Doprava v Gruzii

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. srpna 2013; kontroly vyžadují 9 úprav .

Největší objem nákladní dopravy v Gruzii připadá na silniční dopravu (asi 60 %), [1] obrat nákladu - na železniční dopravu (asi 90 %). [2] Zapojení Gruzie do regionálních projektů souvisejících s tranzitem energetických zdrojů sehrálo významnou roli při utváření odvětvové struktury ekonomiky. [3]

Historie

Jako součást SSSR

Hlavním způsobem dopravy v Gruzínské SSR byla železnice . Provozní délka (pro 1986 ):

Hlavní námořní přístavy : Batumi , Poti . Územím Gruzínské SSR procházel ropovod Baku  - Batumi , plynovody z Ázerbájdžánské SSR a Severního Kavkazu .

Po roce 1991

Železniční doprava

Železnice  - 1 612 km. (vše elektrifikované); se širokým rozchodem - 1 575 km. (rozchod 1,520 m.); s úzkým rozchodem - 37 km. (rozchod 914 mm) (2003). [4] V železniční dopravě převažují ropné produkty. [jeden]

Hlavní železniční tratě: Tbilisi - Samtredia - Poti, Batumi - Tbilisi - Baku (Ázerbájdžán), Tbilisi - Jerevan (Arménie), Tbilisi - Telavi. [jeden]

Silniční doprava

Silnice - 20 424 km. (s plným pokrytím - 7854 km; se štěrkovým a kamenitým povrchem - 11 269 km; s nezpevněným povrchem - 1206 km.) (2006). [5] Celkový počet registrovaných vozů je 661 048 (2009). [6]

Hlavní silnice Gruzie, Abcházie a Jižní Osetie
Číslo Mezinárodní silniční síť Trasa Délka (km) poznámky
[ს 1] E97 Tbilisi - Gori - Kutaisi - Zugdidi - Suchumi 552
[ს 2] E70 Senaki - Poti - Kobuleti - Batumi
[ს 3] E117 Mtskheta - Gudauri - Stepantsminda
[ს 4] E60 Tbilisi – Rustavi
[ს 5] Tbilisi – Sagarejo – Lagodekhi
[ს 6] E117 Tbilisi - Marneuli - Bolnisi - Dmanisi
[ს 7] E001 Marneuli – Sadakhlo
[ს 8] E691 Khashuri - Borjomi - Achaltsikhe - Vale
[ს 9] E60 Tbilisi 54
[ს 10] Tunel Gori – Cchinvali – Dzau – Roki
[ს 11] E691 Akhaltsikhe – Akhalkalaki – Ninotsminda
[ს 12] E692 Samtredia – Lanchkhuti – Supsa 57

Plány na výstavbu (2019) nové vysokorychlostní dálnice, 23kilometrového úseku mezinárodní silnice Mtskheta-Stepantsminda-Lars vedoucí k rusko-gruzínské hranici. Vybuduje se obchvat Kvesheti-Kobi, povede po nové trase údolím Khada; místo bude zahrnovat nejdelší tunel v Gruzii (9 km) a moderní obloukový most přes řeku Hadistskali; kromě toho budou na silnici umístěny další čtyři tunely a pět malých mostů; náklady na dílo se odhadují na 558,6 milionů dolarů. [7]

Potrubní doprava

Potrubí: pro ropu - 1 027 km; pro ropné produkty - 232 km; na plyn - 1 697 km. (2004). [čtyři]

Hlavní potrubí:

Námořní doprava

V roce 2005 gruzínské námořní přístavy odbavily 24 milionů tun nákladu, z čehož 74 % tvořila ropa a ropné produkty. [3]

Porty:

Obchodní flotila - 144 plavidel (s výtlakem 1 000 hrubých tun nebo více) s celkovým výtlakem 855 908 hrubých tun / 1 288 812 tun vlastní hmotnosti. [čtyři]

Lodě volně loženého zboží – 20, lodě hromadného nákladu – 95, chemické tankery – 1, kontejnerové lodě – 11, lodě na zkapalněný plyn – 1, těžké nákladní lodě – 1, osobní lodě – 1, ropné tankery – 9, chladírenské lodě – 1, ro-ro lodě - 2, osobní lodě malé kabotáže - 1, specializované tankery - 1 (2003). [čtyři]

Letecká doprava

Letiště – celkem 30 (2004). [čtyři]

Letiště se zpevněnými drahami - 17 (nad 3047 m. - 1; od 2438 do 3047 m. - 7; od 1524 do 2437 m. - 5; od 914 do 1523 m. - 2; méně než 914 m. - 2).

Letiště s nezpevněnými dráhami - 13 (od 914 do 1523 m - 3; méně než 914 m - 10) (2004).

Hlavní letiště: [2]

Letečtí dopravci:

Letiště pro vrtulníky - 2 (2003). [čtyři]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Velká ruská encyklopedie , svazek 8, str. 65-67
  2. ↑ 1 2 3 Informace o Gruzii // Ministerstvo hospodářského rozvoje Ruska
  3. ↑ 1 2 3 A. G. Yeghiazaryan „Georgia: Structural Problems and Turkey Economic Expansion (1994-2007)“ Archivní kopie ze dne 11. října 2010 na Wayback Machine // REGNUM, 2007
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ekonomika Gruzie
  5. ↑ Silniční síť podle vozovky a kategorie k roku  2006 . Silniční oddělení Gruzie. Získáno 7. října 2012. Archivováno z originálu 25. října 2012.
  6. ↑ Státní politika bezpečnosti silničního provozu  . Ministerstvo pro místní rozvoj a infrastrukturu Gruzie. Odbor dopravní politiky.Načteno 7. října 2012. Archivováno z originálu 25. října 2012.
  7. ↑ Gruzie - Rusko: Cesta vedoucí k chrámu // 16. srpna 2019
  8. ↑ Ropovod Baku-Tbilisi-Ceyhan pojmenovaný po. Hejdar Alijev. Nápověda // RIA Novosti, 17. dubna 2009
  9. ↑ A pojedeme na jih, Kulpash KONYROVA, Astana, express-k.kz, č. 141 (16527) ze dne 31.7.2008 (nedostupný odkaz) . Získáno 3. září 2010. Archivováno z originálu 16. července 2011. 
  10. ↑ Na sporném území Abcházie
 Ekonomika Gruzie
Průmysl
  • Hornictví
  • Snadný
  • strojírenství
  • Hutnictví
  • jídlo
  • Chemikálie
  • Energie
Zemědělství
  • chov zvířat
  • rostlinná výroba
Doprava
  • Automobilový průmysl
  • Vzduch
  • Železnice
  • Námořní
  • Potrubí
Spojeníbuněčný
Finance
Obchod
  • Velkoobchod
  • Maloobchodní
Mezinárodní obchod
  • Import
  • Vývozní
InvesticeZahraniční investice
Příběh
Společnosti a podniky
jiný