Shubatovo (platforma)

Stabilní verze byla odhlášena 8. května 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Plošina
Shubatovo
Velký okruh moskevských železnic
Moskevská železnice
55°08′53″ s. sh. 38°24′44″ východní délky e.
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 1968 [1]
Bývalá jména Čubatovo
Počet platforem 2
Počet cest 2
Typ platformy postranní
Forma platforem rovný
dopravovat Yaganovo - Nepetsino
Umístění Šmanaevo
Instalovaný kilometrový výkon 33,7 (od Zhileva ) [2]
Vzdálenost do Yaganovo 10,8 [2]  km 
Vzdálenost do Voskresensk 30,1 [2]  km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 192357
Kód v " Expres 3 " 2000599
Sousední asi. P. Myakinino a lesní dárky
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Shubatovo  je zastávkou Velkého okruhu moskevské železnice na úseku Jaganovo  - Voskresensk . Nachází se v městské části Stupino , nedaleko hranice městské části Kolomna v Moskevské oblasti. Týká se moskevsko-kurské oblasti moskevské železnice .

Poblíž nástupiště, na obou stranách železnice, je vesnice Shmanaevo , městská část Stupino, Moskevská oblast .

Obecné informace

Úsek Žilevo  - Voskresensk Velkého železničního okruhu byl uveden do trvalého provozu v roce 1940. [3] Po elektrifikaci tohoto úseku BMO v roce 1966 stejnosměrným proudem 3 kV a spuštění elektrických vlaků na něm bylo v následujících dvou letech vybudováno několik dalších zastávek v docházkové vzdálenosti od sídel v blízkosti železnice. . Mezi nimi byla zastávka poblíž vesnic Chubatovo a Shmanaevo . Název zastávky byl vypůjčen od vesnice Chubatovo, ležící západně od zastávky (později byla tato osada zrušena). Zároveň se do oficiálních dokumentů vloudila chyba o názvu nové zastávky a místo Chubatovo dostala jméno Shubatovo . Ve skutečnosti název vesnice Chubatovo pochází ze jména a přezdívky prvního osadníka Chubatoye  - „muž s dlouhým čelem “. [1] [4] [5]

Zpočátku byla zastávka Shubatovo umístěna na úseku Myakinino  - Nepetsino . Po likvidaci rozvoje tratí v Myakininu koncem 90. let skončilo Shubatovo na úseku Jaganovo –  Nepetsino. Běh je dvoukolejný.

Zastávka je vybavena dvěma nízkými rovnými bočními zkrácenými přistávacími plošinami, každá o délce ≈50 metrů. Nástupiště jsou umístěna symetricky proti sobě, mezi nástupišti je přes železniční koleje položena pochozí podlaha. Jsou zde lavičky pro cestující čekající na vlak a elektrické osvětlení. Nedaleko východního konce nástupiště „na Yaganovo“ se nachází obslužná železniční betonová budova využívaná jako sklad. Na zastávce není žádná pokladna ani jiné budovy a stavby pro cestující.

Provoz elektrických vlaků

Zastávky na nástupišti denně: 1 pár elektrických vlaků jezdících na lince Mikhnevo  - Jaganovo  - Voskresensk  - Kurovskaja a 2 páry elektrických vlaků jezdících na trati Žilevo -  Jaganovo - Voskresensk - Kurovskaja. Z důvodu chybějící pokladny na nástupišti se jízdenky pro jízdu kupují přímo v elektrických vlacích u cestujících pokladních.

Galerie

Poznámky

  1. 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 233. - 360 s. — 100 000 výtisků.
  2. 1 2 3 Železniční průvodce o struktuře železnic v Rusku a zemích bývalého SSSR.
  3. Afonina G. M. Stručné informace o vývoji tuzemských železnic od roku 1838 do roku 1990. - M .: Ministerstvo železnic Ruské federace Ústřední vědecká a technická knihovna železniční dopravy Ruska, 1995. - S. 123. - 224 s.
  4. Historie elektrifikace železnic SSSR. Roky 1964-1966.
  5. Wagner B. B. Mapa vypráví: Příroda a historie, jména a osudy v zeměpisných názvech moskevské oblasti . — M.: Nobel Press, 2014. — S. 652. — 754 s. - ISBN 978-5-519-02633-8 .

Odkazy

Viz také