Hurá, Roberte

Stabilní verze byla zkontrolována 10. března 2020 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .

Robert Huff

obecná informace
Podlaha	muž [1]
Státní občanství	Spojené království [1]
Datum narození	25. prosince 1979( 1979-12-25 ) [1] (ve věku 42 let)
Místo narození	Cambridge , Spojené království [1]
WTCC
Debut	2005
Současný tým	Honda Sport
Osobní číslo	12
Bývalé týmy	Lada Sport RML Group Münnich Motorsport
Začíná	248
vítězství	27
Poláci	jedenáct
rychlá kola	25
Nejlepší umístění v šampionátu	1. v roce 2012
Předchozí série
2000 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2006, 2008, 2011 2010 2010 2014 2014 2015	F-Vauxhall ZS F-Palmer Audi Britský F-Renault 2.0 BC Renault Clio BC SEAT Cupra BTCC BC Porsche Carrera TC2000 BC Ginetta G50 Belgická Touring HSCC Super Touring Car Trophy USCC MHSCC
Mistrovské tituly
2000 2003	Bojová hlavice F-Vauxhall SEAT Cupra
Odkazy
robhuff.com _
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Robert Peter "Rob" Huff ( angl. Robert Peter Huff ; narozen 25. prosince 1979 v Cambridge , Spojené království ) je britský závodní automobilista, který se nejvíce vyznamenal v závodech cestovních vozů. Mistr světa WTCC (2012).

Obecné informace

Jedním z Huffových sponzorů je geodetická firma jeho otce.

Sportovní kariéra

Raná léta

Stejně jako většina jeho vrstevníků začal Rob svou sportovní kariéru na soutěžích v motokárách , kde úspěšně vystupoval v letech 1992-99.

Od roku 1998 Brit soutěží v juniorských formulových šampionátech . Po docela úspěšných prvních sezónách v juniorských šampionátech (například Brit vyhrál titul v národním šampionátu Formule Vauxhall ), Huff na konci sezóny 2002 nenachází možnosti, jak pokračovat ve své kariéře v této kategorii motorsportu a přepínačů. na závody cestovních vozů.

Zájezdové soutěže

Cestovní kariéra se rychle rozvíjela: Rob se okamžitě stal jedním z uchazečů o titul v národním šampionátu, nejprve Renault Clio a poté SEAT Cupra . Poslední sezóna se stává klíčovou v další Huffově kariéře: Brit podepisuje smlouvu s týmem RML Group a stává se jedním z jeho továrních pilotů na mnoho let.

V roce 2004 se Rob spolu s týmem Raye Mallocha přestěhoval do BTCC . Debutová sezóna probíhá pozitivně: Brit pravidelně končí na bodech a získává dvě vítězství. Se 148 body mu patří sedmé místo v šampionátu.

V roce 2005 se Robert spolu s RML přesunul na cestovní mistrovství světa. Tým si jen těžko zvyká na nové tratě a upravuje svůj vůz - Chevrolet Lacetti . Huff končí v šampionátu 21., nedaleko za svými velmi zkušenými týmovými kolegy - Italem Nicolou Larinim a Švýcarem Alainem Menu .

V budoucnu se situace zlepšuje - vůz je stále konkurenceschopnější a mezinárodní trio postupně zlepšuje své výsledky v sérii: v roce 2006 zakončí Rob sezónu 16. (1x vyhrál a 5x bodově skončil), v roce 2007 , Huff je v celkovém pořadí již devátý a v roce 2008 (poslední rok používání modelu Lacetti) končí Brit sezónu na třetím místě v celkovém pořadí (prohrál pouze s duetem továrního SEATu ).

Zkušenosti, které tým získal, umožnily zredukovat na minimum proces uvedení jejich dalšího vozu na konkurenceschopnou úroveň: Chevrolet Cruze . Již v etapě v Maroku tým dostatečně upravil vůz a Huff vyhrál první závod víkendu z pole position a ve druhém skončil třetí. V budoucnu, postupným řešením problémů, které se objevily s technikou, dokázal RML dovést Roba na konečné páté místo v šampionátu.

Před sezonou 2010 se v projektu RML odehrává pilotní rošáda: místo Lariniho, který v posledních dvou letech zvolnil, SEAT Sport nahrazuje dosavadní vicemistr světa Ivan Muller . Rob získává nové měřítko pro profesní růst.

V první sezóně se Huff na pozadí významného Francouze neztratil a prozatím s ním šel na stejné úrovni, nicméně několik neúspěšných závodů uprostřed šampiona umožnilo Ivanovi odtrhnout se v intra- týmový boj a zisk mistrovského titulu na konci sezóny. Brit mu pouze pomohl urovnat mezeru v šampionátu. Na konci sezóny dostal Rob šanci bojovat o vicemistrovství, ale svou šanci nevyužil a poslední závod prohrál s přímým konkurentem - Italem Gabrielem Tarquinim .

Souběžně s účastí ve WTCC startoval Rob také na různých národních touringových šampionátech po celém světě.

V sezóně 2012 se WTCC stalo mistrem světa, v roce 2013 hraje za SEAT.

