2. letecká armáda (SSSR)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. července 2021; ověření vyžaduje 21 úprav .
2. letecká armáda
2 VA

Vlajka letectva Rudé armády
Roky existence 5. května 1942 – únor 1949
Země
Obsažen v Brjanský front
Voroněžský front
Jihozápadní front
1. ukrajinský front
Typ letectví Rudé armády ( VVS ) SSSR Armed Forces air army
Zahrnuje velitelství , formace , vojenské jednotky
Funkce ochrana
Účast v Bitva o Stalingrad Bitva o
Kursk Bitva o
Dněpr _ _ _ _ _ _











velitelé
Významní velitelé S. A. Krasovsky (květen - červenec 1942, březen 1943 - květen 1945)
K. N. Smirnov (červenec 1942 - březen 1943)

2. letecká armáda  je operační formace ( sdružení , letecká armáda ) letectva Rudé armády ( sovětského letectva ) jako součásti ozbrojených sil SSSR během Velké vlastenecké války .

Formace

Vznikla 12. května 1942 rozkazem NPO ze dne 5. května 1942 na základě letectva Brjanského frontu druhé formace. [jeden]

V průběhu války se sovětské letectví rozrostlo v impozantní sílu, která zajistila vítězný výsledek hlavních operací . V jejích řadách zaujímala důstojné místo 2. letecká armáda . Formace 2. letecké armády zahalené vojenskou slávou prošly hrdinskou cestou z Yelets a břehů Donu do Berlína, Prahy a řeky Labe. Bojovali v nejdůležitějších strategických směrech, účastnili se mnoha vynikajících operací Velké vlastenecké války, v nich dosáhli vítězství nad nepřítelem. Protiofenzíva na Volze, bitvy u Kurska a Dněpru, útočné operace u Žitomiru a Lvova, Krakova a Czestochova, osvobozovací tažení v Polsku a Československu a nakonec berlínská operace, kde byl nakonec trestuhodný meč Rudé armády . zlomil hitlerovský válečný stroj - to jsou nejdůležitější milníky vojenských cest 2. letecké armády , etapy jejích bojů a vítězství.

- S. A. Krasovský Od Jeletu po Berlín a Prahu v bitvách a bitvách, " 2. letecká armáda v bojích o vlast" [2]

Bitevní cesta

Bojová trasa 2. letecké armády procházela územím Ruské federace , Ukrajiny , Polska , Německa a Československa . Armáda se účastnila obranných bojů na voroněžském směru, poté podporovala vojska Jihozápadního frontu během protiofenzívy u Stalingradu ( bitva u Stalingradu ), ve spolupráci s 8 VA , 16 VA a 17 VA bojovala o vzdušnou nadvládu .

V rámci Voroněžského (od 20. října 1943  - 1. ukrajinského ) frontu se v květnu 1943 v bitvě u Kurska zúčastnila letecké operace na zničení německých letadel na letištích .

Kurská oblast

V květnu až červenci 1943, před a během bitvy u Kurska , na jaře 1943 armáda postavila čtyři aktivní a čtyři falešná sovětská vojenská letiště, především pro 5. Iak z 2. letecké armády SSSR (tehdejším velitelem byl generál letectví Štěpán Krásovský ) [3]

Výstavbu letišť prováděla 5. ženijní minová brigáda RGK (velitel - podplukovník V.N. Stolyarov), maskovací služba letišť 2. VA (v čele s majorem V.I. Lukyanovem) a mobilizovala místní obyvatele (celkem v Prochorovském okrese na výstavbu osmi letišť na jaře 1943 bylo mobilizováno 1015 lidí). [3] Provozní letiště stíhacího letectva ve vesnicích Grushki (Belgorodská oblast) (pro 27. IAP ), Gryaznoye (Belgorodská oblast) (pro 508. IAP ), Svino-Pogorelovka (pro 438. IAP ), Bobrovka (Belgorodská oblast) ) (pro údržbu). [3] Falešná letiště byla postavena ve vesnicích Gryaznoe (Belgorodská oblast) , Radkovka (Belgorodská oblast) , Maslovka (Prochorovský okres) a železnice. stanice Prokhorovka (Belgorodská oblast) . [3]

