Ulánbátar

Ulaanbaatar ( Mong. Ulaanbaatar [4] [ʊɮɑːŋ.bɑːtʰɑ̆r] Ulaganbagator  "červený hrdina") je hlavním městem Mongolska a největším městem země podle počtu obyvatel - 1 405 000 lidí (listopad 2017 ), rozděleno do samostatného celku [2] ).

Město se nachází v údolí řeky Tuul , v nadmořské výšce 1300-1350 m nad mořem. Rozloha města je 4704,4 km² [5] . Hraničí s imag Tuva (střední).

Ulánbátar je politickým, obchodním, kulturním a vědeckým centrem Mongolska [6] [7] a významným finančním centrem Střední Asie [8] . Jde o významný dopravní uzel [9] . Město je podáváno mezinárodním letištěm Chinggis Khaan a dvěma přistávacími plochami . Železniční stanice Ulánbátar je centrem regionální a mezinárodní železniční dopravy [10] .

Turisty láká historické centrum Ulánbátaru [11] [12] a posvátná hora Bogd-Khan-Uul ve městě, zařazená na prozatímní seznam světového dědictví UNESCO [13] .

Etymologie

Město bylo založeno v roce 1639 a bylo pojmenováno „Urga“. Slovo „Urga“ je ruská verze mongolského Өrgөө , což znamená „palác, sídlo vznešené osoby“. Mongolové sami nazývali město Ikh Khuree ( Khuree ) - "velký klášter". Tento název se objevil v roce 1778, kdy se hlavní klášter konečně usadil na svém současném místě, na břehu Toly [14] .

V roce 1911, kdy se Mongolsko stalo nezávislým státem, získal Ikh Khuree statut hlavního města, takže se objevil nový název - Niislel Khuree ( Khuree ) - "hlavní klášter".

Na schůzi 1. velkého lidového Khuraldanu v roce 1924 se většina delegátů vyslovila pro přejmenování hlavního města Mongolska na Bator-Khoto („Město Bogatyr“ nebo „Město hrdinů“, implicitně implikující postavu Čingischán ). Nicméně na naléhání představitele Kominterny , sovětského politika T. R. Ryskulova , který předtím nebyl s Mongolskem spřízněn, dostalo město název Ulánbátar-hoto („Město rudého hrdiny“) [15] . Po hlasování přednesl projev:

Čingischán byl lidový hrdina, ale byl dobyvatel. Současné lidové Mongolsko nemá žádné dobyvatelské cíle, chce se osvobodit a samostatně se rozvíjet po revoluční cestě. Proto bude název Ulánbátar-Hoto revolučním názvem a bude všem jasné. Předpona „Ulan“ (červená) dává tomuto jménu revoluční charakter, bude znamenat revoluční pevnost mongolského lidu při obraně své nezávislosti.

Tento návrh byl přijat jednomyslně [16] .

Cyrilická ruská podoba názvu města se vyvinula o 20 let dříve, než byla azbuka přijata v mongolském jazyce , a to vedlo k tomu, že ruská podoba (znějící blízko původní výslovnosti) vstoupila do řady cizích jazyků. V Mongolsku samotném je v současnosti tendence používat v ruských textech moderní mongolskou cyrilici názvu hlavního města: Ulánbátar .

Historie

Severní Yuan: založení města

Město bylo založeno v roce 1639 jako buddhistický klášter ve státě Mongolsko , kde vládla dynastie Yuan , a nazývalo se Өrgөө [ ɵrgoː ] (z  mong .  -  „palác, sídlo“); odtud název „ Urga “, který se v ruské a evropské literatuře používal až do roku 1924) [17] . V roce 1696 se v oblasti moderního Ulánbátaru odehrála klíčová bitva první Oirat-Mandžuské války , nazývaná „bitva u Terelzh“ , ve které desetinásobná přesila [18] Qingská armáda porazila Mongoly. Bitva předurčila výsledek první Oirat-Mandžuské války a Urga se dostala pod kontrolu říše Qing [19] [20] .

Vnější Mongolsko v rámci říše Qing

Od 2. pol. 17. stol. byla kočovnou (od roku 1778 osídlenou) rezidencí Bogd Gegen (hlava buddhistické církve Mongolska ). Někteří badatelé se domnívají, že Urga byla pouze náboženským centrem Mongolska [21] , ale postupem času se bývalé sídlo nomádů proměnilo v hlavní politické, kulturní a náboženské centrum země [17] .

Od roku 1706 se město jmenovalo Ikh Khuree (Mong. „Velký klášter“). Od roku 1778 se stala rezidencí nejen Bogd Gegen, ale také dvou Qing ambánů, poté se začala považovat za správní centrum Vnějšího Mongolska [22] . Brzy několik kilometrů na východ od města vyrostla čínská nákupní čtvrť Maimachen (tradiční 買賣城, ex. 买卖) . Asi 10 tisíc lámů a mnichů žilo v Urze poblíž četných klášterů a chrámů [17] . V roce 1835 byl ve městě založen dodnes největší buddhistický klášter Gandantegchenlin [23] .

Na začátku 20. století dosáhla mongolská populace Urgy pouze 25 tisíc lidí. [24]

Mongolsko za vlády Bogda Chána (1911-1924)

Od roku 1912, po vyhlášení nezávislosti Mongolska, se město jmenovalo Niislel Khuree (Mong. „Klášter hlavního města“) [25] , v roce 1924 bylo přejmenováno na Ulánbátar [14] . V roce 1919 byla populace Urgy odhadována na přibližně 100 tisíc lidí, z toho 30 tisíc Mongolů (20 tisíc lamů a 10 tisíc laiků ) a asi 70 tisíc Číňanů ; navíc v Urze žily až 3 tisíce Rusů [26] .

