1. gardová námořní železniční dělostřelecká brigáda

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. května 2018; kontroly vyžadují 24 úprav .

Ozbrojené síly

Ozbrojené síly SSSR

Druh ozbrojených sil

Typ vojsk (síly)

železniční pobřežní dělostřelectvo

čestné tituly

"Krasnoselskaya"

Formace

21. ledna 1942

Ocenění

Válečné zóny

1941-1944:
Leningradská oblast
1944 - 1945:
Leningradská oblast
Baltské moře

Kontinuita

Předchůdce

101. námořní železniční dělostřelecká brigáda [1] (do 22.01.1944)

101. gardová námořní železniční dělostřelecká brigáda (do 22.3.1944)

1. gardové námořní železniční dělostřelectvo Krasnoselskaja brigáda Rudého praporu - gardová formace ( spojení , námořní železniční dělostřelecká brigáda) železničního pobřežního dělostřelectva námořnictva ozbrojených sil SSSR , ve Velké vlastenecké válce , do 22. ledna 1944 - 101. námořní Brigáda železničního dělostřelectva [1] .

Historie

Na začátku bitev o Leningrad se železniční dělostřelectvo Baltské flotily skládalo ze čtyř dělostřeleckých železničních baterií:

11. (ze tří TM-1-14 , 356 mm děla), evakuována z poloostrova Pakri ( Estonsko );
12. (ze tří TM-1-180 , 180 mm děla), evakuovaná z poloostrova Pakri;
18. (ze tří TM-1-180 , 180 mm děla), evakuována z Libavé ;
19. (ze čtyř TM-1-180 , 180mm děla) dorazila z Nikolajevu , aby nahradila 16. baterii , která odešla do Černého moře .

Tyto baterie bojovaly od července 1941 na linii Luga , střílely z pozic Ust-Luga , Kerstovo , Kikhtolka a poté z Koporye a Kalishch. Jen v první polovině září 1941 tak 11. baterie vypálila 568 granátů, zničila 35 tanků, 12 děl, až po pěší prapor v oblastech Ivanovskoje , Porečje , Bolšoj Sabsk a Kingisepp , zcela zničila železniční vlak a zničil most přes řeku Luga .

Kromě toho o Hanko bojovaly 7. (ze tří děl TM-3-12 , 305 mm), 17. (ze tří děl TM-1-180 , 180 mm) a 10. (tři 100 mm děla) . děla mm na upravených platformách)

V červnu 1941 bylo rozhodnuto vytvořit 130 mm a 152 mm (námořní děla MU-2 a B-38) železničních dělostřeleckých baterií, z nichž první se začala pohybovat v srpnu 1941. Celkem bylo v bolševickém závodě a na Okťjabrské železnici vytvořeno 29 samostatných dvoudělových dělostřeleckých baterií [2] , které byly po dokončení převedeny do Rudé armády na obranu jižních přístupů k Leningradu . Baterie byly následně sloučeny do sedmi dělostřeleckých praporů (č. 1-7), z nichž čtyři byly zformovány v Rudé armádě :

1. samostatný těžký dělostřelecký prapor (12., 18., 19. baterie 180mm děl) od 8. listopadu 1941 do 15. prosince 1941;
2. samostatný těžký dělostřelecký prapor (4 baterie 130mm děl) od 12. října 1941 do 5. února 1942;
3. samostatný těžký dělostřelecký prapor (4 baterie 130mm děl) od 25. září 1941 do 5. února 1942;
4. samostatný těžký dělostřelecký prapor (4 baterie 130mm děl) od 15. října 1941 do 5. února 1942;

Od září 1941 byly dělostřelecké prapory aktivně využívány v bojových operacích na jižním okraji Leningradu, odrážely útoky německých jednotek a prováděly palbu z protibaterií. Takže v prosinci 1941 - lednu 1942 je 2. divize k dispozici 55. armádě , 3. divize je k dispozici 42. armádě a koncem ledna byla převedena k dispozici 54. armádě , ale podpořilo to v ofenzivě u Pogostye - není známo, protože linie byla mimo dosah děl z Leningradu . Od září 1941 do ledna 1942 vypálilo 56 děl z 12 železničních baterií 2170krát, přičemž bylo vynaloženo 26 387 granátů.