Na všech falešných letištích byl tým sapérů o 4 lidech a vojáků Rudé armády o 3 lidech, kteří instalované makety letadel přemisťovali podle směru větru, vyráběli, opravovali (po nepřátelských náletech), „kamuflovali“ makety, napodobovaly startovací službu a „obydlené“ letiště. Na každém letišti bylo vyrobeno několik viditelných leteckých úkrytů (kaponiér), volně bylo instalováno 11-18 maket letadel, 3 až 8 maket automobilů, dvě nebo tři pozorovací věže a tři makety protiletadlových letounů. byly vyrobeny zbraně; instalováno na 12-18 vycpaných osobách. [3]

Poté se armáda zúčastnila bitvy u Dněpru , Žitomir-Berdyčiv , Korsun-Ševčenkiv , Rivně-Lutsk , Proskurov-Černivci , Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Slezsko , Dolnoslezské , Hornoslezské , Berlínské a pražské útočné operace.

1. května 1945 piloti 2. letecké armády gardového kapitána V. K. Novoselova a majora N. A. Malinovského v doprovodu 16 stíhaček pod velením dvojnásobného Hrdiny Sovětského svazu plukovníka A. V. Vorožejkina v rámci Hrdinů Sovětského svazu V. N. Buyanov , I. P. Laveikin, P. I. Peskov a další piloti se objevili nad Říšským sněmem a shodili rudé vlajky na padácích. Na jednom z nich bylo napsáno „Vítězství“, na zadní straně – „Sláva sovětským vojákům, kteří vyvěsili prapor vítězství nad Berlínem“ a na druhém – „Ať žije 1. máj“ [4] .

Jako součást

Od zformování 2 VA byla součástí Brjanského frontu , 9. července 1942 - zařazena do Voroněžského frontu . Od 16. listopadu do 21. prosince 1942 byla pod operační kontrolou Jihozápadního frontu druhé formace, poté byla vrácena Voroněžskému frontu. 20. října 1943 byl Voroněžský front přejmenován na 1. ukrajinský front a byla k němu přeřazena 2. VA. [jeden]

Velitelský štáb

Velení armády [1] [5] [6] :

Velitelé armády

Zástupce velitele pro politické záležitosti

Do 9. října 1942 se funkce nazývala vojenský komisař 2 VA .

Náčelníci štábu

zástupce náčelníka štábu

Složení

Z memoárů Krainyukova K.V., „Zbraně zvláštního druhu“, Memoáry, 60 let vítězství:

To znamenalo, že bojové letouny 2. letecké armády z roku 1956 zvýší palebnou sílu úderu a bojovou sílu vojsk na frontě .

„Téměř dva tisíce bojových letounů, nepočítaje dopravní letouny,“ řekl mi hrdě generál S. N. Romazanov, zástupce velitele 2. letecké armády pro politické záležitosti . - Ale v létě dvaačtyřicátého roku, kdy byla armáda organizována , v ní bylo jen tři sta sedmdesát čtyři letadel. Navíc třetinu z nich tvořily stroje zastaralé konstrukce. Na začátku protiofenzívy sovětských vojsk u Kurska měla druhá letecká armáda sedm set čtyřicet osm letadel a poblíž Kyjeva  asi sedm set. Jak rychle se naše vzdušná síla znásobila!

listopadu 1941
  • 646. letecký lehký bombardovací pluk [7] [8] .
12. května 1942
5. července 1943

2. samostatný komunikační pluk

1. prosince 1944
1. května 1945
27. června 1945
léto 1946
1948

Poválečné období

Po válce, od 10. června 1945 do května 1947, bylo místem  nasazení Rakousko , Maďarsko a Československo v rámci sovětských okupačních sil Střední skupiny vojsk , později do února 1949 - ve Střední skupině sil .

