4 (trasa metra, New York)
| Linková expresní trasa Lexington Avenue | |
|---|---|
 Newyorské metro | |
| Funguje nepřetržitě | |
| Počet stanic |
28 (24/7, kromě špiček a nocí) 35 (ve špičce) 54 (noci) |
| Koncové stanice |
WoodlawnNew Lots Avenue (noční a část letů ve špičce) Crown Heights – Utica Avenue (24 hodin, kromě noci) |
4 Lexington Avenue Express je trasa newyorského metra procházející Bronxem , Manhattanem a Brooklynem . Trasa sleduje Jerome Avenue, IRT , Lexington Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT a New Lots, IRT . Na mapách, nádražích, vagónech atd. je vyznačena zeleně, protože vede podél čáry Lexington Avenue .
Trasa 4 funguje nepřetržitě. Obvykle jezdí mezi stanicemi Woodlawn v Bronxu a Utica Avenue v Brooklynu přes Lexington Avenue. Nepřetržitě, s výjimkou noci, vlaky na trase fungují v expresním režimu na Manhattanu a v Brooklynu a v normálním režimu v Bronxu. Pozdě v noci vlaky na trase zastavují na všech stanicích kromě Hoyt Street v Brooklynu. Nicméně, v tomto okamžiku, u vydání cesty 3 , jižní konečná cesta 4 vlaků stane se New Lots třídou, který také stane se ve všední dny s některými vlaky cestovat během dopravní špičky ve směru špičky. Navíc lety ve všední dny mezi 6:52 a 9:00 na Manhattan a mezi 16:50 a 18:25 z Manhattanu vynechávají stanici 138th Street.
Historie trasy
Během prodloužení IRT Lexington Avenue Line jižně od 42nd Street – Grand Central, raketoplán sloužil IRT Jerome Avenue Line (která v té době byla pouze mezi East 149th Street – Grand Concourse a Kingsbridge Road).
V roce 1918 došlo ke sloučení linek Jerome Avenue a Lexington Avenue Line a ke zrušení spojení na IRT Broadway - Seventh Avenue Line na 42. ulici . Vlaky začaly jezdit mezi Woodlawn a Bowling Green.
Začínat 24. listopadu 1925 , vlaky špičky běžely k Utica třídě. Během následujících tří let se směr postupně rozšiřoval.
Počínaje 10. prosincem 1946 jezdily vlaky z Utica Avenue do New Lots Avenue pozdě do noci.
Od roku 1950 do roku 1957 byla omezená „špičková“ vlaková doprava do Flatbush Avenue.
Počínaje 8. dubnem 1960 byly noční vlaky přesměrovány na Flatbush Avenue.
10. července 1983 , proud 4 byl tvořen, ale polední vlaky jen jezdily k třídě Atlantiku. 18. ledna 1988 byl tento směr prodloužen také na třídu Utica.
Od 8. června 2009 do 26. června 2009 spustil New York City Transit Authority expresní službu Jerome Avenue Line v testovacím režimu. Čtyři časně ranní špičkové vlaky z Woodlawnu zastavily na Mosholu Parkway, Burnside Avenue a 149th Street-Grand Concourse a poté pokračovaly na pravidelnou trasu do Brooklynu a Manhattanu.
Dne 26. října byl uspořádán další pilotní program pro expresní dopravu na trase 4. Trvalo to do 11. prosince . Tento program byl stejný jako v červnu, až na to, že rychlík zastavil na nádraží Bedford Park Boulevard - Lehman College.
Galerie
-
Dráhy pro 4 za stadionem Yankee a přes River Avenue v Bronxu. V dálce je vidět stanice 161st Street—Yankee Stadium.
-
4 odjíždí ze stanice Bedford Park Boulevard-Lehman College směrem na Woodlawn.
-
Vůz 4 R142s na 161st Street—Yankee Stadium.
Trasa
Trasy používané v závislosti na dni v týdnu a denní době
| Z nádraží včetně |
Až do stanice včetně |
Dopravní špička | Den (kromě špiček) + večer + víkend |
Noc |
|---|---|---|---|---|
| Woodlawn | 161. ulice – Yankee Stadium | místní cesty | místní cesty | místní cesty |
| 149th Street - Grand Concourse | 138. ulice – Grand Concourse | expresní trasa ve špičkovém směru, místní trasa v opačném směru | místní cesty | místní cesty |
| 125. ulice | Brooklyn Bridge – radnice | expresní způsoby | expresní způsoby | místní cesty |
| Fulton Street | hala městské části | místní cesty | místní cesty | místní cesty |
| Ulice Hoyt | Nevins Street | expresní způsoby | expresní způsoby | expresní způsoby |
| Atlantic Avenue - Barclays Center | Crown Heights - Utica Avenue | expresní způsoby | expresní způsoby | místní cesty |
| Sutter Avenue - Rutland Road | New Lots Avenue | místní cesty; pouze ve špičce (část letů) | — | místní cesty |
Mapa trasy
| Konvence |
|---|
| pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení): |
 nepřetržitě
 nepřetržitě, kromě noci
 nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce
 ve všední dny během dne (případně i večer)
 ve všední dny nepřetržitě
 ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička
 o víkendu
 v noci
 v noci a o víkendech (a případně večer)
 žádný vlakový provoz
|
Poznámky
- ↑ 1 2 Přechod vyžaduje opuštění metra a opětovný vstup přes turniket, ale je zdarma pro cestující platící kartou MetroCard nebo OMNY .
Odkazy
- MTA NYC Transit - 4 Lexington Avenue Express
- Jízdní řád na webu MTA ( PDF ) (anglicky)
| Newyorské metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linky |
| ||||||||
| Trasy |
| ||||||||
| jiný | |||||||||
| Barevné pozadí označuje „kmenové“ čáry, které nastavují barvu tras | |||||||||
