| Hangang | |
|---|---|
| box 한강 | |
| Řeka Hangang v centru Soulu na jaře 2008 | |
| Charakteristický | |
| Délka | 514 km |
| Plavecký bazén | 34 500 km² |
| Spotřeba vody | 670 [1] m³/s |
| vodní tok | |
| Zdroj | |
| • Souřadnice | 37°31′36″ s. sh. 127°18′38″ východní délky e. |
| ústa | Žluté moře |
| • Výška | 0 m |
| • Souřadnice | 37°45′00″ s. sh. 126°11′00″ východní délky e. |
| Umístění | |
| vodní systém | Žluté moře |
| země | |
| Regiony | Gyeonggi-do , Incheon , Soul , průmyslová oblast Kaesong , Hwanghae-nam-do |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hangan [2] [3] ( kor . 한강 ,漢江, Han-gang , Han'gang , doslova z korejského „řeka Han“) je nejdůležitější řeka v Jižní Koreji . Vzniká soutokem řeky Namhangang (South Han) s prameny v pohoří Taebaek a řeky Bukhangan (Northern Han) s prameny v pohoří Geumgangsan . Protéká Soulem , načež se do něj vlévá řeka Imjin . Hangang se vlévá do Ganghwaman Bay na severovýchodě Žlutého moře . Hranice mezi Korejskou republikou a KLDR probíhá podél dolního toku řeky .
Délka (s ústím ) je 514 kilometrů [1] , šířka v Soulu dosahuje jednoho kilometru. Plocha povodí je 34,5 tisíc km² [1] . Průměrný průtok vody je 670 m³/s. Minimální a maximální průtok se liší 1:318.
Hlavní tok řeky Han odděluje ostrov Ganghwa od města Kaesong v Severní Koreji.
A. N. Lankov píše, že název řeky nemá přesný překlad, protože „za ním s největší pravděpodobností existuje nějaké starověké korejské slovo, které bylo před dvěma tisíciletími přeneseno s hieroglyfem Han (v té době tento hieroglyf cesta, se vyslovovalo jinak)“ [4] .
Jméno hlavního města, dnes známého jako Soul, bylo v různých dobách spojeno s řekou, na které stojí: od roku 1394 se nazývalo Hanyang (한양; 漢陽) a v éře Joseon - Hanseong (한성, 漢城, doslova „(opevněné) město na řece Han“).
V zimě je řeka částečně pokryta ledem [5] [6] . V létě je pozorován „ vodní květ “ - rychlé rozmnožování mikroskopických řas na hladině řeky [7] [8] .
Podle KBS World Radio bylo v roce 2012 v řece Hangang, na jejích březích a ostrovech registrováno 1835 druhů zvířat a rostlin, včetně 420 druhů hmyzu, vzácných zvířat: perleť korejská , slintavka barbourská nemoc , orel mořský , býčí žába [9] ; rostlina houttuynia [10] .
V řece jsou vydry [11] [12] . Ostrovy na řece se stávají domovem stěhovavých ptáků. Existuje okoun-auha [13] .
V únoru 2000 americká vojenská základna v Soulu nalila formaldehyd do kanalizace vedoucí do Hangangu [14] . Jihokorejská vláda se pokusila amerického zaměstnance soudit, ale americká armáda ho odmítla postavit před jihokorejskou spravedlnost. Později ho jihokorejský soudce uznal vinným, sám odsouzený však u soudu ani nebyl. Veřejnost byla pobouřena tím, že vláda nedokázala prosadit zákon ve vlastní zemi. V roce 2005 obviněný stanul před soudem; nikdy však neodpykal skutečný trest vězení.
Během povodní v roce 2013 způsobené silnými srážkami byl jeden čínský dělník zabit při opravě městského vodovodního systému v soulské obci Dongjak [15] [16] .
Historicky byla řeka Khan mělká – až 3 m hluboká, v jejím korytě se objevovaly a mizely písčiny a ostrovy. Města a vesnice podél břehů řeky často trpěly záplavami během monzunového období. Jednou z největších byla povodeň v roce 1925. Na řece bylo postaveno několik přehrad a vodních elektráren , v důsledku čehož hladina vody v dolním toku znatelně vzrostla a stabilizovala se. Na řece je také několik stanic pro příjem a čištění vody, voda z řeky vstupuje do vodovodního systému města Soulu [17] . Po přijetí nových pravidel pro zásobování vodou a rekonstrukci vodovodního potrubí v Soulu starosta Soulu Oh Se Hoon vyzval všechny obyvatele města, aby pili vodu z kohoutku, a osobním příkladem přesvědčil mnoho obyvatel hlavního města.