V zemi začal vzestup umění a architektury [27] [28] . Do této doby se datuje výstavba většiny dnes známých mongolských architektonických památek, včetně paláce Bogd Khan [29] a Choyzhin lamyn sum [30] . V roce 1913 byla otevřena první zoologická zahrada v Mongolsku v Urze, opuštěné v roce 1926 [31] .

V roce 1919 byla Urga obsazena čínskou armádou 10 000 pod velením generála Xu Shuzhenga . V únoru 1921 bylo město dobyto asijskou divizí R. F. Ungerna-Sternberga ; v Urze byl spáchán první a poslední židovský pogrom v dějinách Mongolska (zahynulo až 50 lidí, tedy asi 10 % Židů žijících v Mongolsku) [32] , spolu s čínskou posádkou, část čínských a pro -komunistické obyvatelstvo uprchlo [33] . Město bylo opuštěno Ungernem pro kampaň v Burjatsku proti Rudým; poté, co utrpěl sérii porážek, stáhl divizi z oblasti Kyakhta a na cestě do Urgy ponechal jen malou bariéru. Město bylo obsazeno rudými 6. července 1921 v důsledku mongolské operace spojených vojsk Mongolské lidové armády (vedené vrchním velitelem Damdinem Sukhe-Batorem ), jednotek RSFSR a Dál. východní republika [34] .

Mongolská lidová republika

Během MPR byl plánován moderní Ulánbátar. Centrum města se nachází na místě zničeného východního kláštera. 11. července 1927 bylo otevřeno lidové divadlo před bývalým centrálním náměstím Kláštera. V letech 1923-1924 se náměstí stalo známým jako „ Sukhe Bator Square “ a stalo se hlavním náměstím nového Ulánbátaru [35] .

V roce 1931 byl na památku desátého výročí revoluce na náměstí vztyčen obelisk na počest Sukhbaataru, 11. července 1946 byl otevřen nový pomník Sukhbaataru, který dodnes nezměnil svou podobu. V roce 1951 byl na místě Národního divadla, které bylo před dvěma lety zcela zničeno při požáru, postaven Vládní palác. Následujícího roku bylo před palácem postaveno mauzoleum Sukhe-Batora a Choibalsana [35] . V roce 1957 byla poblíž Ulánbátaru založena Khureltogootská observatoř .

V letech 1989-1990, během událostí demokratické revoluce v Ulánbátaru a dalších městech Mongolska , se konaly masové demonstrace a akce neposlušnosti, které vedly k rezignaci politbyra Ústředního výboru MPRP v plné síle a vytvoření Mongolská republika [36] .

Moderní doba

Mongolsko po demokratické revoluci zvolilo vícevektorovou zahraniční hospodářskou politiku a dosáhlo pozitivního posunu ve vývoji národního hospodářství [37] , v souvislosti s nímž se město hodně změnilo.

6. srpna 1996 se Mount Bogd-Khan-Uul , administrativně patřící k Ulánbátaru, spolu s dalšími dvěma posvátnými horami - Burkhan-Khaldun a Otgon-Tenger  - staly kandidátem na seznam světového dědictví UNESCO ve smíšené kategorii [13] .

V letech 2004-2006 bylo rekonstruováno náměstí Sukhbaatar; v roce 2005 bylo demontováno mauzoleum Sukhe-Bator; v roce 2006 byla dokončena rozsáhlá rekonstrukce areálu Vládního paláce. Výstavba areálu probíhala od 28. listopadu 2005 do července 2006 [35] . V roce 2007 přesáhl počet obyvatel Ulánbátaru milion lidí – stal se prvním milionářským městem v Mongolsku [38] .

V červenci 2008 začaly ve městě nepokoje poté, co Demokratická strana oznámila, že výsledky nedávných parlamentních voleb byly zmanipulované . Ústředí tehdy vládnoucí Mongolské lidové revoluční strany bylo vypáleno , zemřelo 5 lidí. Ve městě byl vyhlášen výjimečný stav [39] . Některá média nazvala to, co se stalo, „ revoluce jurt “ [40] a vytvořila analogie mezi událostmi v Ulánbátaru a barevnými revolucemi [41] .

V roce 2009 bylo poblíž Ulánbátaru otevřeno lyžařské středisko „ Sky Resort “ [42] .

V roce 2012 byla zahájena výstavba nového mezinárodního letiště Ulánbátar [43] [44] , které je navrženo pro 3 miliony cestujících ročně [45] . Letiště bylo otevřeno v roce 2016 [46] [47] . V témže roce byla ve městě otevřena stálá minizoo, ve které je umístěno asi 100 zvířat [48] [49] [50] [51] [52] [53] . V roce 2014 byla zoo zařazena do mezinárodní databáze zoo; uvádí, že zoologická zahrada (stav k roku 2014) má více než 30 druhů zvířat a funguje pouze v létě [54] .

Do roku 2013 byl schválen plán výstavby metra ve městě [55] [56] . 11. června 2013 byl den zahájení stavebních prací [57] [58] . Také v roce 2013 začal masivní plán na výstavbu dálnice s názvem „ Tuulyn khurdny zam “ kolem města [59] . 8. srpna [60] začala stavba první čtvrti mrakodrapů Ulánbátaru - Hunnu 2222 [61] .

