Chilbastau (nádraží)

Berlik-1 - Almaty-1 - Sary-Ozek

Konvence  Do Taraze  Berlik-1  Na Karagandě   Na Karagandě  Kemer Kok-tobe Espe Baiseshek Shokpar Ala-Aigir Kulakshino Kráska Anrahay Shynyrau Kurdai Kulzhabasy Otar Kzyltan Chilbastau Kopa Saz Kazybek-Bek Zhingildy Kurkuduk Chemolgan Aksenger Boraldai Almaty-1 Almaty-2 Medeu Jety-Su Bayserke rzd. Kairat Zhetygen  Do Altynkolu  Ili Kapchagai rzd. Bokter Kulantobe Koskudyk rzd. Altyndala o.p. Arkharly Dala Zholoman rzd. Plachty Malajsary rzd. Tara Balgaly dos Sary-Ozek  Loket _

Chilbastau  je železniční stanice almatské pobočky kazašských drah . Nachází se na úseku Berlik I  - Aktogay .

Stanice se nachází v obci Shilibastau, okres Zhambyl, region Almaty.

Chilbastau provádí následující obchodní operace:

• Nastupování/vystupování do místních a příměstských vlaků.
• Příjem a rozvoz zboží vozovými zásilkami a malými zásilkami, naloženými celými vagony, pouze na vlečkách a neveřejných prostranstvích. [čtyři]

Ze stanice do obce Tanbalytas (Gorny) na území cementárny LLP "Almaty Cement Compani" vyjíždí úvraťová železniční příjezdová kolej o délce 7 km [5]

Historie

Stanice byla postavena během výstavby Turksibu . Otevřeno v roce 1931.

V roce 2001 byla provedena elektrifikace střídavým proudem o napětí 25 kV. [6]

V roce 2010 při společném vojenském cvičení SCO „Mírová mise-2010“ v Kazachstánu sloužila stanice Chilbastau (společně se stanicí Otar ) k vykládce a nakládce transportních ešalonů jednotek Ozbrojených sil Ruské federace. účast na těchto cvičeních . [7] [8]

Incidenty na nádraží

22. června 2004 ve 14:50 astanského času v Chilbastau vykolejily čtyři zadní vozy osobního vlaku č. 377 Alma-Ata - Aktau (jede z Alma-Aty do stanice Mangyshlak v Mangystau ). Tři z vykolejených vagónů se převrátily, čtvrtý se silně naklonil. Pět cestujících tohoto vlaku, kteří utrpěli lehká zranění, bylo po poskytnutí primární lékařské péče propuštěno domů, 14 osob do nemocnice, jednomu byla vydána pracovní neschopnost. 32 lidí cestujících ve vykolejených vagonech bylo převezeno do Alma-Aty , dva z nich byli hospitalizováni v regionální nemocnici. Vlaková doprava nebyla kvůli nehodě zastavena. Opravné práce na nádraží pokračovaly až do druhého rána. Podle původní verze, kterou zveřejnila Agentura pro mimořádné situace Republiky Kazachstán, „vozy vykolejily kvůli poruchám podvozku kočáru“. Podle Kazybeka Sarsembajeva, viceprezidenta Kazachstánu Temira Zholyho, JSC, ze dne 24. června téhož roku, byla příčinou mimořádné události včas neodhalená závada na železniční trati, konkrétně „roh“ vzniklý v u. křižovatka kolejí. Tato situace mohla vzniknout v důsledku „zeslabení upevnění kolejnic nebo v důsledku tepelného pnutí v závitu kolejnice“. [9] [10]

Poznámky

1. ↑ 1 2 stanice Chilbastau
2. ↑ 1 2 3 Chilbastau
3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 218. - 360 s. — 100 000 výtisků.
4. ↑ Adresář stanic.
5. ↑ V oblasti Almaty v Kazachstánu byla uvedena do provozu cementárna.
6. ↑ Elektrifikace Turksibu. Archivováno z originálu 3. prosince 2013.
7. ↑ Ruské jednotky jsou vyslány do Kazachstánu.  (nedostupný odkaz)
8. ↑ Rusko dokončilo přesun jednotek pozemních sil do prostoru cvičení SCO v Kazachstánu.  (nedostupný odkaz)
9. ↑ Následky vykolejení čtyř vozů osobního vlaku Almaty-Aktau budou v nejbližších hodinách zcela odstraněny - ASF RK.
10. ↑ Čtyři z ocasu. Vozy osobního vlaku "Almaty - Mangistau" jely z kopce.

Odkazy

• Tarifní průvodce č. 4.
• Jízdní řád vlaků na Yandex. Jízdní řády.