Viktor Alexandrovič Čeryomin | |
---|---|
Základní informace | |
Datum narození | 1923 |
Datum úmrtí | 30. srpna 1999 |
Díla a úspěchy | |
Studie | Moskevský architektonický institut |
Pracoval ve městech | Moskva |
Důležité budovy |
Metro v Moskvě Metro Nižnij Novgorod |
Ocenění |
![]() |
Ceny |
![]() |
Viktor Aleksandrovich Cheryomin ( 1923 - 30. srpna 1999 ) - sovětský architekt, projektant a stavitel pozemních a podzemních zařízení moskevského a metra Nižnij Novgorod . Hlavní architekt moskevského metra na počátku 90. let.
Narozen v roce 1923 ve vesnici Davydikha, okres Kineshma , region Ivanovo . Člen Velké vlastenecké války.
V roce 1983 mu byla udělena cena Rady ministrů SSSR v oblasti výstavby dopravních zařízení [1] za návrh stanice Gorkovskaja .
V systému metra pak byla pozice hlavního architekta. Obsadil ji bývalý zaměstnanec Metrogiprotrans Institute, autor projektů dvaceti stanic metra V. A. Cheryomin. Dělal si starosti o každou stanici, kam přišli stavitelé a dokončovací práce, jako by byla jeho vlastní. Nevěděl, jak bolestně se každý projekt rodí, jak je obtížné jej realizovat a jak snadno lze zkazit obraz vytvořený umělcem. Viktor Alexandrovič, který se osobně znal s mnoha architekty, se vždy snažil bezpodmínečně dodržovat autorovu myšlenku, autorovy představy a nepodepsal projekt restaurování, dokud nebylo vše dohodnuto do nejmenších detailů [2] .
.
Zemřel 30.8.1999.
Název stanice | Čára | Rok uvedení | Spoluautoři |
---|---|---|---|
Bagrationovská | ![]() |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
Průkopník | ![]() |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
Filevský park | ![]() |
1961 | R. I. Pogrebnoy |
Vykhino | ![]() |
1966 | A. F. Strelkov |
Kolomenská | ![]() |
1969 | L. A. Shagurina |
Běh | ![]() |
1972 | |
Tverská | ![]() |
1979 | R. I. Semerdzhiev , B. I. Tkhor , spoluautor P. Kiryushin |
Dálniční nadšenci | ![]() |
1979 | Yu. V. Vdovin |
Jižní | ![]() |
1983 | |
Tsaritsyno | ![]() |
1984 | A. L. Vigdorov |
Praha | ![]() |
1985 | E. Kyllar, Z. Kholupa, E. Brzhuskova |
Čechovská | ![]() |
1987 | A. L. Vigdorov |
Čerkizovskaja | ![]() |
1990 | A. L. Vigdorova za účasti L. L. Borzenkova |
Timiryazevskaya | ![]() |
1991 | A. L. Vigdorov , L. L. Borzenkov |
Bibirevo | ![]() |
1992 | A. L. Vigdorov |
Moskovskaya je kombinovaná přestupní stanice tratí Avtozavodskaya a Sormovsko-Meshcherskaya.
„Ponořil se do všeho, co se stanice týkalo, až po zásobování,“ připomněl šéf ředitelství Vladimir Nikolajevič Lapajev. - Nikdo od něj nikdy neslyšel běžnou frázi: "Toto není moje otázka!" Měl jsem obavy, zda jsou matice a spojovací prvky pro nástěnné lišty, zda na stavbu dorazila další várka mramoru, jak jsou výrobky na místě skladovány. Věděli jsme, že pokud zavolá Cheremin, znamená to, že nějaký problém opravdu nelze vyřešit na místě, musíme zasáhnout. Nebo alespoň takový detail – za poslední měsíc pracovalo v Moskovské několik stovek dělníků, z nichž většina byla vyslána. A ptáte se někoho: "Viděl jsi Cheryomin?" - "Viděli," odpovídají, "právě vešli do první haly." Pravda, honit se za ním ve stopách je stejně zbytečné, je snazší stát na místě - odněkud přiběhne ... [3]
"Běh"
Tverská
"Jižní"
"Čechovskaja"
"Bibirevo"
"Rukopis Moskvanů" (kapitola z knihy "Gorky Metro" o stanici "Moskovskaya")