V roce 2014 bylo rozhodnuto o vytvoření městské železnice založené na stávající železniční infrastruktuře Transmongolské magistrály procházející městem . Iniciátory [62] vzniku linie byli starosta Ulánbátaru Erdeniin Bat-Uul ( Mong. Erdeniin Bat-Uul ) a ministr dopravy a silnic Mongolska Amarzhargal Gansukh; oficiální zahájení provozu na trati Ulánbátarské městské železnice (6. června) je načasováno na 65. výročí založení akciové společnosti „Ulánbátarská železnice“ [63] . 6. června byla spuštěna Ulánbátarská městská železnice, známá také jako Ulánbátarské nadzemní metro [64] . Začátkem roku 2014 (únor-květen) byly zrekonstruovány stávající stanice a vybudovány nové [65] [66] . 6. června byla úspěšně spuštěna Ulánbátarská městská železnice, známá také jako Ulaanbaatar Overground Metro [64] , [67] [68] [69] [70] [71] [72] .

Fyzické a zeměpisné vlastnosti

Zeměpisná poloha

Ulánbátar leží v údolí řeky Tuul , přítoku Orchonu , v nadmořské výšce 1300–1350 m [74] . Město se rozkládalo v délce asi 25-30 km podél řeky [75] . Tuul [76] a řada jeho pravostranných přítoků (Selbe-Gol, Uliastai-Gol, Gachuurt-Gol atd. ) protéká Ulánbátarem v četných kanálech (od východu na západ). Administrativně hlavní město Mongolska zahrnuje pohoří Bogd-Khan-Uul , vysoké 2256,3 m, což je nejvyšší bod města [77] . Rozloha města během MPR byla 7300 km², nyní se zmenšila na 4704,4 km².

Ulánbátar je v časovém pásmu UTC+08:00 .

Klima

Ulánbátar má horské klima s rysy ostře kontinentálního klimatu . Zima ve městě je dlouhá a drsná a léto je chladné. Srážek je málo, většinou v létě; zasněžená zima. Vysoká nadmořská výška také výrazně snižuje teplotu ve městě, průměrná roční teplota je −0,4 °C [78] . Mezi všemi hlavními městy států má Ulánbátar nejnižší průměrnou roční teplotu, nejchladnější zimy (chladnější než v Moskvě , Astaně a Helsinkách ) [79] .

V létě se průměrná teplota pohybuje kolem 20°C. Zima v mongolském hlavním městě je více prašná než zasněžená; navzdory tomu v poslední době v Ulánbátaru padá stále více sněhu [80] . Nejchladnějším měsícem v roce je leden, jehož teplota může klesnout i pod -40 °C [81] . Chlad v Mongolsku snáší díky suchému vzduchu mnohem snáze: např. teplota -20 °C v Ulánbátaru je tolerována stejně jako -10 °C ve středním Rusku [80] .

Správní členění

Ulánbátar se svým okolím tvoří samostatnou správní jednotku (oficiální název: Ulsyn niyslel  – „Hlavní město státu“), rozdělenou na 9 okresů ( Mong. duүreg ); okresy se dělí na čtvrti-mikrookresy ( Mong. horoo ). Území pod správou radnice Ulánbátaru zahrnuje kromě „páteře města“ také nové stavební bloky, které vznikly od roku 1990, sestávající z převážně jednopodlažních obytných a hospodářských budov a také velkého množství jurty . Nové čtvrti jsou spojeny s centrem autobusovými linkami a taxíky s pevnou trasou [83] .

Níže jsou uvedeny statistiky pro okresy Ulánbátaru.

(Údaje jsou uvedeny za rok 2014. Okresy jsou rozděleny podle hustoty zalidnění)

Barvy v prvním sloupci tabulky označují:

     Okres, včetně více než 20 mikrookresů     Okres, včetně více než 10 mikrookresů     Okres s méně než 10 mikrookresy

Ekonomie

Ulánbátar je klíčové město pro mongolskou ekonomiku . Město je domovem Ulánbátaru CHP-1 , Ulánbátaru CHP-2 , Ulánbátaru CHP-3 , Ulánbátaru CHP-4 , které vyrábějí více než 85 % elektrické energie země . Město produkuje asi polovinu hrubé průmyslové produkce země . Jedná se o: přívěsný závod, průmyslový závod na zpracování živočišných surovin, masokombinát , kovodělný , dřevozpracující , bytový , potravinářský a další průmysl [86] . Tok turistů navštěvujících město ročně tvoří asi 10 % příjmů země [87] . V oblasti Ulánbátar, Nalajch se těží hnědé uhlí [88] .

Strojírenství

Od roku 2006 začal v Ulánbátaru rozvoj strojírenství a firma Tsakhilgaan Teever začala s montáží trolejbusů [89] , od roku 2009 - montáží duobusů JEA800 -E vyvinutých mongolskými inženýry. Stroje se vyvážejí do Kyrgyzstánu a Kazachstánu . Objednávky na toto vozidlo přicházely také z České republiky a několika asijských zemí [90] . Do roku 2018 plánuje Electrotransport spustit v mongolské metropoli výrobu tramvají na gumových kolech, které tvoří takzvaný „systém BRT“. Na výrobu nového typu osobní dopravy je plánováno vyčlenit 212 milionů dolarů, které je připravena zajistit Asijské rozvojová banka [91] .

Doprava

Ulánbátar je největším dopravním uzlem v zemi. Město se nachází v srdci transmongolské železnice a republikových dálnic. Ulánbátar má silniční, železniční a leteckou dopravu.

