6palcová houfnice model 1915

6palcová houfnice model 1915

6palcová houfnice model 1915 v Royal Artillery Museum.
Typ houfnice
Země  Velká Británie
Servisní historie
Roky provozu 1915-1945
Ve službě Velká Británie, Kanada , Jižní Afrika , Austrálie , Nový Zéland , Itálie , Nizozemsko , Řecko , Rusko , Portugalsko , Estonsko
Války a konflikty První světová válka
Druhá světová válka
Historie výroby
Konstruktér vickers
Navrženo 1915
Výrobce Vickers, Beardmore, Coventry Ordnance Works, Woolwich Ordnance Factory, Midvale Steel Company
Celkem vydáno 3633
Charakteristika
Váha (kg 3693 (barel - 1295)
Rychlost dálniční dopravy, km/h 427 m/s [1]
Délka, mm 658
Délka hlavně , mm 221
Šířka, mm 208
Posádka (kalkulace), os. deset
projektil 6palcový vysoce výbušný projektil [d] [1]
Ráže , mm 152,4 (6")
Brána Pístový ventil Welin
zpětné zařízení hydropneumatické
lafeta kolová s posuvným lůžkem
Elevační úhel 0° - 45°
Úhel natočení 4° vpravo a vlevo
Úsťová rychlost
, m/s
430 m/s
Maximální
dosah, m
8700 (projektil o hmotnosti 45,4 kg)
10 400 (projektil o hmotnosti 39 kg) [2]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

6-palcová houfnice model 1915  ( anglicky  BL 6-inch 26 cwt houfnice ) - 152,4 mm britské dělostřelecké dělo během první a druhé světové války.

Popis

6-palcová houfnice byla navržena tak, aby nahradila zastaralou 6-palcovou houfnici vzor 1896 ( BL 6-inch 30 cwt houfnice ), která byla horší než německé houfnice, jako je 150 mm polní houfnice vzor 1913 . Konstrukce začala v lednu 1915, první testovací šarže byla vydána 30. července 1915 a do služby vstoupila koncem roku 1915. [3] Kombinace palebné síly, dostřelu a mobility (dosud) učinila z 6palcové houfnice jednu z nejdůležitějších zbraní Britského impéria v první světové válce.

Původně byla 6palcová houfnice tažena koňmi , ale od roku 1916 se hlavním tahounem stal 3tunový nákladní vůz s pohonem všech kol FWD. Dřevěná kola s paprsky byla vybavena „pásy“ pro práci v blátě nebo písku, aby se zabránilo jejich uvíznutí v pohybující se zemi. Na konci války byly na železné pneumatiky na ráfcích kol namontovány pneumatiky z plné pryže, které dodávaly ráfkům robustnější vzhled. Na západní frontě bylo vypáleno 22,4 milionu nábojů z 6palcových houfnic. [čtyři]

V meziválečném období byla paprsková dřevěná kola nahrazena moderními ocelovými koly a pneumatikami. Během druhé světové války bylo použití 6-palcové houfnice omezeno po roce 1942, kdy se začalo používat 5,5-palcové dělo . V Barmě však byla znovu zavedena kvůli sérii předčasných detonací v 5,5palcových (140 mm) dělech. S koncem války v roce 1945 byla houfnice prohlášena za zastaralou a vyřazena z provozu.

Ukořistěné houfnice ukořistěné Němci obdržely označení FH-412(e) .

Munice

V první světové válce bylo použito 45,4 kg (100 lb ) granátů. Po válce se střílely dalekonosné granáty o hmotnosti 39 kg. [čtyři]

Galerie

Poznámky

  1. 1 2 Hogg I. V. Artillery Twentieth-Century - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - s. 57. - ISBN 978-1-58663-299-1
  2. Clarke strana 37 uvádí 9 500 a 11 400 yd (10  m ); General Farndale strana 129-130 uvádí 9 500 a 11 400 yd (10 400 m); General Farndale strana 129-130 uvádí dostřel 9 800 yd (9 000 m) pro Crh shell z 2. světové války, s dosahem 12 500 yd (11 400 m) pro pozdější 5/10 Crh shell. Delší dostřely byly získány s 86 lb (39 kg) Mk 2D 5/10 crh shell s rozšiřujícím ("Super") nábojem.
  3. Hogg & Thurston 1972, strany 126-127
  4. 12 Clarke 2005, strana 37

Literatura

Odkazy