V prvních únorových dnech roku 1942 byly všechny divize převedeny do Baltské flotily a staly se součástí 101. námořní železniční dělostřelecké brigády zformované 8. ledna 1942 [1] Při zformování se brigáda skládala z 28 baterií a 63 děl, které vyrobily je to největší frontová dělostřelecká jednotka. Velitelství brigády bylo umístěno ve vagónech na stanici Finlyandskaja-Tovarnaja, poblíž Komarovského mostu na Malajské Okhtě . [3] Brigáda byla součástí armády během Velké vlastenecké války od 1. února 1942 do 22. ledna 1944 jako 101. námořní železniční dělostřelecká brigáda a od 22. ledna 1944 do 9. května 1945 jako 1. gardové námořní železniční dělostřelectvo brigáda .

Ani jedna operace Leningradského frontu nebyla provedena bez účasti železničního dělostřelectva. [čtyři]

Takže od 19. srpna 1942 se silami 12., 19., 1104., 1105., 1106., 1107., 1112., 1113. a 1115. baterie podporuje 55. armádu v operaci Ust-Tosnensky . Během operace v důsledku samovznícení ztratila 19. brigáda dva transportéry se zbraněmi a v důsledku toho byly až do podzimu 1944 opravovány v Kronštadtu . Od 27. srpna 1942 se silami 12., 19., 1112., 1113., 1114. a 1115. baterie jednotek 8. armády v operaci Sinyavino útočily v oblastech Mga , Sologubovka, Lezier , Pogoreluny . Kelkolovo, Pracovní osada č. 6 a č. 2, státní statek "Rašelina".

Začátkem ledna 1943 byla většina baterií brigády přemístěna do bojového prostoru 55. armády a byly vytvořeny tři dělostřelecké skupiny: jižní, severní a městská. [5] V průběhu prolomení blokády zasahuje 40 děl na opevnění nepřátelských vojsk na Něvě a v hloubce obrany, nacházející se na větvích Vsevoložsk - Morozovo (dělo 11. divize, 12. divize, 2 baterie 403. divize, 402. divize), Rževka - Mga ( dělo 11. divize, 2 baterie 407. divize, 18. a 405. divize), Rževka ve směru Rybatskoje (dělo 19. divize), Leningrad - Kolpino ( dělo 11. divize, dělo 19. divize, 2 baterie 403. divize), Leningrad - Šušary (404. a 406. divize). Když byl zvýšen tlak na pozice 42. armády , zahájila brigáda palbu z protibaterií. Od 12. ledna do 26. ledna 1943 provedla brigáda 843 střeleb a spotřebovala přes 10 tisíc granátů. 107krát zasáhla palba nepřátelských baterií, 11 silných center odporu bylo zničeno salvami brigády; ve 49 případech došlo k rozptýlení nahromadění pracovní síly a techniky; při dělostřeleckém náletu na Mga došlo k požáru a byl pozorován velký výbuch. [6]

V roce 1943 brigáda hlavně potlačovala nepřátelskou dělostřeleckou palbu, ničila pozorovací stanoviště a pozorovací balony. V září 1943 byl zformován 3. leningradský dělostřelecký protibateriový sbor a brigáda byla podřízena operační kontrole. Od 13. září 1943 brigádu zastřešuje speciálně vytvořená 13. dělostřelecká letka letectva Baltské flotily (od ledna 1945 je brigádě obecně podřízena [2] ) Během bojů u Leningradu se brigáda zničila 28 nepřátelských baterií a 69 samostatných děl; německé velení bylo navíc v obavě z bateriových náletů nuceno neustále přesouvat své dělostřelectvo, což omezovalo jeho využití. Po vytvoření sboru tedy v říjnu 1943 vybuchlo v Leningradu o polovinu méně granátů ve srovnání se zářím 1943.