Železniční doprava

Město má stanici Ulánbátarské železnice . Odbočka Trans-sibiřské magistrály z Ulan-Ude do Pekingu  - Transmongolská magistrála - byla postavena v roce 1949 . Mezi Mongolskou lidovou republikou a SSSR byla podepsána dohoda o založení akciové společnosti „Ulánbátarská železnice“ za podmínek 50:50, resp. [92] Vlak z Moskvy do Ulánbátaru jezdí dvakrát týdně. Mezi Irkutskem a Ulánbátarem jezdí denně vlaky. [93] Nádraží Ulánbátar je největší železniční stanice v Mongolsku. Je centrem regionální a mezinárodní železniční komunikace [94] . V roce 2014 byla na základě stávající železniční infrastruktury Transmongolské železnice , která vede ve městě, vytvořena Ulánbátarská městská železnice . Městská železnice má 8 stanic. Vnitroměstská linka byla otevřena 6.6.2014, meziměstská linka byla otevřena 20.10.2014. Meziměstská linka spojuje město s Darkhanem s mezilehlou zastávkou v Zuunekharaa [95] . Elektrifikace železnic v Mongolsku od roku 2017 je 0 %; trakce lokomotivy - kompletně dieselová .

Letiště

Nachází se zde mezinárodní letiště pojmenované po Čingischánovi a bývalé vojenské letiště v Nalaiha , které se využívá pro sezónní charterové lety [96] . Čingischánovo mezinárodní letiště je největší letiště v Mongolsku, původně nazývané Buyant-Ukhaa ( Mong. Buyant Ukhaa ). V květnu 2013 byla zahájena výstavba nového mezinárodního letiště Ulánbátar . Letiště bylo otevřeno 4. července 2021 [46] [47] .

Pozemní městská doprava

Město má rozvinutou síť veřejné dopravy, včetně trolejbusu (od roku 1987 4 aktivní linky a 4 uzavřené) a duobusu .

Dopravní problém ve městě zhoršuje drsné klima – více než polovinu dní v roce je teplota pod nulou. Doprava je obtížná kvůli „dopravním zácpám“, vzduch je silně znečištěn výfukovými plyny [97] .

Od roku 2013 v důsledku souboru koordinovaných opatření ke zlepšení dopravních zácp ve městě (vyhláška starosty města A/724, vyhláška shromáždění veřejné komory Ulánbátaru č. 02/08 ze dne 22. srpna stejný 2012) se stav silnic zlepšil. Po prvním pruhu centrálních komunikací se tak mohou pohybovat pouze autobusy MHD a vozidla se zvláštním povolením. Rovněž veškerá doprava ve městě v závislosti na SPZ se nemůže zapojit do provozu v centru města ve všední dny od 08:00 do 20:00. Vozidla s registrační značkou končící na 1 a 6 nemohou do centra vjet v pondělí, 2 a 7 v úterý, 3 a 8 ve středu, 4 a 9 ve čtvrtek a 5 a 0 v pátek. Tato objednávka neplatí o víkendech. V předvečer velkých prázdnin a začátku školního roku se střídají auta s SPZ končícími na sudá a lichá čísla a půl týdne se nedají používat.

Věda a kultura

Ulánbátar je centrem kulturního a vědeckého života Mongolska. Město je domovem Akademie věd Mongolska , mnoha univerzit , včetně buddhistické univerzity. Zanabazara , Mongolian International University a další. Město má více než deset divadel a více než třicet muzeí; existuje více než 20 uměleckých galerií.

Muzea

Město má 4 divadla a četná muzea. Vůbec první muzeum v mongolské metropoli bylo otevřeno za Bogd Gegen , tedy na začátku 20. století . Po smrti Bogda Gegena v roce 1924 byl veškerý majetek muzea prodán v aukci . Mezi nejznámější muzea současnosti patří: chrám-muzeum lamy Choijin , Muzeum výtvarného umění. Zanabazara , Mongolské národní historické muzeum a galerie národní historie [98] . Jedním z nejpozoruhodnějších muzeí je Státní ústřední muzeum Mongolska (Museum of Natural History, Museum of Natural History), které má rozsáhlou sbírku exponátů, včetně koster dinosaurů nalezených v poušti Gobi [98] .

Významnou atrakcí Ulánbátaru je Palác velekněze, který vyhlásil nezávislost Mongolska - Bogd Gegen , postavený podle nákresů darovaných posledním ruským císařem Mikulášem II . Ve městě jsou četné buddhistické chrámy a kláštery ; největší z nich je centrální klášter země Gandantegchenlin [98] .

• Pamětní komplex mongolsko-sovětského bratrstva ve zbrani Zaysan

• Jedna z mnoha akcí ve městě

• Jezdecká socha Čingischána

• Meditační centrum v parku Gorkhi Terelj

• pouliční umění

• Památník Beatles je oblíbeným místem mladých lidí

Atrakce

• Muzeum dějin mongolské státnosti

Jedno z nejnovějších muzeí ve městě, které se nachází uvnitř budovy mongolského parlamentu. Zobrazuje více než 2000 exponátů, včetně korespondence ústředí Čingischána a Kublajchána s vůdci jiných zemí, zeměpisné mapy, klenoty státníků.

