| Ballard Power Systems | |
|---|---|
| Typ |
veřejná obchodní společnost ( NASDAQ : BLDP , TSX : BLD ) |
| Výpis na burze | Burza cenných papírů v Torontu a NASDAQ : BLDP |
| Základna | 1979 |
| Umístění | Britská Kolumbie , Kanada |
| Klíčové postavy | John Sheridan (CEO) |
| Průmysl | Elektrické zařízení |
| produkty | Protonové výměnné palivové články |
| obrat | 59,6 milionů $ ( 2008 ) [1] |
| Počet zaměstnanců | 600 |
| Přidružené společnosti | Ballard Power Systems (Spojené státy americké) [d] a Ballard Power Systems (Německo) [d] |
| webová stránka | ballard.com |
Ballard Power Systems ( NASDAQ : BLDP , TSX : BLD ) je kanadský výrobce palivových článků s protonovou výměnou .
Společnost byla založena v roce 1979 jako Ballard Research Geoffrey Ballardem. V roce 1989 se společnost přejmenovala na Ballard Power Systems. V roce 1993 společnost uvedla své akcie na burzu v Torontu a v roce 1995 byla kotována na NASDAQ.
Ballard Power navrhuje, vyrábí a servisuje palivové články s protonovou výměnnou membránou pro malé stacionární aplikace od 1 kW. a dopravní aplikace: automobily , autobusy , skladové vysokozdvižné vozíky atd. Stejně jako různá elektrická zařízení a materiály z uhlíkových vláken.
V listopadu 2007 Ballard Power prodal svůj automobilový průmysl s vodíkovými palivovými články společnostem Ford a Daimler AG. Ballard Power, Ford a Daimler AG vytvoří společný podnik na výrobu vodíkových palivových článků pro silniční dopravu.
Ballard Power vyrábí:
Palivové články Ballard Power jsou instalovány na autobusech Mercedes-Benz Citaro , vozidlech Ford , DaimlerChrysler , skladových nakladačích. Palivové články Ballard Power byly vybaveny první verzí Hondy FCX . Vozidla a autobusy Ballard s palivovými články ujely v roce 2005 více než 1,2 milionu km .
V letech 2003 až 2006 ujely autobusy Mercedes-Benz Citaro s palivovými články Ballard Power více než 2 miliony km a přepravily 6 milionů cestujících.
V Japonsku Ballard vstoupil do společného podniku s EBARA Corporation, Ebara Ballard Corporation. Spolupráce mezi Ballardem a EBARA Corporation skončila v květnu 2009 .
V Číně Ballard Power společně s Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain Co., Ltd. vyvine vozidlo na vodíkové palivové články pro testování v Číně v letech 2006-2007 . V letech 2006-2007 Ballard dodal 20 Mark 902 do Číny pro testování vozidel.
Mark 902 je čtvrtá generace palivových článků Ballard . Jejich výkon (od 10 do 300 kW) závisí na požadavcích klienta a aplikaci. Typický výkon je 85 kW pro osobní automobily a 300 kW pro autobusy .
Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain je výzkumná společnost založená Tongji University a SAIC Motor Company . Společnost vyvinula několik prototypů vozidel s palivovými články .
Ve Spojených státech bylo vytvořeno partnerství pro vývoj hybridního autobusu – vodíkové palivové články / elektřina. Partnerství zahrnuje: GE Global Research (USA), Ballard Power, A123 Systems (výrobce baterií a kondenzátorů ) a Federální dopravní agenturu USA (FTA).