Převlek

Velká pozornost byla u 2. VA věnována maskování domácích letišť.

Zejména letiště samotné a letiště získaly vzhled místa nevhodného pro lety.

Zde je to, co napsal velitel 2. VA S. A. Krasovský o létě 1943: Начальник маскировочной службы (армии - м-р В.И. Лукьянов) и солдаты аэродромных команд проявляли столько выдумки, что мы сами диву давались. Помню, мы с лётчиком А.А. Пальчиковым едва отыскали аэродром Грушки́, где базировался 27-й иап.

Чтобы скрыть от глаз немцев аэродром, бойцы по эскизу Лукьянова замаскировали взлётно-посадочную площадку так, что она сверху казалась изрезанной оврагами, хорошо вписывающимися в общий рисунок местности.

Бойцы скосили клевер, а освободившиеся участки засыпали соломой и сожгли её. На обожжённых местах имитировали овраги, по лётному полю сделали просёлочную дорогу. Командир 27 иап подполковник В.И. Бобров добился строгой дисциплины маскировки; самолёты выруливали на старт прямо из капониров, что, несомненно, спасло полк от потерь на земле.[3]

Historická fakta

Paměť

59. letecká armáda

V únoru 1949 byla 2. letecká armáda na základě směrnice Generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. ORG 120026 ze dne 10. ledna 1949 přejmenována na 59. leteckou armádu.

Od února 1949 do září 1955 - jako součást Střední skupiny sil .

V září 1955 byla rozpuštěna 59. letecká armáda.

Velitelé 59. letecké armády

Bojová síla armády (stav k 01.03.1949) [10]

Poznámky

  1. 1 2 3 4 2. letecká armáda
  2. 1 2 3 Kolektiv autorů. "2. letecká armáda v bitvách o vlast", Monino, 1965
  3. 1 2 3 4 5 6 Dudina N. N., výzkumník FGBUK „ Pole Prokhorovskoye “. Letiště a technická podpora 2. letecké armády na jaře-léto 1943 na území okresu Prokhorovsky // Vojenská historie regionu Belgorod. Sbírka materiálů / Oddělení kultury regionu Belgorod . Státní historické a umělecké muzeum Belgorod-dioráma " Bitva u Kurska . Belgorodský směr". - 1. - Belgorod: Literární karavan, 2019. - S. 42-48. — 128 str. - (65 let regionu Belgorod). - 250 výtisků.  - ISBN 978-5-60-41978-8-2 .
  4. Kozhevnikov M.N. Velení a velitelství letectva sovětské armády ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 .. - Moskva: Nauka, 1977. - 288 s. — 70 000 výtisků.
  5. Velitelé vzdušných armád letectva Rudé armády v období 1942-1945.
  6. Vedení letectva sovětské armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945.
  7. Pluk vznikl na základě tehdejší Melitopolské letecké navigační školy sídlící v Novokuzněcku. Pluk byl vyzbrojen letouny R-5. Podle účelu se jednalo o průzkumné letouny, jejichž posádku tvořili dva lidé: pilot a střelec-střelec. R-5 byl vyzbrojen kulometem střílejícím přes vrtuli a věžovým kulometem ShKAS. Bomby o hmotnosti až 400 kg byly na letounu zavěšeny na vnějších držácích. Předpokládalo se, že R-5 bude použit jako noční bombardér
  8. V aktivní armádě: 12.9.41 - 5.11.45, od května 1942 byl součástí 208 nbad., Byl součástí původního složení 2 VA.
  9. 1. Samostatné letecké jednotky. (nedostupný odkaz) . Získáno 8. října 2012. Archivováno z originálu 2. února 2014. 
  10. Karoy Vandor. Legierő tarsberletben. - Dunakesi: VPP, 2011. - 288 s. — ISBN 9789638848123 .

Literatura

Odkazy