• Muzeum chrámu Choijin Lama

Choijin znamená v tibetštině „věštec“ . Mladší bratr posledního Bogdo Gegena, Lubsanhaidav, byl považován za skutečně mocné orákulum mongolského státu a tento chrám byl postaven jako jeho osobní sídlo na počátku 20. století. Jelikož se o jeho postavu báli i mongolští komunisté, zůstal chrám nedotčen i během represí ve 30. letech 20. století. Nyní je to muzeum s velkolepým fondem buddhistického umění.

• Jezdecká socha Čingischána

Nachází se 40 km východně od Ulánbátaru a samotná socha je atrakcí: pod jednou střechou jsou 2 muzea, restaurace, fotoateliér a samotná socha. V jednom z muzeí jsou starověké bronzové předměty nalezené po celé zemi, ve druhém - nálezy z období XIII-XIV století, doby Velkého mongolského státu.

• Trh "Narantuul"

Dříve, až do roku 1990, byl tento trh známější jako Černý trh, ale poté, co byl zprivatizován a přestěhován na nové místo, se jmenoval Narantuul. Je to jako bleší trh a velký obchodní dům v jednom. Existují jak otevřené, tak uzavřené pavilony. Najdete zde jak náhradní díly na staré Žiguli a komisní předměty, tak i novou elektroniku nebo nádobí. Mnoho domácích potřeb z Číny a národních výrobců. V této oblasti jsou soustředěny i další podobné trhy: „Dunjingarav“, „Night“ a „Made in Mongolia“.

Sport

V Ulánbátaru je mnoho sportovních zařízení. Většina sportovních akcí, včetně Naadam [99] [100] , se koná na Centrálním stadionu . Hlavní sportovní aréna Mongolska byla postavena v roce 1958 a má kapacitu 20 000 míst. Ve dnech Naadamu je však stadion vybaven až 15 000 sedadly navíc a jeho návštěvnost přesahuje 30 000 lidí. Domovským stadionem mongolské fotbalové reprezentace je MFF Football Center . Tento výhradně fotbalový stadion má 5000 míst [101] a byl otevřen 24. října 2002. Dalším významným fotbalovým zařízením je stadion fotbalového klubu Erchim . Dne 2. prosince 2010 byl ve městě otevřen multifunkční krytý sportovní areál Buyant-Ukhaa Arena . Kapacita stadionu je 5045 lidí.

Kromě přímého zázemí, které poskytuje možnost pořádat různé akce, má město obrovské množství sportovních organizací, mezi nimiž vynikají fotbalové kluby jako Erchim, Ulánbátar , Selenge Press , Khoromkhon a Ulaanbaatar University . » [102] .

Ulánbátar hostil řadu významných sportovních akcí. V roce 2012 se tedy ve městě konalo mistrovství Asie juniorů v basketbalu [103] a v roce 2013 mistrovství světa v zápasení [104] [105] . V roce 2016 město plánuje pořádat mistrovství světa ve střelbě FISU [106] .

Kapitoly

Dvojměstí

Ulánbátar má mnoho sesterských měst . Většina z nich se objevila v 90. letech 20. století . Hohhot a Tianjin se staly prvními sesterskými městy v roce 1991 a 1992 [107] .