Koncem roku 1943 bylo veškeré dělostřelectvo Baltské flotily sloučeno do 5 dělostřeleckých skupin. Velkorážné baterie č. 11, 12, 18 a 19 vstoupily do 5. dělostřelecké skupiny, která měla působit na krasnoselském směru. Skupina měla za úkol potlačit dalekonosné nepřátelské dělostřelectvo v oblastech Bezzabotnoje a Nastalovo a narušit silniční komunikaci v oblasti Krasnoje Selo , vesnice Volodarskij , Krasnogvardějsk , Puškin a Pokrovskij . Několik dní před zahájením operace Leningrad-Novgorod byly baterie brigády přemístěny do nových palebných pozic, blíže k frontové linii. Bojové řízení za účelem zajištění kontinuity a přežití bylo současně organizováno ze dvou bodů. Děla brigády podporovala palbou postupující jednotky 42. armády , střílela salvami svých silných děl na opevněná postavení nepřítele, zejména na Krasnoje Selo a opevněnou oblast Voronja Gora dominující oblasti . Jen v první den ofenzivy zahájila děla brigády palbu 136krát a spotřebovala 7000 granátů. 21. ledna 1944 byla brigáda podřízena velení Leningradského frontu a 406. dělostřelecké divizi, obrněného vlaku "Za vlast!" a „Baltiets“ přemístěny na pravé křídlo 2. šokové armády z oblasti Oranienbaum do oblasti Kalishe . Část sil se účastní osvobozování Krasnogvardějsku . Od 15. ledna do 20. ledna 1944 provedla brigáda 435 střeleb a vydala 10 172 těžkých střel. K potlačení palby nepřátelských baterií bylo vypáleno 249 salv, kolony živé síly a techniky byly rozptýleny 28krát, útoky na centra odporu byly provedeny 74krát. Brigáda navíc udržovala komunikaci a umístění nepřátelských velitelských stanovišť a velitelství pod nepřetržitou palbou.

22. ledna 1944 byla brigáda reorganizována na 101. gardovou námořní železniční dělostřeleckou brigádu .

24. ledna 1944 dostala brigáda čestný název Krasnoselskaja.

Dne 22. března 1944 byla brigáda vyznamenána Řádem rudého praporu a přejmenována na 1. gardové námořní železniční dělostřelectvo Krasnoselskaja na brigádu Rudého praporu .

V letech 1943-1944 sídlilo velení brigády v Garbolovu . Před zahájením operace Vyborg bylo veškeré dělostřelectvo Baltské flotily opět zredukováno na 4 dělostřelecké skupiny. Brigáda vstoupila do 1. skupiny a zaujala pozice blízko fronty, na stanicích Gruzino , Peri a na šesti slepých pozicích v oblasti Levashovo , Dibuny , Chernaya Rechka . Od 10. června 1944 střílel na finské pozice, a tak 11. června 1944 provedl nálet 31 ranami ze tří 180mm děl 12. baterie na Tyurasovo . Činnost brigády lze posoudit podle akcí 403. divize, která od 9. do 15. června 1944 provedla 68 střeleb, z nichž 57 dosáhlo svého cíle. Brigáda, která podporovala jednotky v ofenzivě, postupovala za nimi a se 180mm děly baterie č. 18 vypálila ze stanice Mustamyaki , baterie č. 19 - z prostoru stanice Perk-Järvi u finských pevností v r. oblasti Kämärä (nyní Gavrilovo ), Leipyasuo , Khumala (nyní Ermilovo ); Blížící se k Vyborgu se podílel na jeho propuštění. Děla brigády střílela také na ostrov Teikassaari .

27. července 1944 se 403. divize dostala pod těžké bombardování na stanici Somme , ztratila pouze 175 mrtvých , včetně velitele divize (ve skutečnosti bylo Matrosovo přejmenováno na počest vojáků brigády, v obci je obelisk nad hromadným hrobem věnovaným památce bojovníků brigády). Podle OBD "Památníku" 27. července bylo zabito 8 lidí a 17 bylo zraněno [7]

V lednu 1945 působí 406. a 407. divize v oblasti Memel a účastní se 28. ledna 1945 jejího osvobození.

V únoru 1945 byla část brigády přemístěna do pozic u Rižského zálivu , deset děl 12., 18. a 19. baterie se stalo součástí dělostřelecké skupiny Libavá. Z položené železniční trati ze Sventy do stanice Tsinius střílí na Libavé , děla vypálila 56 ran a vydala 684 střel.

