7 (trasa metra, New York)
| Flushing Local Route • Flushing Express Route | |
|---|---|
  Newyorské metro | |
Funguje:  nepřetržitě  ve špičce ve směru špičky | |
| Počet stanic |
22 12 |
| Koncové stanice |
Splachování - Hlavní ulice34. ulice – Hudson Yards Splachování - Hlavní ulice34. ulice – Hudson Yards |
7 Flushing Local a 7 Flushing Express jsou dvě trasy newyorského metra , které procházejí v Queensu a Manhattanu : obvyklá (označená číslem v kruhu) a její varianta (provozující expres v Queens a označená číslem v čtverec umístěný na rohu). Trasy sledují linii Flushing, Ai-R-T . Na mapách, stanicích, vagonech atd. jsou vyznačeny fialově, protože sledují čáru Flushing .
Route 7 vede z Flushing - Main Street v Queensu do 34th Street - Hudson Yards na Manhattanu . Místní linka funguje nepřetržitě a expresní linka funguje pouze ve všední dny, od 6:30 do 22:00: na Manhattan před polednem, do Queensu poté. Express také jezdí na Manhattan po hrách na Citi Field . Je to jediná trasa na systému newyorského metra s 11 vozovým parkem, což je více než na jiných trasách.
Některé publikace odkazují na 7 jako na „International Express“, protože silnice prochází několika etnickými oblastmi v Queens, zejména podél Roosevelt Avenue.
Tato trať byla poslední baštou vlaků řady Redbird. Do roku 2002 byl vozový park z řady R33/36 World's Fair Version vlaků vyráběných St. Louis automobilka. Postupně je nahradila řada R62A vyráběná firmou Bombardier . 3. listopadu 2003 podnikl poslední Redbird svůj poslední běh mezi Times Square a Mets - Willets Point.
Několik vozů Redbird brázdí čáru s logy týmu Mets , když čára míjí Citi Field.
Historie trasy
13. června 1915 projel první zkušební vlak na IRT Flushing Line mezi Grand Central a Vernon Boulevard-Jackson Avenue a plný provoz začal 22. června. Dalších 13 let byla linka prodlužována po kouscích až na současnou trať mezi Times Square a Flushing - Main Street.
Označení 7 bylo zavedeno v roce 1948 na hlavových vozech R12. Dnes se tento symbol používá na vozech R62A.
V roce 2015 byla linka prodloužena na 34th Street Station vedle Jacob K. Javits Convention Center .
Stanice
Trasy používané v závislosti na dni v týdnu a denní době
| Z nádraží včetně |
Až do stanice včetně |
|
| |
|---|---|---|---|---|
| nepřetržitě | Dopravní špička | Zbytek času | ||
| Splachování - Hlavní ulice | 33. ulice - Rawson Street | místní cesty | expresní cesta; pouze ve vrcholovém směru | — |
| náměstí queensboro | 34. ulice – Hudson Yards | místní cesty | místní cesty; pouze ve vrcholovém směru | — |
Mapa trasy
| Konvence |
|---|
| pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení): |
 nepřetržitě
 nepřetržitě, kromě noci
 nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce
 ve všední dny během dne (případně i večer)
 ve všední dny nepřetržitě
 ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička
 o víkendu
 v noci
 v noci a o víkendech (a případně večer)
 žádný vlakový provoz
|
Odkazy
- MTA New York City Transit - 7 Flushing Local
- MTA New York City Transit - 7 Flushing Express
- Jízdní řád na webu MTA ( PDF ) (anglicky)
- IRT Corona / Flushing Line
- Příběh NY1. O prodloužení trasy
| Newyorské metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linky |
| ||||||||
| Trasy |
| ||||||||
| jiný | |||||||||
| Barevné pozadí označuje „kmenové“ čáry, které nastavují barvu tras | |||||||||
