| UTI-1 | |
|---|---|
| Typ | stíhací trenér |
| Vývojář | továrna na letadla č. 21 ; |
| Hlavní konstruktér | B. V. Kupriyanov; |
| První let | 5. srpna 1934 |
| Zahájení provozu | 1934 |
| Vyrobené jednotky | dvacet |
| základní model | I-5 |
UTI-1 je cvičná stíhačka navržená B. V. Kupriyanovem, Alexejem Borovkovem a Iljou Florovem .
Stíhačka I-5 , vyráběná leteckou továrnou č. 21 , byla hlavní stíhačkou tehdejšího sovětského letectva . K výcviku pilotů pro tento letoun byl použit letoun R-5 . Vznikla potřeba vytvořit dvoumístný cvičný letoun na bázi I-5 . Původně měla za tímto účelem koupit od Italů stíhačku Fiat. Pak ale bylo vytvoření cvičného letounu svěřeno Gorkého konstruktérům. Povolení k předělání stíhačky udělil náčelník letectva Rudé armády Jakov Alksnis .
Iniciativní skupinu vedl B. V. Kupriyanov. Jeho součástí byl i Borovkov a Florov. Letadlo bylo postaveno za měsíc. 5. srpna 1934 na něm uskutečnil první let zkušební pilot Pavlushov. Letoun byl pojmenován UTI-1 a byl zařazen do sériové výroby . Bylo vyrobeno asi dvacet letadel. Vedení zaznamenalo úspěch tvůrčího týmu. Dalším úkolem pro něj byl vývoj stíhačky I-207 .