1899 v historii železniční dopravy

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. září 2017; ověření vyžaduje 1 úpravu .

1899 v historii železniční dopravy
1896 1897 1898 – 1899 – 1900 1901 1902
Další témata v roce 1899
Metro Veřejná doprava Všechny události
Portál: Železniční doprava

Události

Leden - byla otevřena trať Krasnojarsk - Irkutsk (1018 mil).

28. března - první vlak projel novým železničním mostem přes řeku Jenisej . V roce 1900 byla tato budova spolu s Eiffelovou věží oceněna Grand Prix a zlatou medailí světové výstavy v Paříži - "Za architektonickou dokonalost a vynikající technické provedení."
Květen - otevřeny linky Olita - Grodno (184 verst), Samarkand - spojení s Taškentskou železnicí (331 verst), Černyaevo - Andijan (305 verst).
Červenec - Byla otevřena linka Tikhoretskaya - Caricyn (500 mil).
Srpen - otevřena trať Rudnitsa - Olviopol (183 verst).
Říjen - otevřeny linky Moskva - Brjansk (354 verst), Tumskaja - Rjazaň (85 verst, nyní rozebráno).
Listopad - byla otevřena linka Perm - Vjatka - Kotlas (812 mil).
Prosinec - byly otevřeny linky Dankov - Smolensk (498 mil), Tiflis - Kars (278 mil).
Začala stavba Circum-Bajkalské železnice .
V Rusku bylo vybudováno seřaďovací nádraží ve stanici Rtiščevo . [jeden]
Výroba prvních tepelných motorů pro lokomotivy začala v ruském závodě Diesel v Petrohradě . [jeden]
V Koreji byla postavena první železniční trať Incheon ( Chemulpo ) - Norianichzhin o délce více než 33 kilometrů. [jeden]

Nová kolejová vozidla

V závodě Brjansk bylo 10 kloubových parních lokomotiv řady G (od roku 1912 - Ѳ ) typu 0-3-0 + 0-3-0 navržených inženýrem E.E. Noltein . [jeden]

Osoby

Zesnulý

Konstantin Nikolaevich Posyet - ruský admirál, navigátor, významný státník, ministr komunikací.

Poznámky

↑ 1 2 3 4 Železniční doprava: encyklopedie / kap. vyd. N. S. Konarev . — M .: Velká ruská encyklopedie , 1994. — 559 s. — ISBN 5-85270-115-7 .

Literatura

Stručné informace o vývoji tuzemských železnic od roku 1838 do roku 1990. / Comp. Afonina G.M. - M. , 1996. - 223 s. - 3000 výtisků.

Roky v historii železniční dopravy
19. století	1803 • 1804 • 1805 • 1806 • 1807 • 1808 • 1809 • 1810 • 1812 • 1813 • 1814 • 1815 • 1816 • 1817 • 1818 • 1819 • 1820 • 1821 • 1822 • 1823 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826 • 1826. • 1827 • 1828 • 1829 • 1830 • 1831 • 1832 • 1833 • 1834 • 1836 • 1837 • 1838 • 1839 • 1840 • 1841 • 1842 • 1843 • 1844 • 1845 • 1848 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1850 • 1851 • 1851. • 1852 • 1852 • 1852 • 1853 • 1854 • 1855 • 1856 • 1857 • 1859 • 1860 • 1861 • 1862 • 1863 • 1864 • 1865 • 1866 • 1867 • 1869 • 1870 • 1872 • 1874 1874 _ _ _ _ • 1875 • 1876 • 1877 • 1877 • 1878 • 1879 • 1880 • 1881 • 1883 • 1884 • 1885 • 1886 • 1887 • 1888 • 1889 • 1890 • 1891 • 1893 • 1893 • 1896 • 1898 _ _ _ _ _ _ • 1898 _ _
20. století	1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1908 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1923 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 • 1925 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1935 • 1937 • 1937 • 1940 • 1940 • 1942 • 1946 _ • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1950 • 1951 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1963 363 • 1964 • 1965 • 1966 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1975 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1982 • 19833 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1993 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1998 • 1999 • 2_000 • 2000 _ _
XXI století	2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2017 • 2019 • 02.02 . _ _ _ _ _ _ _