V dubnu 1945 se pět baterií (4180 mm děla a 1130 mm děla) z pozic v oblasti stanic Gutelfeld a Levenholm zúčastnilo v rámci 11. gardy útoku na Koenigsberg . A 3. BelF . Po svém dobytí byla 18. baterie přemístěna do oblasti Pillau , od 19. dubna do 25. dubna 1945 ostřelovala město a přístav, palbou potopila ponorku, minolovku a čtyři nepřátelské pomocné lodě. Obojživelný útok za podpory ohně přistál na Frisch-Nerungově kose . Poté až do konce války působí proti kurlandskému seskupení nepřítele.

Poslední záběry jsou pořízeny 9. května 1945 v přístavu Libau a vyjíždějící německé transportní lodi.

Během let Velké vlastenecké války provedly baterie brigády asi 22,5 tisíc ostrých střeleb a vypálily na nepřítele více než 250 tisíc granátů. Požár brigády zničil a potlačil přes 100 dělostřeleckých baterií, spálil a vyřadil více než 80 tanků a 300 vozidel, potopil 34 vlečných člunů a člunů, 10 transportérů, poškodil 2 torpédoborce, sestřelil 18 nepřátelských letadel.

Více než 9 500 námořníků, předáků, seržantů a důstojníků brigády bylo oceněno vládními vyznamenáními.

Složení

vedení (ústředí);
401. železniční dělostřelecký prapor (bývalý 1. samostatný prapor těžkého dělostřelectva). Složení: 12., 18., 19. baterie 180 mm děl, jako součást aktivního námořnictva od 1. února 1942 do 1. července 1943 - rozpuštěna.

Velitelé divizí: major Kalašnikov I.E., kapitán Kopnin V.I.;

402. železniční dělostřelecký prapor (bývalý 2. samostatný prapor těžkého dělostřelectva). Složení: 1100. (bývalá YuB-57-20), 1101. (YuB-57-21), 1102. (YuB-57-22), 1103. (YuB-57-23) baterie 130 mm děla, jako součást aktivního námořnictva z 1. února 1942 do 24. ledna 1944 (1. formace), od 31. srpna 1944 do 9. května 1945 (2. formace).

Velitelé divizí: kapitán Tuder L. M., major Ivashchenko G. V., major Granin B. M., major Zotov N. F., podplukovník Tupikov Ya. D.;

403. železniční dělostřelecký prapor (bývalý 3. samostatný prapor těžkého dělostřelectva). Složení: 1104. (bývalá YuB-57-24), 1105. (YuB-57-25), 1106. (YuB-57-26), 1107. (YuB-57-27) baterie 130 mm děla, jako součást aktivního námořnictva z 5. února 1942 až 9. května 1945. Velitelé divizí: kapitán Kholodok M.R., major Udovenko M.S., major Volnovsky N.Z., major Kalašnikov I.E., major Zhurbenko G.P.;
404. gardový železniční dělostřelecký prapor (bývalý 4. samostatný prapor těžkého dělostřelectva). Složení: 1108. (bývalá YuB-57-28), 1109. (YuB-57-29), 1110. (YuB-57-30), 1111. (YuB-57-31) baterie 130 mm děla, jako součást aktivního námořnictva z 1.2.1942 až 9.5.1945.

Velitelé divizí: major Kholodok M. R., major / podplukovník Tuder L. M., major Kalašnikov I. E., major Snytkin A. S.

Velitelství divize bylo umístěno na odbočce železniční stanice Vitebsk a území pěchovny za mostem přes Obvodný kanál ;

405. gardový železniční dělostřelecký prapor (bývalý 5. železniční dělostřelecký prapor). Složení: 1012. (bývalá YuB-57-32), 1113. (YuB-57-33), 1114. (YuB-57-34), 1115. (YuB-57-35) baterie 130 mm děla, jako součást aktivního námořnictva z 1.2.1942 až 9.5.1945.

Velitelé divizí: podplukovník Vidjajev D.N., major Budkov N.F.;

406. železniční dělostřelecký prapor (bývalý 6. železniční dělostřelecký prapor). Složení: 1116. (bývalá 36., 43.), 1117. (bývalá 37., 47.) baterie 130-mm děl, 1118. (bývalá 38., 45.) baterie 120-mm děla, 1119. (bývalá 46.-mm děla) baterie 88. , v aktivním námořnictvu od 1. února 1942 do 9. května 1945.

