Formule Russia v sezóně 2012

Sezóna 2012 Formule Russia byla první sezónou v historii této závodní série. Soutěž měla také status Ruského poháru ve třídě Formule 3 , protože ve třetí etapě byl kromě standardního podvozku TATUUS použit podvozek Dallara . Kalendář zahrnoval čtyři etapy, všechny kromě poslední se konaly jako součást kombinované série RRC . Vítězem se stal Konstantin Tereshchenko . Před začátkem turnaje na čínské dráze Zhuhaiprošel oficiálními testy, kterých se zúčastnili 4 jezdci. Čtyři jezdci Formule Russia se také zúčastnili závodu MaxPowerCars na moskevském závodě ve třídě Open Wheels.

Týmy a piloti

• Jezdci, kteří působili jako testovací pilot mimo pořadí, jsou barevně zvýrazněni.

Kalendář a výsledky

Původně byly před začátkem sezóny plánovány dva předváděcí závody: 2. – 3. června na Kazaňském okruhu a 16. – 17. června na okruhu Nižnij Novgorod (rovněž v rámci RRC ), ale vozy nebylo možné dodat z Itálie do Ruska včas a tyto závody se nekonaly. Sezóna se tak skládala ze čtyř etap, z nichž první tři se jely v rámci letošního ruského závodního šampionátu a poslední se jela na dráze Kanyon v Tatarstánu.

Přehled sezóny

Bodovací systém:

Průběh sezóny

Na první etapu v Myachkovo dorazilo 6 jezdců , včetně aktuálního šampiona ruské Formule 3 Davida Markozova (poslední sezóna této série se konala v roce 2008, takže Markozova lze považovat za aktuálního šampiona). Právě on vyhrál první kvalifikaci série. Druhý v kvalifikaci byl Safronov, třetí Tereshchenko . Syn a otec Sergey a Vladimir Trofimov dokončili kvalifikační protokol.

V první etapě se v sobotu jel pouze jeden závod. Start vyhrál David Markozov a Vladimir Lunkin udělal chybu už v prvním kole a uvízl ve štěrku. Kvůli tomuto incidentu se na trati objevil safety car. Dvě kola před cílem se do vedení dostal třetí startující Konstantin Tereshchenko. Markozov skončil druhý, Sergej a Vladimir Trofimov dojeli 24 a 44 sekund za vedoucím hráčem, Safronov odstoupil kvůli problémům s převodovkou po pouhých třech celých kolech.

Kvalifikaci do druhé etapy vyhrál Konstantin Těreshchenko, Safronov a Lunkin byli o něco pomalejší, Oleg Kvitka, který nahradil Vladimira Trofimova, se kvalifikoval jako čtvrtý. Závodu se účastní zkušení piloti Ivan Samarin a Arťom Kholin mimo pořadí, startují tedy z konce startovního pole. Jurij Baiborodov, jehož účast na pódiu byla původně ohlášena, nepromluvil.

Na startu prvního závodu si vedoucí pozici udržel Konstantin Těreshchenko, za ním se probil na startu Ivan Samarin. Pravda, brzy předpokládal problémy s motorem svého vozu a rozhodl se zastavit na kraji silnice, i když další kontrola vážné technické problémy neodhalila. Safronov začal pronásledovat Tereščenka, ale k předjíždění nedošlo a dva lídři závod ukončili. Za ním byl tvrdý boj o stupně vítězů mezi Lunkinem a Kvitkou. Hned za ním byl Kholin. Boj ale brzy skončil, protože rozhodčí u Kvitky zaznamenali chybný start a nařídili mu odpykat si trest jízdy boxovou uličkou. Lunkin skončil třetí.

Do druhého závodu na Moscow Raceway startovali jezdci ve stejném pořadí, v jakém skončili v prvním. Za všemi byli opět testovací piloti Samarin a Kholin. Těreščenko si po startu dokázal udržet vedoucí pozici, ale Safronov nechal Lunkina jít dopředu, ale ne na dlouho. Výsledkem bylo, že Safronov dojel do cíle druhý. Vladimir Lunkin opět skončil třetí a Oleg Kvitka i přes několik zatáček čtvrtý.

Třetí etapa se jela na okruhu Smolenskoje v rámci závěrečné etapy RRC . Kromě standardního podvozku TATUUS FA010 pro tuto sérii byly představeny dva vozy Dallara  - F395 od Johna Simonyana a F398 od Nikolaje Vetrova (modely z roku 1995, respektive 1998, které se předtím účastnily ruské Formule 3). Bylo plánováno, že se závodu zúčastní jezdec RRC Touring Alexander Frolov, ale rozhodl se soustředit na výkon Touring a nahradil ho David Markozov. Také v seriálu přišli Dmitrij Dobrovolsky a Leonid Kokurin.

Konstantin Tereshchenko opět vyhrál kvalifikaci, Stanislav Safronov a Vladimir Lunkin předvedli 2. a 3. čas. Nejlepší "Dallara" Johna Simonyana byl na 4. místě, nováčci Dobrovolsky a Kokurin byli o něco pomalejší.

