| Kapitán Beechcraft Model 77 | |
|---|---|
| Typ | lehký cvičný letoun |
| Výrobce | Beech Aircraft Corporation |
| První let | 6. února 1975 |
| Zahájení provozu | prosince 1975 |
| Konec provozu | provozován |
| Roky výroby | 1975-1983 |
| Vyrobené jednotky | 312 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Beechcraft Skipper (model 77) je lehký trenažér Beechcraft [1 ] .
Navrženo jako cvičné letadlo, ale také používané pro soukromé a turistické lety.
Skipper byl koncipován s cílem být nízkonákladovým primárním trenažérem s důrazem na snadnou údržbu a nízké provozní náklady.
Designové práce na Skipperu začaly v roce 1974. První let se uskutečnil 6. února 1975 . Cílem společnosti Beechcraft bylo vstoupit na trh dvousedadlových trenažérů a konkurovat oblíbené řadě trenažérů Cessna 150 .
Letoun nejprve létal se standardní konfigurací ocasních ploch, v době, kdy byl uveden do výroby, byla přijata konfigurace ocasní plochy ve tvaru T, díky čemuž vypadal velmi podobně jako jeho nejbližší konkurent, Piper PA-38 Tomahawk
Stejně jako letouny Cessna a Piper, které byly jeho hlavním konkurentem, i Skipper používá motor Lycoming O-235.
Křídlo Skipper používá profil GA(W)-1 speciálně navržený pro létání nízkou rychlostí. Má celokovovou konstrukci. Skipper začlenil řadu inovativních stavebních technologií, včetně trubkových nosníků a hliníkové voštinové konstrukce s vazbou kov na kov. Klapky a křidélka jsou ovládány spíše točivými trubkami než lanky.
Podvozek je namontován na spojnici trupu a křídla, má však rozvor 2 m, což mu dodává mírně „roztažený“ vzhled.
Skipper měl tu smůlu, že vstoupil na trh na začátku prudkého poklesu americké výroby letadel pro všeobecné letectví. Během prvního roku 1979 bylo postaveno 47 letadel, 140 v roce 1980 a 125 v roce 1981. Výroba byla zastavena v roce 1983. Celkem bylo postaveno 312 letadel.
Velká část produkce byla původně dodána do sítě leteckých škol Beechcraft, Beech Aero Centres, kde byly použity jako primární cvičná letadla. V této kapacitě se stále používá několik letadel Skipper. Zbytek je v rukou soukromých vlastníků, kteří je využívají jako turistická letadla.
Údaje z Jane's All The World's Aircraft 1980–81 a Observer's Book of Aircraft 1981.
| Aircraft Beechcraft , Raytheon a Hawker Beechcraft | |
|---|---|
| Čísla modelů | |
| Tituly |
|
| Vojenská označení | |
| UAV | |
| obchodní tryskáče Hawker | |