprava

Námořní doprava byla v Brazílii tradičně velmi důležitá, i když se nyní používá téměř výhradně pro přepravu zboží. Téměř všechna velká města podél brazilského pobřeží jsou také důležitými obchodními přístavy . Také důležitá říční doprava, zejména v Amazonii , kde je hlavním způsobem dopravy. Celkově má ​​Brazílie asi 50 tisíc km vodních cest [4] .

Námořní přístavy a přístavy

V současné době byly námořní přístavy vybudovány v 15 brazilských městech: Fortaleza , Porto Alegre , Ilheus , Imbituba , Paranagua , Recife , Rio de Janeiro , Rio Grande , Salvador , Santos , Sao Francisco do Sul , San-Sebastian , Vitoria , Itajai a Natal Itajai .

Další dvě města vybudovala velké říční přístavy na řece Amazonce : Belém a Manaus

Obchodní flotila

Brazilská obchodní flotila se skládá ze 136 lodí (1000 registrovaných tun nebo více). z nich:

Potrubí

Brazílie má rozvinutou síť ropovodů , jejichž délka je 27 468 km. (2013) [4] :

Letecká doprava

Letecká doprava se nyní rychle rozvíjí. Přepravními lídry v Brazílii jsou Gol Transportes Aéreos a TAM Airlines . Brazílie má 4 093 letišť (2013) [4] , ale téměř všechny mezinárodní lety směřují na mezinárodní letiště Sao Paulo/Guarulhos v Sao Paulu a Rio de Janeiro/Galeão v Rio de Janeiru . V poslední době několik letů míří na letiště Brasilia a Fortaleza .

Národní letecké společnosti

Vrtulníky

V roce 2013 bylo v Brazílii 13 helipadů [4] .

Poznámky

  1. ↑ Logistika v Brazílii – DHL Logistik archivováno 24. července 2012.
  2. ↑ 1 2 www.ic.gc.ca - Internetový archiv Wayback Machine
  3. ↑ Úvodní stránka | Přední světový stavební web  (nedostupný odkaz)
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 CIA World Factbook: Brazílie (odkaz není k dispozici) . Získáno 9. 5. 2016. Archivováno z originálu 22. 12. 2015. 
  5. ↑ Úvod
  6. ↑ Tramvaje v Belemu
  7. ↑ Tramvaje v Campinas
  8. ↑ Tramvaj Santa Teresa
  9. ↑ Skotské tramvaje Santos
  10. ↑ V Tokiu guvernér Ria zajišťuje vysokorychlostní železnici Archivováno 12. října 2010. Rio 2016. Staženo 21. 6. 2009.
  11. ↑ Mercopress – Lula da Silva otevírá nabídku na kulový vlak včas pro letní olympijské hry 2016
  12. ↑ Doprava v Brazílii (nedostupný odkaz) . Databáze statistik mezinárodní dopravy . iRAP. Datum přístupu: 17. února 2009. Archivováno z originálu 5. července 2008.