Panoramata

Viz také

• Starostové Ulánbátaru

Poznámky

1. ↑ Niisleliin Zasag darga bůh Ulánbátar khotyn zahiragch S. Amarsaikhan . Získáno 28. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 “Niislel hotyn ediin zasag, niygmiin baydal” 2017 ony 11-r saryn statistická taniltsuulga Archivní kopie z 24. prosince 2017 na Wayback Machine (stav k listopadu 2017)
3. ↑ Kruchkin Yu.N. Velký moderní rusko-mongolsko - mongolsko-ruský slovník. - M .: AST; Východ-Západ, 2006. - str. 670 - ISBN 5-17-039772-0
4. ↑ Mongolsko archivováno 4. července 2016 na Wayback Machine  / Geonames.de
5. ↑ Ulaanbaatar neg өdөr 2012  (mong.) . Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu 13. března 2014.
6. ↑ Ulánbátar . Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu 5. listopadu 2018. (Ruština)
7. ↑ Ulánbátar . Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu 22. července 2014. (Ruština)
8. ↑ Ulánbátar Azijin Sanhuugiin Tov Boloh Uu  (Mong.) . Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu dne 22. července 2015.
9. ↑ Kap. redaktor Gorkin A.P. Země a města: Moderní ilustrovaná encyklopedie.
10. ↑ [www.rutraveller.ru/place/40954 Fotografie nádraží Ulánbátar] . Staženo: 9. července 2014. (neurčitý)
11. ↑ PAMÁTKY ULAN-BÁTORU, MONGOLSKO . Získáno 9. července 2014. Archivováno z originálu dne 22. července 2015. (neurčitý)
12. ↑ Památky Ulánbátaru. Co vidět a kam jít v Ulánbátaru . Získáno 9. července 2014. Archivováno z originálu 9. července 2014. (neurčitý)
13. ↑ 1 2 Mongolsko Posvátné hory : Bogd Khan, Burkhan Khaldun, Otgon Tenger  . UNESCO. Získáno 9. července 2014. Archivováno z originálu 24. ledna 2012.
14. ↑ 1 2 HISTORIE ULAN-BATORU (nepřístupný odkaz) . Získáno 11. června 2016. Archivováno z originálu 27. května 2016. (Ruština) 
15. ↑ Protokoly 1. velkého khuraldanu Mongolské lidové republiky. Ulánbátar-Hoto, 1925
16. ↑ Lomakina I. I. Mongolské hlavní město staré i nové. - M., Tov-vo vědeckých publikací KMK, 2006. - ISBN 5-87317-302-8  - str. 140
17. ↑ 1 2 3 HISTORIE ULAN-BATORU (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. června 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2014. (Ruština) 
18. ↑ Baabar . Historie Mongolska: od ovládnutí světa po sovětský satelit. - Kazaň: Knižní nakladatelství Tatar, 2010. - ISBN 978-5-298-01937-8  - str. 93
19. ↑ „Dějiny východu“ (v 6 svazcích). T.3 „Východ na přelomu středověku a novověku. XVI-XVIII století. - Moskva: nakladatelství "Východní literatura" RAS, 1999. ISBN 5-02-018102-1
20. ↑ Kychanov E. I. "Lords of Asia" - Moskva: nakladatelství "Eastern Literature" RAS, 2004. ISBN 5-02-018328-8
21. ↑ ULAN-BÁTOR (MONGOLSKÝM PÍSEM ULAANBAATAR) (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. června 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2014. (Ruština) 
22. ↑ Kohn, Michael Lonely Planet Mongolia 4. vydání, 2005 ISBN 1-74059-359-6 , s. 52
23. ↑ Pozdneev A. M. Eseje o životě buddhistických klášterů a buddhistického duchovenstva v Mongolsku v souvislosti se vztahem tohoto k lidu. SPb. , Tiskárna Císařské akademie věd, 1887. - s. 241
24. ↑ Palmer, James The Bloody White Baron 2008, Faber and Faber Limited Press, ISBN 978-0-571-23023-5 , s. 45
25. ↑ MONGOL ULSYN NIISLEL ULAANBAATAR KHOTYN TYYKH  (mong.)  (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. června 2014. Archivováno z originálu 2. července 2014.
26. ↑ Mongolsko . Získáno 10. června 2014. Archivováno z originálu 22. července 2015. (Ruština)
27. ↑ M-126. Poznávací zájezd Mongolsko (nedostupný odkaz) . Získáno 11. července 2014. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 
28. ↑ Mongolská architektura 16. – začátek 20. století . Získáno 11. července 2014. Archivováno z originálu 17. července 2014. (neurčitý)
29. ↑ Majer, Zsuzsa; Teleki, Krisztina. Kláštery a chrámy Bogdiin Khüree, Ikh Khüree nebo Urga, staré hlavní město Mongolska v první části dvacátého století  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) str. 36. Budapešť: Dokumentace mongolských klášterů. Získáno 30. ledna 2009. Archivováno z originálu 27. února 2009.
30. ↑ Tүүkh soyolyn dursgaluud / Choyzhin lamyn sum (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 11. června 2012. (neurčitý) 
31. ↑ PALÁC-MUZEUM BOGDO KHANA prohlídka paláce Bogdo Khan v Ulánbátaru (nepřístupný odkaz) . Získáno 11. července 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014. (neurčitý) 
32. ↑ Kuzmin S. L. Historie barona Ungerna. Zkušenosti s rekonstrukcí. Moskva: nakladatelství KMK, 2010
33. ↑ Tornovsky M. G. Události v Mongolsku-Khalcha v letech 1920-1921 // Legendary Baron: Unknown Pages of the Civil War. — M.: KMK, 2004 — str. 222 - ISBN 5-87317-175-0
34. ↑ CHRONOLOGIE MONGOLSKÉHO STÁTU (nepřístupný odkaz) . Získáno 10. června 2014. Archivováno z originálu 14. dubna 2014. (neurčitý) 
35. ↑ 1 2 3 SUHEBATOR SQUARE (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. června 2014. Archivováno z originálu 20. srpna 2014. (Ruština) 
36. ↑ Rossabi, Morris. Moderní Mongolsko: Od chánů přes komisaře ke kapitalistům . 2005, University of California Press, ISBN 0-520-24419-2 . str. 1-28
37. ↑ SROVNÁVACÍ ANALÝZA RUSKO-MONGOLSKO-ČÍNSKÉ SPOLUPRÁCE NA POČÁTKU XXI. STOLETÍ . Získáno 9. července 2014. Archivováno z originálu 9. března 2016. (neurčitý)
38. ↑ http://review-planet.ru/2012/07/ulan-bator-stolica-mongolii/ . Získáno 14. června 2014. Archivováno z originálu 26. září 2015. (neurčitý)