Phaldanho (팔당호, Lake Phaldan) je umělá nádrž o objemu 250 milionů tun (podle jiných zdrojů 244 milionů tun) vody, která vznikla po dokončení výstavby přehrady Phaldan v roce 1973. Výška hráze je 9 metrů, délka 511 m, výkon hydrogenerátoru je 80 000 kilowattů. Jezero Phaldanho je zdrojem sladké vody pro Soul a Gyeonggi-do [18] .
V srpnu 1888 začal parník podnikat osobní plavby po Hangangu .
Řeka Han je splavná, ale dnes je plavba z politických důvodů obtížná: na jejím dolním toku je hranice mezi Korejskou republikou a KLDR . V Soulu jsou však oblíbené krátké turistické stezky ve městě.
V roce 2009 prezident Korejské republiky Lee Myung-bak oznámil, že bude vykopán lodní kanál, který spojí řeku Han se Žlutým mořem na jihokorejském území poblíž Incheonu . Stavba 18 km dlouhého kanálu Ara byla dokončena v roce 2012 [19] .
Navzdory množství mostů přepravuje cestující po řece několik desítek osmimístných lodí, tyto trasy jsou oblíbené zejména během dopravní špičky, kdy je město v dopravních zácpách. Můžete si také zavolat vodní taxi [20] [21] .
V roce 2016 se na řece Han potopila rekreační loď, cestujícím a posádce se podařilo uniknout [22] .
Pamsom je pojmenován podle svého tvaru: korejské slovo „pam“ znamená „kaštan“. Další jména: Yuldo, Kasan, Yulzhu. Plocha: 241 490 m² (podle jiných zdrojů 273 503 m²) . Hladina: 3-5,5 m. Ostrov pravidelně částečně klesá do vody, když se voda uvolňuje z přehrady Paldal v důsledku povodní. 10. února 1968 byli všichni místní obyvatelé (443 lidí, 62 domácností) přesídleni z ostrova Pamsom do oblasti Mapogu . Země, písek a kámen z tohoto ostrova byly použity na stavbu budov na Yeouido. Po nějaké době se u pobřeží neobydleného ostrova začal hromadit bahno a začaly růst řasy. V roce 1988 se ostrov stal známým jako stanoviště pro stěhovavé ptáky v centru města. 10. srpna 1999 schválila radnice v Soulu status chráněné oblasti pro ostrov [26] .
Yeouido(Youyido) - ostrov o rozloze 8,4 km², přes který ve starověku vedl přechod. Ve 20. století sloužilo jako vojenské letiště: letiště bylo postaveno Japonci v roce 1916 , od roku 1945 bylo letiště využíváno americkými jednotkami. Nyní je na ostrově sídlo Národního shromáždění Korejské republiky, hlavní televizní a rozhlasová vysílací studia a velké množství kancelářských budov, včetně mrakodrapu „63“ ( Kor. 63빌딩 ) s akváriem a kinem [27 ] .
Nanjido , „ostrov orchidejí“. Plocha 2,72 mil. m². Nízký ostrov byl často zaplavován a rostly na něm hojně houby a orchideje. Poté se na ostrově začaly pěstovat arašídy a čirok . Od roku 1978 do roku 1996 se na ostrově nacházela skládka odpadků . Pro mistrovství světa ve fotbale 2002 bylo rozhodnuto tuto oblast vylepšit. Všechny odpadky byly pokryty silnou vrstvou zeminy, která pokládala potrubí pro odčerpávání plynu uvolněného z odpadků. Současný název těchto míst je „Park světového poháru“: dělí se na několik dalších parků – Nanjicheon, Haneul, Noeul a Pyeonghwa.
Sorae je umělý ostrov, který zde vznikl jako výsledek programu rozvoje řeky a výstavby Olymphikdero Road v letech 1982 až 1986 v oblasti Panpo mezi mosty Panpo a Dongjak. Zahrnuto na území "Rekreačního parku města Hangang" [28] . Na ostrově rostou smuteční vrby a řepka [29] .
Do summitu G-20 v Soulu v roce 2010 bylo plánováno postavit umělý ostrov [30] [31] , ale nestihli a summit se konal na jiném místě.
Tři umělé „plovoucí ostrovy“ – Vista, Viwa a Terra – poblíž mostu Panpo byly vybudovány z iniciativy bývalého starosty Soulu Oh Se-huna v rámci „Plánu revitalizace řeky Han“. Od poloviny roku 2011 jsou „plovoucí ostrovy“ přístupné veřejnosti. Jako „největší umělé plovoucí ostrovy na světě“ jsou zapsány v Guinessově knize rekordů. Celková užitná plocha areálu je 20382 m², z nichž největší je Vista. [32]
V říjnu 2014 byl poblíž jižní části mostu Panpo otevřen umělý ostrov Sevit (Sevit-som, 세빛섬), který se skládá ze tří dílčích ostrovů: „Kavit“, „Chevit“ a „Solvit“, celková plocha ostrov je 9209 m² (včetně mostů - 9995 m²). Nadvodní části budovy jsou navrženy „ve tvaru květiny“ a po obvodu jsou instalovány LED diody, které ve večerních hodinách krásně osvětlují ostrov [33] .