Před startem Nikolaj Vetrov, který startoval předposlední na Dallaře, nestačil včas zajít do zahřívacího kola, protože se zasekl, a tak šel do boje z poslední pozice. První tři šli do závodu ve stejném pořadí, v jakém se kvalifikovali, ale pak Dobrovolskij (a po nějaké době Markozov) předjel Simonyana. Markozov a Lunkin nebyli schopni dokončit závod a z technických důvodů odstoupili. Těreščenko suverénně vedl od začátku do konce, i když ho Safronov nenechal příliš daleko od sebe. Po Lunkinově odstoupení začal boj o třetí pozici, kterou nakonec vyhráli John Simonyan, Dobrovolsky, Kokurin a Vetrov skončili mimo stupně vítězů.

V nedělním závodě museli jezdci poprvé závodit v hustém dešti. Prvních 6 z 12 kol jezdci strávili sledováním safety caru. Ale ani v tomto relativně tichém závodním režimu to nebylo bez problémů. Simonyan ztratil kontrolu nad svým vozem a nechal dva jezdce jet dopředu. Později dal Markozov Simonyanovi signál, že ho může předjet, aby získal zpět svou legitimní třetí startovní pozici, ale Simonyan se spolu s Markozovem zároveň rozhodl předjet Dobrovolského, který mu nedával žádné signály. Start byl dán. Po celý závod byl opět ve vedení Tereščenko a Safronov se ho snažil dohnat, ale k předjíždění nedošlo a jezdci dokončili závod ve stejném pořadí, v jakém začali. Lunkin a Simonyan bojovali o třetí místo, ale byl to Simonyan, kdo protnul cílovou čáru vepředu. Jak však bylo zmíněno výše, Simonyan za safety carem předjel Dobrovolského, což pravidla zakazují, takže jezdec byl penalizován přidáním 20 sekund k jeho konečnému výsledku a klesl na čtvrté místo.

Závěrečná fáze sezóny se odehrála po skončení sezóny RRC v Kazani , kde se série představila společně s Lada Granta Cupem . Počet účastníků se zvýšil na deset. Řečníci v Evropě v roce 2012 Roman Mavlanova Denis Korneev ve svém debutovém závodě předvedli dva nejlepší časy v kvalifikaci, Stanislav Safronov se poprvé dokázal dostat před lídra šampionátu Konstantina Tereshchenka, jezdci předvedli třetí a páté místo v kvalifikaci. Důvodem byl odchod Těreščenka mimo trať v kvalifikaci za deště.

Sobotní závod se jel také na mokré trati. Závod začal za safety carem. Když opustila trať, Tereshchenko se vrhla do boje a získala zpět pozici od nováčka Burmistrova již na startovní čáře. V první zatáčce Safronov nezvládl řízení, vletěl do štěrkové pasti, ale dokázal se vrátit na trať a přitom pustil všechny své soupeře dopředu. Těžké povětrnostní podmínky zabránily několika dalším jezdcům dokončit závod: Kvitka poškodil vůz vylétnutím z trati a Maleev uvízl v štěrkové pasti. Mavlanov a Korneev měli dobrý start a první část závodu následovala po sobě, ale pak lídr Mavlanov udělal chybu, vyjel ze zatáčky a ztratil vedení. Korneeva se mu do konce závodu nepodařilo dohnat, ale nechal se přiblížit za ním jedoucím Tereščenkem. V posledním kole se Konstantin snažil předjet Romana, ale nakonec nejen že nevybojoval pozici zpět, ale navíc nechal jet dopředu Stanislava Safronova, který se po své chybě na začátku závodu dokázal vrátit do skupiny lídrů. . Těreshchenko nestihl získat zpět třetí místo. Stanislav Burmistrov skončil pátý.

V nedělním tréninku Kornějev a Těreščenko poškodili své vozy, ale jejich mechanici dokázali vybavení opravit do startu druhé jízdy. Ale Sergej Rjabov, který odstoupil v prvním závodě, nedokázal připravit vůz na neděli a závod vynechal. A začalo to znovu v režimu safety car. Po startu se ale se situací opět nejlépe vypořádal Těreščenko, který udělal to, na co mu předchozí den nestačil - předjel Safronova a obsadil třetí místo. Za ní došlo ke kolizi mezi Stanislavem Burmistrovem a Vladimirem Lukinem, který se nemohl vrátit do závodu a Burmistrov se odvalil na úplně poslední pozici. Mezi čtyřmi nejlepšími mezitím začal boj o vítězství. Safronov dokázal předjet Tereščenka na vnější trajektorii a získat zpět třetí pozici. Boj pokračoval až do samého cíle, i když ke konci si Korneev ještě dokázal zajistit malý náskok a byl to on, kdo vyhrál závěrečný závod sezóny. Mavlanov uhájil druhou pozici z útoků Safronova, Tereščenko skončil opět čtvrtý.

Viz také

Sezóna RRC 2012

Odkazy

• Oficiální stránky seriálu
• Oficiální stránky ruského závodního šampionátu
• Přehled první etapy