Černigovský, Petr Evdokimovič

Petr Evdokimovič Černigovskij
Datum narození 15. ledna 1855( 1855-01-15 )
Místo narození Helsingfors
Datum úmrtí 9. července 1910 (55 let)( 1910-07-09 )
Místo smrti Petrohrad
Afiliace  ruské impérium
Druh armády Flotila
Roky služby 1873-1910
Hodnost
Generálporučík Generálporučík sboru námořních inženýrů
přikázal Závod na stavbu lodí admirality
Ocenění a ceny
Řád svatého Stanislava 3. třídy Řád svaté Anny 3. třídy Řád svatého Stanislava 2. třídy
Řád svaté Anny 2. třídy Řád svatého Vladimíra 3. třídy
RUS Císařský řád svatého Alexandra Něvského ribbon.svg
V důchodu 1910

Pjotr ​​Evdokimovič Černigovskij ( 15. ledna 1855 , Helsingfors  - 9. července 1910 ) - stavitel lodí , stavitel dělových člunů pro ruské císařské námořnictvo , hlavní lodní inženýr přístavu Sevastopol , organizátor loďařského průmyslu, první šéf Imperiálního loďařského závodu Admiral , generálporučík Sboru lodních inženýrů .

Životopis

Pjotr ​​Evdokimovič Černigovskij se narodil 15. ledna 1855 v Helsingforsu v rodině poručíka [1] .

V roce 1872 vstoupil jako žák na technickou školu námořního oddělení . Od roku 1873 ve službě. Po absolvování vysoké školy v roce 1876 byl povýšen na dirigenta ve Sboru námořních inženýrů a poslán sloužit do přístavu St. Petersburg [2] .

V roce 1877 byl jmenován pomocníkem dohlížejícím na stavbu střihače Plastun , který postavili v Baltské loděnici stavitelé N. K. Glazyrin a poručík N. A. Artseulov . V roce 1878 byl povýšen na praporčíka a jmenován asistentem dohlížejícím na stavbu kliprové lodi „ Rider “ a dělového člunuWhirlwind “, které se stavěly v Nové admirality. V letech 1880 až 1882 pracoval v kresličském inspektoru loďařských prací [1] .

V roce 1882 byl poslán studovat do Anglie , navštěvoval přednášky na Greenwich Naval Academy. Byl povýšen na podporučíka . Po návratu do Ruska byl postaven na roveň těm, kteří absolvovali námořní akademii v první kategorii, obdrželi známku o absolvování námořní akademie [2] a byl povýšen na poručíka. Znovu byl poslán na služební cestu, ale již do Dánska , kde dohlížel na stavbu dělového člunu Manzhur u loďařské společnosti Burmeister and Vine. Koncem roku 1887, po převzetí lodi a návratu do Ruska, byl jmenován starším pomocníkem lodního stavitele v přístavu Petrohrad [1] .

V roce 1888 byl pomocným stavitelem dělového člunu „ Grožichy “, který byl postaven v Nové admirality. V roce 1890, po spuštění lodi, byl Černigovský jmenován asistentem třídního inspektora na Technické škole námořního oddělení. V roce 1893 byl povýšen na juniorského loďaře , 2. dubna 1895 mu byl udělen Řád sv. Anny 3. stupně [2] . Na konci téhož roku byl jmenován stavitelem dělového člunu „Brave“ v Nové admirality [1] .

30. dubna 1896 Černigov v Nové admirality položil dělový člun " Gilyak ". 23. září 1897 byla loď spuštěna na vodu. Dokončení nad vodou pokračovalo téměř rok [3] .

Na podzim roku 1897 byl poslán k Černomořské flotile . Byl jmenován úřadujícím starším stavitelem lodí v přístavu Nikolaev. V dubnu 1898 byl odvolán do Petrohradu a poslán do Philadelphie ( USA ), aby dohlížel na stavbu bitevní lodi retvisánské eskadry a obrněného křižníku Varyag v loděnici Kramp [4] . Černigov odhalil chybu ve výpočtu výtlaku Retvizanu 272 tun, v důsledku čehož byl skutečný ponor bitevní lodi větší, než předpokládal projekt, a metacentrická výška  byla menší. Chyba v projektu byla opravena [5] . V roce 1899 byl povýšen do hodnosti staršího stavitele lodí . V roce 1902 se vrátil do Černého moře na místo hlavního lodního inženýra sevastopolského přístavu. Podílel se na stavbě obrněných křižníků " Ochakov " a " Ioann Chrysostom ". V dubnu 1905 byl jmenován asistentem hlavního inspektora stavby lodí [5] .

Dne 31. prosince 1907 byl v hodnosti generálmajora Sboru námořních inženýrů jmenován prvním ředitelem lodi Imperial Admirality Shipbuilding Plant [5] . 6. července 1910 byl povýšen na generálporučíka Sboru námořních inženýrů a ze zdravotních důvodů odešel do výslužby. 9. července 1910 zemřel. Pohřben v Petrohradě [1] .

Rodina

Petr Evdokimovič Černigovskij byl ženatý s Annou Karlovnou , dcerou německého chemika ze Saska Karla Geimana. V roce 1880 se jim narodila dcera Lydia, která byla jediným dítětem v rodině [1] .

Ocenění

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Andrienko V. G. Tři šéfové závodu Admirality // Gangut: Journal. - 1995. - č. 8 . - S. 74-75 . — ISSN 5-85875-030-3 .
  2. 1 2 3 4 Seznam generálů, velitelství a vedoucích důstojníků sboru námořních inženýrů námořní stavební jednotky. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1902. - T. V. - S. 120.
  3. Afonin N. N. Gunboat "Gilyak"  // "Shipbuilding": Journal. - 1987. - č. 3 .
  4. ↑ Křižník Melnikov R. M. "Varyag" . - L . : Stavba lodí, 1975. - S. 42. - 271 s.
  5. 1 2 3 Balakin S. A. Bitevní loď "Retvizan". Nejlepší bitevní loď rusko-japonské války . - M. : Yauza, 2014. - S. 120. - 10, 144 s. — ISBN 978-5-699-76199-9 .

Literatura