Velitelé divizí: major Ya. D. Tupikov, podplukovník Granin B. M.

Velitelství divize bylo umístěno na vlečkách obchodního přístavu ;

407. železniční dělostřelecký prapor (bývalý 7. železniční dělostřelecký prapor). Složení: 1120. (bývalá 46., 40.) baterie 100 mm děl, 1121. (YuB-57-34), 1122. (YuB-58-42), baterie 152 mm děl, v části aktivního námořnictva od 1. února 1942 až 9. května 1945.

Velitelé divizí: podplukovník Krainev N.N., major Zhuk S.I., major Barbakadze G.I., kapitán Osheverov G.M.

Velitelství divize bylo umístěno na stanici Vitebskaja-Tovarnaja;

11. gardová samostatná baterie železničního dělostřelectva (tři děla ráže 356 mm). V rámci aktivní armády od 22. června 1941 do 9. května 1945.

Velitelé baterií: major Zhuk S.I., kapitán Mazanov M.I., major Krainov S.F. (od 4.1943), kapitán Butko I.M.;

12. samostatná železniční dělostřelecká baterie (tři 180 mm děla), samostatná po rozpuštění 401. železničního dělostřeleckého praporu od 1. července 1943.

Velitelé baterií: major Barbakadze G.I., kapitán Bondarev A.G., major Marchukov A.V.;

18. samostatná železniční dělostřelecká baterie (tři 180 mm děla), samostatná po rozpuštění 401. železničního dělostřeleckého praporu od 1. července 1943. V roce 1945 - se stal součástí 404. Zhdadn.

Velitelé baterií: kapitán Lisetsky V.P., major Krainev N.N., major Zhilin A.M., major Mesnyankin V.N., kapitán 3. pozice Antoshchenko P.I.;

19. samostatná železniční dělostřelecká baterie (tři 180mm děla), "samostatná" - po rozpuštění 401. železničního dělostřeleckého praporu od 1. července 1943 se stala součástí 402. žel.

Velitelé baterií: major Krainev N.N., kapitán Baranov A.Z., major Mesnyankin V.N., kapitán Drobyazko A.K., kapitán Shpikin V.S. (vrid v 5.1944);

294. samostatná železniční dělostřelecká baterie (tři 305 mm děla) (bývalá 9. samostatná železniční dělostřelecká baterie, jejíž děla byla ukořistěna finskými jednotkami u Hanka , se vrátila na konci roku 1944). V rámci armády od 23. února 1945 do 9. května 1945.

Velitelé baterií: Major Zhuk S.I.;

45. samostatný průzkumný dělostřelecký prapor. Jako součást aktivního námořnictva od 10. července 1944 do 9. května 1945.

Velitelé divizí: major Kalašnikov I.E., kapitán Prourzin L.K.;

2. samostatná průzkumná zvukoměrná baterie železničního dělostřelectva. Jako součást aktivního námořnictva od 12. února 1942 do 27. října 1943.

Velitelé baterií: nadporučík Ushparov V.P., nadporučík Berkovich S.N.;

223. samostatný průzkumný dělostřelecký prapor. Jako součást aktivního námořnictva od 20. října 1943 do 9. května 1945.

Velitelé divizí: nadporučík Berkovich S.N., nadporučík Ushparov V.P., major Zhuk S.I.

7. samostatný obrněný vlak "Baltiets" (není součástí 1. gardy. Mzhdabr). V rámci aktivní armády od 22. června 1941 do 6. října 1944 rozpuštěn.

Velitelé: major Stukalov V.D., kapitán Permsky S.A. (od 4.1944);

8. samostatný obrněný vlak "Za vlast" (nebyl součástí 1. gard. Mzhdabr). V rámci aktivní armády od 22. června 1941 do 6. října 1944 rozpuštěn.