Až do začátku 20. století přes řeku nestály žádné mosty, Korejci používali přechody nebo se brodili. Pokud korejský král ( wang ) odešel do jižní části země, byly postaveny dočasné pontonové / plovoucí mosty. Na samém konci 19. století se v Soulu a jeho okolí objevily plovoucí mosty, které mohli používat obyčejní lidé, ale za úplatu: tyto mosty byly soukromé podniky. Na začátku 20. století byl tento poplatek několik chon (v moderních penězích - několik tisíc wonů). V noci byly takové mosty obvykle uzavřeny.
První stálý most přes Hangang se objevil v roce 1900 mezi Mapo a Noryanjin (most na tomto místě stále stojí, pouze moderního designu). Byl postaven pro železnici mezi Soulem a Incheonem .
Most Indogyo se začal stavět v roce 1916, otevřen v roce 1917 – protože v té době bylo v Koreji málo aut, sloužil hlavně pro pěší, jezdce a koňské povozy. Šířka mostu byla 7,7 metru a vozovka jen 4,5 metru. Již tehdy byl identifikován problém, který je pro Koreu aktuální dodnes – sebevrazi začali skákat z mostu [34] . V roce 1925 zničila silná povodeň most Indogyo [35] . Městská správa [36] neměla prostředky na obnovu a teprve v roce 1936 byl most Indogyo kompletně obnoven a zrekonstruován. V roce 1982 byl znovu rekonstruován a rozšířen a dostal jméno Hangang Bridge ( Hangang-taegyo , 한강대교) a spojuje metropolitní obce Yongsan (na sever od řeky) a Dongjak (na jih).
Třetí soulský most přes Hangang, most Gwangjin (Gwangjin-gyo, 광진교), postavený v roce 1936, se nedochoval. Na jeho místě byl v roce 2003 postaven nový most mezi soulskými čtvrtěmi Gwangjin a Gangdong .
V roce 1950, během korejské války, zákopníci jihokorejské armády opouštějící Soul vyhodili do vzduchu dálniční most Hangang-tegyo a tři železniční mosty [37] [38] . Postupující severokorejská armáda postavila dva padesátitunové pontonové mosty [39] .
První most přes řeku po korejské válce byl dokončen v roce 1958 za účasti Chung Joo-younga , zakladatele skupiny Hyundai . Někteří historici později podezřívali, že výběrové řízení na stavbu bylo vyhráno korupcí [40] .
Celkem bylo přes řeku svrženo 31 mostů, z toho 27 automobilových a 4 železniční. 27 z nich spojuje severní a jižní část Soulu.
Most Seongsu Délka 1160 metrů. Byla postavena za dva roky, stála 11,58 miliardy wonů, do provozu byla uvedena 15. října 1979. 21. října 1994 se betonový most Sonsu-tegyo zřítil, zabil 32 lidí a 17 zranil. Příčinou zřícení byla nekvalitní oprava mostu, hrubé porušení během prací, nevhodné levné stavební materiály. Místní obyvatelé podepsali petici za úplné zničení starého mostu. Stavba nového mostu byla svěřena společnosti Hyundai . 3. června 1997 byl otevřen nový most se stejným názvem [41] .
Most Mapo (Mapo-tegyo, 마포대교). Postaven v roce 1970; Most je 1400 metrů dlouhý a 25 metrů široký. Do roku 1984 se jmenoval Soul-tegyo (Soulský most). Měl pověst „mostu smrti“, protože z něj skákalo mnoho sebevrahů [42] [43] . V roce 2013 úřady v Soulu přijaly opatření k zamezení sebevraždy: po konzultaci s psychology byly na most umístěny nápisy vyzývající potenciální sebevrahy k přemýšlení, stejně jako obrázky lahodného korejského jídla a jedících lidí [44] . Kromě toho bylo změněno zábradlí mostu, aby se ztížilo skákání, byly instalovány video monitorovací systémy [45] a nouzová komunikace se službou psychologické podpory. Za účasti společnosti Samsung byla instalována socha nazvaná „Just One More Time“ zobrazující dva přátele, fotogalerie s obrázky smějících se dětí, párů a starých lidí [46] .
Most Duhové fontány (Bangpo-tegyo, 반포대교) - samotný most byl postaven v roce 1982 a nejdelší fontánový most na světě (délka mostu je 570 metrů, kašna na obou stranách 1140 m) byl otevřen v roce května 2009 [47] . Zapsán v Guinessově knize rekordů [48] . Ve večerních hodinách je most osvětlen, pomocí čerpadel se mění tlak trysek fontány - vzniká světelně-hudební dynamická kompozice, která přitahuje turisty i obyvatele města [49] .