39. ↑ Nespokojeni s výsledky voleb Mongolové dobyli a zapálili sídlo vládnoucí strany: mnoho raněných. V Ulánbátaru byl vyhlášen výjimečný stav . Datum přístupu: 22. července 2015. Archivováno z originálu 4. července 2008. (neurčitý)
40. ↑ „Jurtová revoluce“ skončila dříve, než začala? (nedostupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu dne 27. února 2014. (neurčitý) 
41. ↑ Mongolská opozice se snažila hrát „oranžový scénář“ . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 3. července 2008. (neurčitý)
42. ↑ Dnes se otevírá první lyžařské středisko v Mongolsku (downlink) . Ski Rebel (25. listopadu 2009). Datum přístupu: 22. července 2015. Archivováno z originálu 19. února 2012. (neurčitý) 
43. ↑ Stavba nového letiště začíná . Mongo Messenger. Získáno 22. dubna 2012. Archivováno z originálu 1. února 2014. (neurčitý)
44. ↑ Nové letiště spuštěno . infomongolia.com. Získáno 22. dubna 2012. Archivováno z originálu 14. května 2013. (neurčitý)
45. ↑ Letiště Ulánbátar . Získáno 1. října 2017. Archivováno z originálu 8. července 2017. (neurčitý)
46. ↑ 1 2 Webová stránka projektu . MCAA. Datum přístupu: 24. ledna 2013. Archivováno z originálu 15. září 2013. (neurčitý)
47. ↑ 12 facebookové stránky . MCAA. Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu dne 7. března 2021. (neurčitý)
48. ↑ 100 amtan, 1000 irgen esergүүtsliin zhagsaal hiine  (Mong.)  (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014.
49. ↑ 100 amtanů, 1000 irgen oroltsson esergүүtsliin zhagsaal hiine gev. Ognoo: 2013-04-23 14:14:16  (mong.)  (nedostupný odkaz) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 9. prosince 2013.
50. ↑ Gazryn asuudlyg shiidekhgyi bol 100 amtan zhagsaana gev  (Mong.) . Staženo: 26. června 2014.  (nepřístupný odkaz)
51. ↑ “Amtny khureelen uyl ajillagaa yavuulakh huul esny erkhgyi” gev  (mong.) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
52. ↑ Amtny khureeleng huul esny erkhgyi gev  (mong.) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 14. června 2014.
53. ↑ L.Sainbat: Mongold үүnees өөr amtny khureelen baikhgyi  (mong.) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 15. července 2014.
54. ↑ Ulánbátarská mini ZOO . Celosvětová databáze zoo. Získáno 14. června 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014. (neurčitý)
55. ↑ Projekt metra Ulánbátar schválen  (anglicky)  (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2013.
56. ↑ Ulánbátar - Metro tusliin taniltsuulga  (Mong.) . YouTube . Získáno 26. června 2014. Archivováno z originálu 11. června 2014.
57. ↑ STAROSTA: DO ROKU 2020 ZMIZÍ TRASY A OBJEVÍ SE METRO . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 22. července 2015. (neurčitý)
58. ↑ Ulánbátar bude mít v roce 2020 metro (downlink) . Získáno 19. října 2013. Archivováno z originálu 19. října 2013. (neurčitý) 
59. ↑ TUUL, SELBE GOLYN DALANG DAGUULAN KHURDNY ZAM BARIH BARILGYN AZHIL  (mong.) . Získáno 15. června 2014. Archivováno z originálu 15. března 2014.
60. ↑ Sídlo HUNNU 2222 . Získáno 25. 8. 2014. Archivováno z originálu 1. 1. 2016. (neurčitý)
61. ↑ Khunnu 2222 horoollyn onclog (nepřístupný odkaz) . Získáno 25. srpna 2014. Archivováno z originálu 25. června 2014. (neurčitý) 
62. ↑ Informace o příjezdu prvního vlaku železničního autobusu RA2-001 na Mongolskou dráhu.  (Mong.)  (nepřístupný odkaz) . Madee.MN. Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu 18. května 2014.
63. ↑ Dohoda mezi vládou Svazu sovětských socialistických republik a vládou Mongolské lidové republiky o založení sovětsko-mongolské akciové společnosti „Ulánbátarská železnice“. . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu 17. května 2014. (neurčitý)
64. ↑ 1 2 Ulánbátar zvažuje možnost spuštění povrchového metra . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu 31. května 2014. (neurčitý)
65. ↑ City Railbus v provozu ode dneška (downlink) . Získáno 25. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 22. července 2015. (neurčitý) 
66. ↑ RAILBUS-YG NUTAGSHUULAKHAD SHIYDEH ASUUDAL OLON (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 7. února 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý) 
67. ↑ FOTO: Niislelchudiyg teeverleh "Railbus" irlee . Získáno 25. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2014. (neurčitý)
68. ↑ "RAILBUS" -AAR ZORCHSON TEMDEGLEL . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu dne 24. září 2015. (neurčitý)
69. ↑ Obyvatelé iniciativy Ulan-Ude nabízejí možnosti, jak se zbavit dopravních zácp (nepřístupný odkaz) . Získáno 29. července 2014. Archivováno z originálu dne 22. července 2015. (neurčitý) 
70. ↑ V Ulánbátaru spuštěno povrchové metro . IA "ARD". Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu 30. června 2014. (Ruština)
71. ↑ Jaké události se staly ve světě 6. června? . Staženo: 7. července 2014. (neurčitý)
72. ↑ Informace o kolejových vozidlech . Staženo: 7. července 2014. (neurčitý)
73. ↑ Videoreportáž o prvním letu železničního autobusu RA2-001 z nádraží Ulánbátar do stanice Tolgoit. . Získáno 1. října 2017. Archivováno z originálu 7. prosince 2015. (neurčitý)
74. ↑ Na této stránce Online průvodce Mongolskem si můžete vybrat video, které chcete sledovat . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu dne 26. června 2014. (neurčitý)
75. ↑ Ulánbátar . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu 13. července 2013. (neurčitý)
76. ↑ Mapa Mongolska, měřítko 1:6 000 000, Roskartografiya, 1992/2002.