Velitelé: kapitán Belousov S. G., major Kropachev V. G., kapitán Vtorov N. A.;

9. samostatný obrněný vlak (není součástí 1. gardového Mzhdabr). V rámci aktivní armády od 1. května 1942 do 10. srpna 1942 rozpuštěn. Velitelé: kapitán Fostiropulo M. G.;
30. samostatný obrněný vlak pojmenovaný po A. A. Ždanovovi (není součástí 1. gardy. Mzhdabr). V rámci aktivního námořnictva od 30. října 1941 do 19. ledna 1943 převelen k Rudé armádě.

Velitelé: kapitán-poručík Michajlov L. E. [8] [9] ;

Brigádní noviny „Salp pro vlast“, redaktor Čl. poručík Zhokhov M.A.;

Příkaz

Veliteli, tečka

Dmitriev Ivan Nikolaevič , generálmajor pobřežní služby, od 21. 1. 1942 do 30. (29. 8. 1943); [jeden]
Smirnov, Dmitrij Sergejevič , generálmajor, od 31. 8. (30), 1943 do 20. 3. 1944; [jeden]
Kobets, Sergej Spiridonovič , plukovník, od 18. 4. 1944 do 9. 5. 1945; [jeden]

Vojenský komisař (období)

Krasnikov, S. A., brigádní komisař (21.1-22.2.42); [jeden]
Oyichnikov, G. M., plukovní komisař (22.2-15.10.42); [jeden]

Vedoucí politického oddělení (období)

Krasnikov, S. A., brigádní komisař (22.2.42-5.42); [jeden]
Utenkov, A.P., plukovní komisař (5.42-9.42); [jeden]
Yaichnikov, G. M., plukovní komisař, podplukovník, plukovník (15.10 42-24.9.44);
Višněvskij, G. N., podplukovník (24.9.44-9.5.45); [jeden]

Náčelník štábu

gardový plukovník Koltypin Pavel Pavlovič (1944-1945, v 9.1944 - velitel brigády);

Insignie

Čestný titul, titul, řád	datum	Za to, co obdržel
"Stráže" [1]	24.01.1944 [1]	„za odvahu, nezlomnost, odvahu, disciplínu, organizaci a hrdinství projevené v bojích s nacistickými nájezdníky“
"Krasnoselskaya" [1]	24.01.1944 [1]	„za odvahu, nezlomnost, odvahu, disciplínu, organizaci a hrdinství projevené v bojích s nacistickými nájezdníky“
Řád rudého praporu [1]	22.03.1944 [1]	„za vynikající vojenské operace při obraně Leningradu, při průlomu blokády a porážce Němců u Leningradu“

Poznámky

↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Velení a politické složení pobřežního dělostřelectva námořnictva (22. 6. 41–9. 5. 45), webové stránky milice.
↑ 1 2 Armáda: Raketové síly a dělostřelectvo: Železniční dělostřelectvo
↑ VOJENSKÁ LITERATURA - [Výstroj a zbraně] - Bragin V. I. Zbraně na kolejích
↑ Námořní děla na železnici, kapitola 7. Železniční transportéry ve Velké vlastenecké válce (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 2. prosince 2011. Archivováno z originálu 21. ledna 2011. (neurčitý)
↑ DOPADY ŽELEZNIČNÍCH BATERIÍ (nedostupný odkaz)
↑ DOPADY ŽELEZNIČNÍCH BATERIÍ (nedostupný odkaz)
↑ Památník OBD
↑ VOJENSKÁ LITERATURA - [Vojenské dějiny] - Perečněv Yu. G. Sovětské pobřežní dělostřelectvo
↑ Baltské baterie

Literatura

Yu. G. Perechnev, "Sovětské pobřežní dělostřelectvo: historie vývoje a bojového použití v letech 1921-1945." — M .: Nauka, 1976 . — 336 s. Vydání 9600.
N. V. Ogarkov. Krasnoselskaja námořní železniční dělostřelecká brigáda // Sovětská vojenská encyklopedie: [V 8 svazcích]. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1977. - T. 4. - S. 427-428. - 105 000 výtisků.

1. gardová námořní železniční dělostřelecká brigáda

Historie

Složení

Příkaz

Veliteli, tečka

Vojenský komisař (období)

Vedoucí politického oddělení (období)

Náčelník štábu

Insignie

Poznámky

Literatura

Odkazy