Torpédoborce projektu 956-E

Torpédoborce Project 956-E  jsou typem torpédoborců třetí generace. Torpédoborce projektu 956-E byly postaveny v loděnici Severnaya Verf na základě dvou torpédoborců projektu 956 , které již byly stanoveny rozkazem námořních sil Lidové osvobozenecké armády Čínské lidové republiky .

Historie stavby

V souladu se schváleným programem stavby torpédoborců projektu 956 pro námořnictvo SSSR a státním obranným řádem uzavřelo Hlavní ředitelství stavby lodí námořnictva SSSR Ministerstvo obrany s loďařským závodem č. 190 pojmenovaným po. A. A. Ždanov smlouvy ze dne 13. února 1987 (č. 215-A / 288-87) a 21. listopadu 1988 (č. 208-A / 300-88) na stavbu dvou torpédoborců továrních čísel 878 a 879, resp.

Po přeměně loděnice č. 190 na OJSC Severnaya Verf stavba obou lodí pokračovala (výhradně na úkor prostředků federálního rozpočtu přidělených v souladu se státním obranným příkazem). „V souladu s uzavřenými dohodami byly všechny dokončené technologické etapy přijaty vojenským zastoupením č. 320 Ministerstva obrany Ruské federace, převedeny do úschovy podniku a hrazeny na náklady federálního rozpočtu v rámci státní obranný příkaz objednatelem – odborem stavby lodí námořnictva Ministerstva obrany Ruské federace“ [1] .

Dne 28. února 1997 na základě rozhodnutí Rozhodčího soudu v Petrohradě a Leningradské oblasti ze dne 17. dubna 1995 o vymáhání dluhu za práci od Severnaya Verf OJSC ve prospěch Bryansk Machine-Building Plant OJSC provedl ve výši 7,118 miliardy rublů soudní vykonavatel Kirovského Federální soud v Petrohradě vydal akty inventarizace a zatčení nedokončené práce společnosti Severnaya Verf OJSC ve formě dvou torpédoborců Projekt 956, nedokončená stavba. Při inventarizaci majetku „nebyly v úkonech uvedeny úplné soupisy kompletního souboru rozpracovaných prací, jeho technický stav, soupis provedených prací na stavbě těchto lodí, jakož i stupeň připravenosti popisovaných válečných lodí. “ [1] .

Účetní hodnota budovy č. 878 byla 31,247807 miliard rublů a podle odhadu soudního vykonavatele na základě vizuální kontroly to bylo 2,072676 miliard rublů. Účetní hodnota druhé lodi byla 9,780340 miliard rublů a podle odhadu soudního vykonavatele na základě vizuální kontroly - 1,037634 miliard rublů [1] .

Zabavený majetek měl být prodán pod kontrolou soudního vykonavatele na základě kupní smlouvy. Výtěžek z prodeje měl být převeden na vypořádací účet Kirovského federálního soudu v Petrohradě [1] . V aktech inventarizace a zatýkání, přestože nedokončené torpédoborce byly předmětem platné státní zakázky na stavbu válečných lodí a byly postaveny výhradně na náklady federálního rozpočtu, bylo konstatováno, že zatčené lodě nebyly zatíženy nároky třetích osob [1] .

Podle výsledků auditu účetní komory bylo zatčení prohlášeno za nezákonné, neboť podle výnosu prezidenta Ruské federace ze dne 14. února 1996 č. o majetku dlužníka, který mu patří na základě vlastnické právo nebo hospodářské řízení, jakož i operativní řízení (s výjimkou majetku institucí a předmětů stažených z oběhu nebo omezených v oběhu), bez ohledu na to, kde a v čí skutečném užívání se nachází“ [1] .

Prodej na export

V letech 1997-2000 byly podle projektu 956-E dokončeny dva trupy torpédoborců Project 956 (č. 878 Jekatěrinburg - dříve Důležitý a č. 879 Alexandr Něvský - dříve Thoughtful) a dodány námořnictvu PLA Čínské lidové republiky . Technický návrh torpédoborce projektu 956E byl opraven Northern Design Bureau; byly také vypracovány nové pracovní výkresy, nutné pro stavbu lodí podle upraveného projektu.

Smlouva o prodeji lodí postavených podle tohoto projektu byla podepsána 19. listopadu 1997 a již v prosinci 1999 byl první torpédoborec předán komisi a poté předán čínské posádce pod názvem Hangzhou (b / n 136). Druhá loď, " Fuzhou " (číslo 137), byla předána čínské posádce v prosinci 2000 . Projekt 956E svými takticko-technickými vlastnostmi a provedením téměř zcela opakuje projekt 956. Změny se dotkly pouze složení zbraní provedených v exportní verzi a hlavní elektrárny [2] .

Konstrukce a výzbroj

Zástupci

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Zpráva o výsledcích kontroly zákonnosti, úplnosti a včasnosti úhrady do federálního rozpočtu společnosti JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf na stavbu dvou torpédoborců prodaných Číně v letech 1999-2000  : Zpráva účetní komory . - S. 6 . Archivováno z originálu 9. července 2012.
2. ↑ Torpédoborce Project 956E (nepřístupný odkaz) . atrina flot. Datum ošetření: 5. 12. 2009. Archivováno 26. prosince 2007. (neurčitý) 

Literatura

• Vasiliev A. M. a další. SPKB. 60 let s flotilou. - Petrohrad. : Historie lodi, 2006. - 304 s. - 1500 výtisků.  - ISBN 5-903152-01-5 .
• Ovsyannikov S. I., Spiridopulo V. I. Sovětský super torpédoborec třetí generace. Část 3. Charakteristické rysy projektu 956 // Historie lodi: almanach. - Podnikatel Bogatov S. A., 2005. - Vydání. 3 , č. 1 . - S. 8-19 .
• Pavlov A.S. Torpédoborce 1. řady. - Jakutsk: Sakhapoligraphizdat, 2000. - 42 s.
• Piskunov A. A., Beskhmelnitsyn P. I. Zpráva o výsledcích kontroly zákonnosti, úplnosti a včasnosti úhrady do federálního rozpočtu JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf za stavbu dvou torpédoborců prodaných Číně v letech 1999-2000  : Report Accounts Chamber . Archivováno z originálu 9. července 2012.

Odkazy

• Torpédoborce projektu 956E (nedostupný odkaz) . atrina flot. Datum ošetření: 5. 12. 2009. Archivováno 26. prosince 2007. (neurčitý) 
• Hangzhou Type 956 Sov-Sovremenny  (anglicky) . globalsecurity.org. Datum přístupu: 8. 12. 2009. Archivováno 4. září 2009.