Jubilejní náměstí (stanice metra)

"Výroční náměstí"
Náměstí k výročí Linka Zelenoluzhskaya
Minské metro
Plocha	Centrální
datum otevření	7. listopadu 2020 [1]
Název projektu	"Výročí"
Typ	sloup tříramenný hluboký
Hloubka, m	32 [2] [3]
Typ platformy	ostrovní
Forma platforem	rovný
architekti	Vjačeslav Lopato
sochaři	M. Petrul
Přechody stanic	Frunzenskaja
Ven do ulic	Ulice Suchoj, Kalvarijskaja
Pozemní doprava	40,  9, 13, 14
Pracovní režim	5:33-1:06 [4]
Kód stanice	316
Blízké stanice	Pobediteley Avenue a náměstí Františka Bogusheviche
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Náměstí Yubileinaya ( bělorusky : Yubileinaya Ploshcha ) je konečná stanice Zelenolužskaja linky minského metra . Jedná se o přestupní stanici do stanice Frunzenskaya na trati Avtozavodskaya . Nachází se na náměstí Yubileinaya , na křižovatce ulic Suchá a Kalvarijskaja . Stanice byla pro cestující otevřena 7. listopadu 2020 [5] . Nejhlubší stanice metra Minsk (hloubka položení - 32 m) [6] .

Konstrukce

Stavba stanice začala na konci roku 2014 [7] [8] . K dubnu 2017 byly při výstavbě stanice odtěženy 2/3 potřebné zeminy [9] . Od února 2019 byla výstavba náměstí Yubileinaya v počáteční fázi [10] . V květnu 2019 byla stavba stanice právě zahájena [11] . V listopadu 2019 byla stanice připravena z 50 %. Začátkem května 2020 byly dokončeny hlavní stavební práce s výjimkou přestupních tunelů do stanice Frunzenskaja. Dokončení je asi z 60 % hotové.

Otevření stanice metra bylo naplánováno na 9. září 2020 [12] , ale nakonec bylo odloženo na listopad [13] . Dne 6. listopadu byla stanice slavnostně otevřena za účasti Alexandra Lukašenka . 7. listopadu byla pro cestující otevřena stanice metra.

Název

Název stanice si zachovává místní toponym - Yubileinaya Square . Náměstí ve starém Minsku (v roce 1826) bylo takto pojmenováno na počest významného data: výročí, 1500. výročí prvního ekumenického koncilu , na kterém byly schváleny symboly křesťanské víry.

Konstrukce

„Jubilejní náměstí“ je mělká stanice vybavená průhlednými skleněnými automatickými nástupišti podél okrajů nástupiště [14] , aby se zabránilo pádu cestujících na cestě. Stanice je nejhlubší v metru Minsk  - její hloubka je 32 metrů od úrovně zhlaví koleje po nejvyšší bod terénu (terén nad stanicí je nerovný).

Eskalátor dodaný ze Soligorsku má výšku schodu 20 cm, výška eskalátoru je 14,1 m. Poté zbývá z vestibulu ještě 47 schodů (standardně každý 12 cm) - až k nejvyššímu východu na povrch. Hloubka nástupiště stanice Yubileynaya je tedy minimálně 20 m od úrovně nástupiště po úroveň ulice.

Interiéry stanice Yubileinaya Ploshchad vytvářejí atmosféru oslav, emocionálního povznesení a vážnosti. Tohoto efektu je dosaženo použitím kontrastních barev (sytá červená a bílá) v kombinaci s měkkým rozptýleným světlem v designu stropu, který má otvory ve formě prstenců různých průměrů. „Světelné prstence“ jsou umístěny ve vestibulu a nad středem nástupiště, v ostatních částech prostoru nástupiště jsou použity zabudované reflektory.

Na nástupišti stanice je socha „Slunce“, jejími autory jsou sochař Maxim Petrul a architekt Vjačeslav Lopato. Je vyroben z nerezové oceli a se záhadou: je to jen polovina disku, ale je namontován ve stropě tak, že z určitých míst na plošině bude vypadat jako plný sluneční disk [15] .

Stanice má dvě podzemní vestibuly spojené s nástupištěm pomocí eskalátorů a schodišť.

Galerie

• Pohled na nádražní halu ze schodiště

• Žebřík na plošinu

• Eskalátory

• Cesta stanice

• Automatické nástupištní brány

• Socha "Slunce"

• Podchod s travolátorem

• Vstup do podzemní haly

• Vstupní hala turniketu

Umístění a východy

Stanice se nachází pod ulicí Sukhaya poblíž její křižovatky s ulicemi Romanovskaya Sloboda a Kalvariyskaya , pod kterými se nachází stanice Frunzenskaya . Obě stanice mají kombinované podzemní vestibuly se společným podchodem se schodišťovými výstupy na křižovatce. K dispozici je také výtah.

• Schodišťový vstup na nádraží

• Vchod do stanice

• Schodiště a výtah

Převody

Přechod do stanice "Frunzenskaya" přes kombinovaný vestibul a pěší tunel.

Vývoj cesty

Za nástupištěm stanice je protivlněný východ pro obrat vlaků.

Poznámky

1. ↑ Předseda výkonného výboru města Minsk pro stavbu třetí trasy metra: bude dokončena do listopadu
2. ↑ Eskalátory, travolátory, dveře, hloubka stanic metra Minsk
3. ↑ Jak vypadají tři nové stanice minského metra (nedostupný odkaz) . Získáno 13. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 30. září 2020. (neurčitý) 
4. ↑ Harmonogram odjezdů elektrických vlaků (linka Zelenoluzhskaya), metropoliten.by , Státní podnik "Minsk Metro"
5. ↑ Lukašenko otevřel třetí linku metra. Cestující budou vpuštěni 7. listopadu (nedostupný odkaz) . TUT.BY (6. listopadu 2020). Získáno 6. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 6. listopadu 2020. (Ruština) 
6. ↑ Hloubka od 9 do 32 metrů. Zajímavosti o umístění stanic metra Minsk
7. ↑ Minsk Metro , racechrodno.by , (6. prosince 2020)
8. ↑ Linka metra Zelenoluzhskaya v Minsku , realt.by
9. ↑ Zpráva z výstavby nejhlubší stanice metra , minsknews.by , Minsk-Novosti
10. ↑ Generální ředitel Minskmetrostroy hovořil o připravenosti stanic 3. linky metra (nedostupný spoj) . TUT.BY. _ Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu 14. února 2019. (neurčitý) 
11. ↑ Jak vypadá stanice Vokzalnaja zevnitř (nepřístupný odkaz) . TUT.BY. _ Staženo 28. 5. 2019. Archivováno z originálu 28. 5. 2019. (neurčitý) 
12. ↑ Datum otevření čtyř stanic nové trasy metra vešlo ve známost . (neurčitý)
13. ↑ Inna Korsak. Do 7. listopadu bude v Minsku otevřeno několik zařízení městské infrastruktury najednou. Mezi nimi i třetí linka metra . Komsomolskaja pravda v Bělorusku (2. listopadu 2020). Staženo: 2. ledna 2020. (neurčitý)
14. ↑ Co dělat, když se neotevřou? Minsk Metro vysvětluje mechanismus fungování automatických dveří stanice , minsknews.by , Minsk-Novosti (2. prosince 2020)
15. ↑ Ukážeme, jak čtyři nové stanice metra Minsk vypadají zevnitř v předvečer otevření , TUT.BY.