Pod mostem Phanpo je starší most Chamsu (Jamsu-gyo, 잠수교), postavený v roce 1976 za cenu 2,86 miliardy wonů. Jeho výška je pouze metr nad současnou vodní hladinou, proto je periodicky zaplavována [50] . Most Chamsu je 795 metrů dlouhý a 18 metrů široký.
Most Dongjak (Dongjak-tegyo, 동작대교) je modrý příhradový most. Používané motorovými vozidly a linkou metra Soul 4 : Pozemní stanice Dongjak se nachází na jižním konci mostu.
Gimpo Bridge (Gimpo-tegyo, 김포대교) spojuje města Gimpo a Goyang v provincii Gyeonggi .
Most Ilsan (Ilsan-tegyo, 일산대교) - spojuje obec Ilsan a Soul, prochází přes něj linka metra .
Olympijský most (Olympic-tegyo, 올림픽대교) spojuje soulské okresy Gwangjin (severně od řeky) a Songpa (jih). Jeho stavba začala v roce 1985 a měla být dokončena do OH 1988 , ale kvůli zničení mostních konstrukcí byla stavba dokončena až v roce 1990. 29. května 2001 byl transportní vrtulník jihokorejské armády CH-47 Chinook se podílel na instalaci velké sochy symbolizující olympijský oheň. Vrtulník se zřítil do řeky a zahynuli tři členové posádky [51] [52] [53] .
Yanghwa Bridge (Yanghwa-tegyo, 양화대교) je silniční most, který spojuje soulské okresy Mapo a Yongdeungpo . Délka 1053 metrů. Starý most byl postaven v roce 1965 společností Hyundai , nazýval se „Druhý most přes řeku Han“ (제2한강교). Nový most byl postaven Sambu Construction v roce 1979 a otevřen v roce 1982. Šířka starého mostu byla 18 metrů, nového 16 - m. Pro rekonstrukci byl uzavřen v roce 1996, znovu otevřen v roce 2002. V únoru 2010 byl most opět uzavřen pro rekonstrukci - pro rozšíření vzdálenosti mezi podpěrami mostu, tzv. že pod mostem mohla proplout pětitunová plavidla . Jihokorejský populární zpěvák Zion.T věnoval tomuto mostu píseň v roce 2014 .
Most Jamsil (Jamsil-tegyo, 잠실대교) byl postaven v roce 1972. Spojuje soulské čtvrti Gwangjin (sever) a Songpa (jih). Kromě něj je zde také železniční most Jamsil-cheolgye (잠실철교) , postavený v roce 1979 pro vlaky druhé linky metra v Soulu, který se nachází mezi Jamsilnaru („-naru“ znamená „trajekt, přechod přes řeku“) a Gangwyong stanice.
Dangsan Bridge (Dangsan-cheolgyo, 당산철교) je železniční most používaný výhradně druhou linkou Soulského metra .
Wonhyo Bridge (Wonhyo-daegyo, 원효대교) byl postaven v roce 1981. Používá se jako místo natáčení pro film Invaze dinosaurů .
Soulský první dvouúrovňový most Cheongdam (Cheongdam-taegyo, 청담대교), stavba začala v roce 1993, dokončena v roce 1999, cena byla 96,3 miliardy wonů . Spojuje soulské čtvrti Gwangjin a Gangnam . Spodní patro je 7. linka soulského metra, horní patro je automobilové. Délka mostu je 1211 m, šířka je 27 m.
Most Gangdong (Gangdong-daegyo, 강동대교) spojuje okres Gangdong v jižním Soulu s městem Guri v provincii Gyeonggi.
Most Phaltang (Phaltang-daegyo, 팔당대교) spojuje Hanam a Namyangju v provincii Gyeonggi. Stavba začala v květnu 1986, ale narazila na problémy: v březnu 1991 se kvůli silnému větru zřítila část mostu a jeden ze stavitelů zahynul. Inspekce odhalila konstrukční nedostatky, po provedených změnách byla stavba obnovena v říjnu 1991. Již v květnu 1992 však bylo zjištěno více konstrukčních problémů. V důsledku toho byl most dokončen až v dubnu 1995.
Most Yanggeun (Yanggeun-daegyo, 양근대교) v Yangpyeong .
Kromě mostů se v roce 2018 staví tunel pod řekou pro příměstskou linku metra Shin Pundang v Soulu.
Hangang v zimě
Jižní Hangang
Satelitní snímek Soulu s jasně viditelnou řekou Hangang
Nový most Songsu (2008)
Most Tonjcak