Chuvin, Nikolaj Ivanovič

Nikolaj Ivanovič Chuvin
Datum narození 5. května 1919( 1919-05-05 )
Místo narození
Datum úmrtí 13. listopadu 2013( 2013-11-13 ) (94 let)
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1939 - 1959
Hodnost Starší poručík letectva SSSR
Část 245. útočný letecký pluk ,
74. útočný letecký pluk ,
6. gardový útočný letecký pluk
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina Sovětského svazu - 1944
Leninův řád Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudé hvězdy
V důchodu pracovník ministerstva zahraničních věcí SSSR

Nikolaj Ivanovič Chuvin ( 5. května 1919  - 13. listopadu 2013 ) - účastník Velké vlastenecké války , zástupce velitele eskadry 6. gardového útočného leteckého pluku 3. letecké armády 1. pobaltského frontu , Hrdina Sovětského svazu ( 1944 ) ).

Životopis

Narozen 5. května 1919 ve vesnici Timonovka , okres Brjansk, provincie Orjol [1] v početné dělnické rodině. Ruština. Nicholas měl tři bratry a dvě sestry. Když otec náhle zemřel v roce 1924 a matka zemřela v roce 1935, děti zůstaly sirotky. Celá domácnost ležela na ramenou 15letého Nikolaje: přikládal kamna, vařil jídlo, staral se o krávu a malé ptáky. Studoval na venkovských školách ve vesnici Timonovka a vesnici Suponevo [2] .

Po absolvování 10. třídy školy pracoval jako dělník (nástrojař dílny č. 10) v závodě Kirov ve městě Brjansk (dnes ZAO Bryansk Arsenal ) [3] [4] . Bez přerušení výroby pokračoval ve studiu na škole pracující mládeže .

V roce 1939 vstoupil do řad Rudé armády absolvent Brjanského leteckého klubu N. I. Chuvin, který byl zapsán jako kadet do vojenské letecké pilotní školy Chuguev [2] [3] .

Seržant N. I. Chuvin - účastník Velké vlastenecké války od června 1941. Bojoval na stíhačkách I-16 , útočných letounech Il-2 [2] a dalších typech letounů na západní, jihozápadní, kalininské, 1. baltské a 3. běloruské frontě, účastnil se bojů na obloze nad Kyjevem a Umaní [3 ] .

V říjnu 1941 byl 74. útočný letecký pluk , ve kterém sloužil seržant N.I. Chuvin, přemístěn na polní letiště ve vesnici Volovo v Tulské oblasti. Piloti pluku měli za úkol krýt železniční stanici Volovo a zaútočit na německé jednotky postupující ze směru od Orla na Tulu po železnici Tula-Orel a po souběžné dálnici . Železniční stanice Volovo měla velký strategický význam, protože přes ni procházely jednotky se zbraněmi, vybavením, potravinami a vojáky z východních oblastí SSSR na frontu. Stanice byla neustále bombardována německými letadly.

27. října 1941 letěl seržant N.I. Chuvin na svém Il-2 do oblasti stanice Gorbačov a města Plavsk , aby zaútočil na nepřátelskou kolonu. Pro krytí bylo přiděleno pět Jak- 1 , které byly umístěny poblíž stanice Volovo. Na obloze se však náhle objevilo 5 německých letadel Me-110 směřujících ke stanici Volovo. Seržant N. I. Chuvin, aniž by čekal na přiblížení svých stíhaček, vstoupil do nerovné bitvy s nepřátelskými letadly. V důsledku vzdušné bitvy sestřelil jeden Me-110 (podle vlastních vzpomínek dva) a se zbytkem se vypořádaly stíhačky, které přiletěly nahoru. Bez přistání na svém letišti zamířil N. I. Chuvin v doprovodu stíhaček ke stanici Gorbačov, kde na dálnici Gorbačov-Plavsk zničil 5 nepřátelských vozidel a celý konvoj rozprášil. Při posledním přiblížení protiletadlový granát rozbil čelní sklo, selhal kompas, pilot byl zraněn střepinou do paže a obličeje. Ovládání letadla bylo stále obtížnější a N. I. Chuvin se rozhodl přistát. Poté, co si obtížně vybral platformu, bezpečně se posadil. Místní obyvatelé pomohli pilotovi dostat se z kokpitu a lékař, který dorazil, udělal obvaz. N. I. Chuvin se cítil lépe, usedl za kormidlo (levé oko vidělo mezerou v obvazech), vzlétl a odletěl na letiště, kde už ho nečekali. Za tuto epizodu mu byl udělen první Leninův řád (10. listopadu 1941).

Člen KSSS (b) / KSSS od roku 1942 [3] .

Do ledna 1944 měl zástupce velitele eskadry 6. gardového útočného leteckého pluku ( 3. letecká armáda , 1. pobaltský front ) gardový nadporučík N. I. Chuvin 130 bojových letů k útoku na nepřátelské jednotky, 3 letadla byla zničena nepřítelem ve vzdušných bojích, 3 další - na zem a spoustu dalšího vybavení [3] .

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 13. dubna 1944 „za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti nacistickým okupantům a za projevenou odvahu a hrdinství zároveň Gardový nadporučík Nikolaj Ivanovič Chuvin byl vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s udělením Leninova řádu a medailí "Zlatá hvězda" (č. 3371) [3] .

Celkem během válečných let N. I. Chuvin provedl 223 bojových letů k napadení nepřátelských jednotek, ve vzdušných bojích zničil 11 německých letadel [3] (6 osobně a 5 letadel ve skupinovém boji [2] ). Čtyřikrát byl zraněn a třikrát ostřelován, ale po vyléčení v nemocnicích se vrátil na frontu [2] .

Po válce N. I. Chuvin nadále sloužil v letectvu SSSR . V roce 1946 absolvoval Leteckou akademii a v roce 1954 Vojensko-politickou akademii . Od roku 1959 je plukovník N. I. Chuvin v záloze. Pracoval na ministerstvu zahraničních věcí SSSR , dlouho cestoval do zahraničí, mimo jiné do Mongolska . V letech 1962 až 1982 pracoval ve Státním výboru pro zahraniční ekonomické vztahy [2] . Žil v Moskvě [3] .

Zemřel 13. listopadu 2013. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově v Moskvě [3] .

Ocenění a tituly

Paměť

V roce 2005 byla na počest N. I. Chuvina pojmenována střední škola Suponevskaja č. 1. Ve školním muzeu zaujímá významné místo jemu věnovaná expozice, jejíž součástí je mimo jiné busta Nikolaje Ivanoviče [2] [ 4] .

Poznámky

  1. ↑ Nyní součást vesnice Suponevo , okres Brjansk v Brjanské oblasti , Rusko .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 N. I. Chuvin (nepřístupný odkaz) . Suponevskaja střední škola č. 1 pojmenovaná po Hrdinovi Sovětského svazu N. I. Chuvinovi. Získáno 6. dubna 2014. Archivováno z originálu 7. dubna 2014. 
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Osovik K. Chuvin Nikolaj Ivanovič . Stránka "Hrdinové země". Datum přístupu: 6. dubna 2014.
  4. ↑ 1 2 Brjansk. Chuvin Nikolaj Ivanovič. . Cesta přes Brjansk. Datum přístupu: 6. dubna 2014.

Literatura

Odkazy