Statistika výkonnosti v motoristickém sportu

cestovní vůz

WTCC

Výsledek
Sezóna	tým	Auto	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	Brýle	Poz.
2005	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 20	FR1 19	GB1 13	SM1 20	ME16 _	BE1 NK	DE1 23	ÚT 16	ES1 NF	MA1 NF			3	21
2005	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT2 NF	FR2 16	GB2 NF	SM2 NF	ME2 NF	BE2 11	DE2 16	ÚT 2 13	-	MA2 NF			3	21
2006	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT1 19	FR1 9	GB1 4	DE1 12	BR1 18	ME1 NF	CZ1 8	ÚT 15	ES1 NF	MA19 _			dvacet	16
2006	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	IT2 12	FR29 _	GB2 NF	DE29 _	BR28 _	-	CZ2 1	TU26 _	ES2 15	MA2 NF			dvacet	16
2007	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 5	NL1 NF	ES1 NF	FR14 _	CZ1 20	PT1 2	SV1 1	DE1 11	GB16 _	IT1 8	MA1 3		57	9
2007	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR2 NF	NL2 13	ES2 13	FR24 _	CZ1 NK	PT2 11	SV2 11	DE26 _	GB2 3	IT2 4	MA2 NF		57	9
2008	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR1 NF	ME1 9	ES1 1	FR14 _	CZ1 9	PT1 4	GB1 21	DE1 2	EU1 4	IT1 6	JA1 4	MA15 _	87	3
2008	Chevrolet	Chevrolet Lacetti	BR2 NF	ME2 9	ES22 _	FR25 _	CZ2 DC	PT2 5	GB2 10	DE2 3	EU2 3	IT2 26	JA25 _	MA2 1	87	3
2009	Chevrolet	Chevrolet CruzeLT	BR1 NF	ME1 NC	MR1 1	FR1 1	ES1 22	CZ1 NF	PT1 2	GB1 2	DE1 NF	IT1 3	JA1 3	MA1 1	80	5
2009	Chevrolet	Chevrolet CruzeLT	BR2 13	ME2 14	MR2 3	FR2 3	ES222 _	CZ2 12	PT26 _	GB2 9	DE29 _	IT2 17	JA26 _	MA28 _	80	5
2010	Chevrolet	Chevrolet CruzeLT	BR1 2	MR1 2	IT1 3	BL1 5	PT1 18	GB1 2	CZ1 1	DE1 18	ES1 3	JA1 1	MA1 1		276	3
2010	Chevrolet	Chevrolet CruzeLT	BR25 _	MR2 NF	IT2 3	BL2 2	PT2 15	GB26 _	CZ2 4	DE27 _	ES26 _	JA2 3	MA2 3		276	3
2011	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	BR1 1	BL1 1	IT1 1	HU1 4	CZ1 1	PT1 3	GB1 2	DE1 2	ES15 _	JA1 2	CH1 3	MA1 1	430	2
2011	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	BR24 _	BL26 _	IT2 1	HU2 2	CZ2 4	PT2 1	GB2 2	DE26 _	ES22 _	JA2 3	CH2 3	MA2 1	430	2
2012	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	IT1 2	ES14 _	MR1 2	SV1 17	HU1 2	AU1 1	PT1 3	BR1 3	USA1 2	JA1 3	CH1 2	MA1 NF	413	1
2012	Chevrolet	Chevrolet Cruze 1.6T	IT2 3	ES26 _	MR2 2	SV2 1	HU2 7	AU2 2	PT2 4	BR2 1	US2 1	JA2 4	CH2 1	MA2 2	413	1
2013	Mnichov	SEAT Leon WTCC	IT1 6	MR1 5	SV1 17	HU1 4	AU1 8	RU1 4	PT1 5	AR1 8	US1 8	JA1 7	CH1 6	MA1 3	215	4
2013	Mnichov	SEAT Leon WTCC	IT2 10	MR2 NF	SV24 _	HU2 1	AU2 9	RU2 3	-	AR2 NF	US2 20	JA2 8	CH2 4	MA2 1	215	4
2014	Láďa	Lada Granta WTCC	MR1 NF	FR1 5	HU1 11	SVK 9	AU1 12	RU1 10	BL1 16	AR1 7	CH1 8	CH3 15	JA1 12	MA19 _	93	10
2014	Láďa	Lada Granta WTCC	MR2 NF	FR2 11	HU2 12		AU2 NF	RU2 NF	BL2 13	AR22 _	CH2 1	CH4 NF	JA2 11	MA2 1	93	10
2015	Láďa	Lada Vesta WTCC	AR1 NF	MR1 10	HU1 9	DE1 NF	RU1 4	SV1 4	FR1 NF	PT1 10	JA1 8	CH1 NF	ČT16 _	QA1 12	103	10
2015	Láďa	Lada Vesta WTCC	AR2 NF	MR2 NF	HU2 NF	DE27 _	RU2 2	SV2 NF	-	PT2 9	JA2 3	CH2 5	ČT26 _	QA2 NF	103	10

Pole start je tučně, nejrychlejší kolo závodu je kurzívou.

Poznámky

↑ 1 2 3 4 Databáze ovladačů

Odkazy

Oficiální stránky (anglicky)
Profil na oficiálním statistickém webu FIA (ang.)
Profil (anglicky) na webu Driver Database

Mistři světa WTC
Roberto Ravaglia ( 1987 ) Andy Priaulx ( 2005-2007 ) _ Ivan Muller ( 2008 ) Gabriele Tarquini ( 2009 ) Ivan Muller ( 2010-2011 ) _ Robert Huff ( 2012 ) Ivan Muller ( 2013 )