77. ↑ Mongolsko Posvátné hory: Bogd Khan, Burkhan Khaldun, Otgon Tenger – centrum světového dědictví UNESCO . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 24. ledna 2012. (neurčitý)
78. ↑ Informace o Mongolsku 2000. Da. Gandbold. ADMOND Co.Ltd., Mongolsko
79. ↑ Ulánbátar: nejchladnější hlavní město na světě . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu dne 24. června 2013. (neurčitý)
80. ↑ 1 2 KLIMA MONGOLSKO (nedostupný odkaz) . Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu dne 3. dubna 2014. (neurčitý) 
81. ↑ KLIMA Ulánbátaru . Počasí a podnebí. Získáno 1. července 2014. Archivováno z originálu dne 4. července 2014. (neurčitý)
82. ↑ Hongkongská observatoř (nepřístupný odkaz) . Získáno 6. března 2011. Archivováno z originálu dne 23. října 2019. (neurčitý) 
83. ↑ [www.tury.ru/resort/id/4299-mongoliya-ulan-bator Ulánbátar [Ulánbátar]] . Staženo: 7. srpna 2014. (neurčitý)
84. ↑ : Niisleliin statistic gasar - Statistician uzүүlelt - 04. Ulaanbaatar hotyn suurin hүn am, dүүrgeer, ony etsest, myangan hүn :. Datum přístupu: 13. prosince 2015. Archivováno z originálu 22. prosince 2015. (neurčitý)
85. ↑ : Niisleliin statistický plyn - Niisleliin horoo - 2012 on :. Datum přístupu: 13. prosince 2015. Archivováno z originálu 22. prosince 2015. (neurčitý)
86. ↑ Ulánbátar. MONGOLSKO . Získáno 21. července 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
87. ↑ Ulánbátar DNES (nepřístupný odkaz) . Získáno 21. července 2015. Archivováno z originálu dne 22. července 2015. (neurčitý) 
88. ↑ Mongolsko aktivně rozvíjí projekty zkapalňování uhlí . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 21. srpna 2014. (neurčitý)
89. ↑ Novinky z mongolského automobilového průmyslu . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 12. října 2013. (neurčitý)
90. ↑ Mongolsko > Letecký průmysl, automobilový průmysl . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 3. října 2013. (neurčitý)
91. ↑ Mongolsko plánuje zahájit výrobu tramvají na kolech (nedostupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 19. října 2013. (neurčitý) 
92. ↑ Informace o historii Mongolské železnice (informace jsou zveřejněny na oficiálních stránkách Mongolské železnice). (nedostupný odkaz) . Získáno 9. prosince 2015. Archivováno z originálu 12. srpna 2015. (neurčitý) 
93. ↑ Informace o jízdním řádu a jízdném (informace jsou k dispozici na oficiálních stránkách Mongolské železnice). (nedostupný odkaz) . Získáno 9. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý) 
94. ↑ Oficiální stránky Ulánbátarské železnice . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 21. ledna 2021. (neurčitý)
95. ↑ Informace o otevření expresních zpráv, jízdních řádech a tarifech (informace jsou k dispozici na oficiálních stránkách Ulánbátarské železnice). (nedostupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 22. července 2015. (neurčitý) 
96. ↑ Nalaih. Bývalé sovětské vojenské letiště. Rezidenční město pilotů. 2008 (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 26. června 2012. (neurčitý) 
97. ↑ Mongolsko. Ulánbátar. První část. . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 25. března 2017. (neurčitý)
98. ↑ 1 2 3 MUZEA ULAN-BATORU (nedostupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 27. srpna 2011. (neurčitý) 
99. ↑ Jezte alespoň Naadam Khushuur! . Získáno 5. srpna 2014. Archivováno z originálu 19. srpna 2014. (neurčitý)
100. ↑ Naadam: Mongolské „olympijské hry“ . Získáno 5. srpna 2014. Archivováno z originálu 19. srpna 2014. (neurčitý)
101. ↑ Historie MFF  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . MFF. Získáno 9. listopadu 2014. Archivováno z originálu dne 20. října 2014.
102. ↑ Klub národní ligy (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 7. září 2015. (neurčitý) 
103. ↑ Mistrovství FIBA ​​Asie do 18 let 2012 . sportingpulse.com. Datum přístupu: 16. srpna 2014. Archivováno z originálu 19. srpna 2014. (neurčitý)
104. ↑ "WORLD CUP 2013" Buyant-Ukhaa Sport Tsogtsolbor 2013.0302 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 16. srpna 2014. Archivováno z originálu 19. srpna 2014. (neurčitý) 
105. ↑ “Delhiin tsom” -yn baltgeld 400 saya togrög zartzuulaad bayna (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 16. srpna 2014. Archivováno z originálu 19. srpna 2014. (neurčitý) 
106. ↑ Historie lukostřelby ve FISU . Získáno 22. července 2015. Archivováno z originálu 21. prosince 2016. (neurčitý)
107. ↑ Ulaanbaatar.mn: Ulaanbaatar hotyn ah, duu khotuud (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 12. prosince 2010. Archivováno z originálu 17. února 2010. (neurčitý) 

Literatura

• Lomakina I. I. Mongolské hlavní město, staré i nové (a podíl Ruska na jeho osudu). - M. , 2006. - 293 s. — ISBN 5-87317-302-8
• Urga, město // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.

Odkazy

• Oficiální stránky  (anglicky)
• Památky Čingischána v mongolském hlavním městě v eseji o Mongolsku na Portálu zemí
• Zimní palác Bogd Gegen v Ulánbátaru
• Cestovní průvodce Ulánbátarem na Wikivoyage

Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Velká Katalánština Skvělý norský Velký Rus Brockhaus a Efron Malý Brockhaus a Efron Britannica (online) Universalis
V bibliografických katalozích GND : 4061507-8 J9U : 987007555130005171 LCCN : n82211486 NKC : ge391521 SUDOC : 050365568 VIAF : 157329306 , 164650599 WorldCat VIAF : 157329306 , 164650599